本研究旨在基于全生命周期成本(Total cost of ownership,TCO)框架,定量评估燃料电池卡车(Fuel cell trucks,FCT)与纯电动卡车(Battery electric trucks,BET)在中国典型货运场景中的经济性差异。研究构建了覆盖车辆购置、能源补给、运...本研究旨在基于全生命周期成本(Total cost of ownership,TCO)框架,定量评估燃料电池卡车(Fuel cell trucks,FCT)与纯电动卡车(Battery electric trucks,BET)在中国典型货运场景中的经济性差异。研究构建了覆盖车辆购置、能源补给、运维及残值回收的TCO模型,选取冷链物流、城市短途、封闭场景、短倒运输和长途干线运输作为代表性应用场景,并将政策补贴、氢气价格、电价等关键参数纳入敏感性分析。结果显示,在当前成本结构下,除封闭场景外,燃料电池卡车的TCO均高于纯电动卡车,氢气价格和系统成本是影响其经济性的主导因素。在未来成本下降路径的预测下,当氢气价格降至31.4元/kg时,燃料电池重卡在封闭场景与短倒运输中呈现明显的成本优势;至2040年,若氢气制备与储运成本进一步下降并实现规模化应用,当氢气价格降至10.1元/kg时,其在长途重载运输场景中的TCO有望与纯电动卡车形成竞争。研究结论可为氢能交通领域的政策制定提供定量依据,并为产业界在车辆技术路线选择、补能基础设施规划及市场应用定位方面提供参考。展开更多
【目的】为探究鞋底纵向弯曲刚度(Longitudinal bending stiffness,LBS)对跑步经济性及运动表现的影响,系统检索了中国知网、PubMed、Web of Science和Elsevier数据库中发表于1995~2025年的相关文献。【分析】纳入31篇文献进行分析,冲...【目的】为探究鞋底纵向弯曲刚度(Longitudinal bending stiffness,LBS)对跑步经济性及运动表现的影响,系统检索了中国知网、PubMed、Web of Science和Elsevier数据库中发表于1995~2025年的相关文献。【分析】纳入31篇文献进行分析,冲刺跑时LBS增加通常伴随冲刺时间缩短;在耐力跑中,LBS对跑步经济性的影响更为复杂,在无氧阈速度下,仅27.3%的研究显示“积极影响”,而在固定速度下这一比例上升至50%。此外,弯曲板材更有利于提升跑步经济性,且中底嵌入式设计效果更佳。【结论】LBS对提升跑步运动表现及改善跑步经济性具有潜力。然而,LBS的效果受个体差异、运动类型和结构设计的影响。未来研究应探索LBS的个性化应用,特别是在不同个体和运动情境下的最佳刚度区间,以优化跑鞋设计并减少运动损伤风险。展开更多
文摘本研究旨在基于全生命周期成本(Total cost of ownership,TCO)框架,定量评估燃料电池卡车(Fuel cell trucks,FCT)与纯电动卡车(Battery electric trucks,BET)在中国典型货运场景中的经济性差异。研究构建了覆盖车辆购置、能源补给、运维及残值回收的TCO模型,选取冷链物流、城市短途、封闭场景、短倒运输和长途干线运输作为代表性应用场景,并将政策补贴、氢气价格、电价等关键参数纳入敏感性分析。结果显示,在当前成本结构下,除封闭场景外,燃料电池卡车的TCO均高于纯电动卡车,氢气价格和系统成本是影响其经济性的主导因素。在未来成本下降路径的预测下,当氢气价格降至31.4元/kg时,燃料电池重卡在封闭场景与短倒运输中呈现明显的成本优势;至2040年,若氢气制备与储运成本进一步下降并实现规模化应用,当氢气价格降至10.1元/kg时,其在长途重载运输场景中的TCO有望与纯电动卡车形成竞争。研究结论可为氢能交通领域的政策制定提供定量依据,并为产业界在车辆技术路线选择、补能基础设施规划及市场应用定位方面提供参考。
文摘【目的】为探究鞋底纵向弯曲刚度(Longitudinal bending stiffness,LBS)对跑步经济性及运动表现的影响,系统检索了中国知网、PubMed、Web of Science和Elsevier数据库中发表于1995~2025年的相关文献。【分析】纳入31篇文献进行分析,冲刺跑时LBS增加通常伴随冲刺时间缩短;在耐力跑中,LBS对跑步经济性的影响更为复杂,在无氧阈速度下,仅27.3%的研究显示“积极影响”,而在固定速度下这一比例上升至50%。此外,弯曲板材更有利于提升跑步经济性,且中底嵌入式设计效果更佳。【结论】LBS对提升跑步运动表现及改善跑步经济性具有潜力。然而,LBS的效果受个体差异、运动类型和结构设计的影响。未来研究应探索LBS的个性化应用,特别是在不同个体和运动情境下的最佳刚度区间,以优化跑鞋设计并减少运动损伤风险。
