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织构化设计对船舶轴承性能影响研究
1
作者
于海洋
张佰顺
李海峰
《珠江水运》
2022年第14期93-95,共3页
为研究织构化设计对船舶轴承性能的影响作用,建立了船舶轴承性能分析模型,并通过数值分析方法对模型进行求解。数值结果表明:与传统船舶轴承相比,具有织构化设计的轴承具有更小的温升、更大的承载能力和更小的摩擦力,轴承整体性能得到...
为研究织构化设计对船舶轴承性能的影响作用,建立了船舶轴承性能分析模型,并通过数值分析方法对模型进行求解。数值结果表明:与传统船舶轴承相比,具有织构化设计的轴承具有更小的温升、更大的承载能力和更小的摩擦力,轴承整体性能得到明显提升;在一定范围内,增加织构深度,能一定程度改善织构化轴承的承载能力和摩擦力。
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关键词
船舶轴承
织构化设计
温升
承载能力
摩擦力
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职称材料
题名
织构化设计对船舶轴承性能影响研究
1
作者
于海洋
张佰顺
李海峰
机构
海军潜艇学院
出处
《珠江水运》
2022年第14期93-95,共3页
文摘
为研究织构化设计对船舶轴承性能的影响作用,建立了船舶轴承性能分析模型,并通过数值分析方法对模型进行求解。数值结果表明:与传统船舶轴承相比,具有织构化设计的轴承具有更小的温升、更大的承载能力和更小的摩擦力,轴承整体性能得到明显提升;在一定范围内,增加织构深度,能一定程度改善织构化轴承的承载能力和摩擦力。
关键词
船舶轴承
织构化设计
温升
承载能力
摩擦力
分类号
U664.21 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
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1
织构化设计对船舶轴承性能影响研究
于海洋
张佰顺
李海峰
《珠江水运》
2022
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