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题名广梅汕铁路沿线经济开发战略的思考
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作者
汪庆芳
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机构
广梅汕铁路总公司
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
1996年第6期6-8,共3页
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文摘
广梅汕铁路既是新的南北干线京九铁路的经由地段，又是路网规划中联接粤闽两省的东西干线广（州）漳（州）铁路的组成部分，是我国东南沿海发展经济的重要运输通道。铁路沿线的惠州、河源、梅州、揭阳、潮州、汕头6个地级市（未包括东莞市的一部分），面积5.4万km^2，
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关键词
地方经济
铁路沿线
经济开发战略
广东
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分类号
F127.65
[经济管理—世界经济]
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题名实施长江沿岸地区经济开发战略的时机已成熟
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作者
郭桂珍
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出处
《经济研究参考》
1996年第ZL期42-39,共2页
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文摘
第一,从条件看,长江流域地区是完全能够先富的地区。历史上,长江流域以其优越的农耕自然条件,自晋唐以来就成为全国经济最发达的中心区。在近代西方工业文明的冲击下,民族近代工业在沿海和长江沿岸城镇出现,使沿海和长江逐步成为世界先进工业技术的接受地和我国近代工业的两大走廊。抗日战争时期,沿海工业沿江西移。成渝铁路和建国后的“三线”建设,进一步强化了以成渝为中心的长江上游地区的经济基础,使长江上游地区成为整个西部地区经济的精华地和发达区。
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关键词
经济开发战略
长江沿岸地区
长江流域
近代工业
长江上游地区
沿江地区
东西均
成渝铁路
市场与计划
“三线”建设
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分类号
F0
[经济管理—政治经济学]
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