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基于Probit等效阻抗的配对组合Logit路径选择模型被引量：5: 1; 作者李军赖信君余志《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期100-105,148,共7页; 原有的组合配对Logit模型(Paired Combinatorial Logit,PCL)中相似性系数的确定方法缺乏必要的理论依据,模型的同一分布假设导致它难以表征道路感知误差的异方差特质.为克服这些不足,本文提出了基于Probit等效阻抗的配对组合Logit路径... 展开更多; 关键词综合交通运输组合配对logit模型 PROBIT模型随机等效阻抗相对阻抗; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于配对组合logit模型的路线选择被引量：4: 2; 作者王卫杰王炜《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期844-847,共4页; 通过实例比较分析关于路线选择行为的多项logit模型和配对组合logit模型,验证在放松对随机效用项的假定、允许选择肢的任何配对组合有不同共分散时配对组合logit模型的解释能力.首先推导了配对组合logit模型,然后在SP调查的基础上,标定... 展开更多; 关键词配对组合logit模型多项logit模型路线选择离散选择 IIA属性; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种居住区位和通勤交通方式的组合选择模型被引量：3: 3; 作者陈科张殿业 +1 位作者周家中陈军龙《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2012年第9期3248-3250,共3页; 为了研究通勤交通方式对就业者选择居住区位的影响,基于交叉分层的Logit模型建立了居住区位和通勤交通方式的组合选择模型。以不同通勤距离为半径作居住区位选择环域集,以通勤交通方式和居住区位的两两组合为模型选择项集合,以就业者社... 展开更多; 关键词交通工程居住区位通勤方式组合选择交叉分层的logit模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于巢式Logit的大型赛事观赛人群组合出行决策行为建模被引量：3: 4; 作者董黛悦郑炎 +1 位作者熊志华董春娇《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期65-73,共9页; 研究大型赛事观赛人群出行行为机理,明确观赛人群出行模式演变规律,可为大型赛事组织优化策略的制定提供理论依据和技术支撑.结合行为调查(Revealed Preference,RP)和意向调查(Stated Preference,SP),分析大型赛事观赛人群组合出行行为... 展开更多; 关键词城市交通大型赛事组合出行决策行为 logit模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于随机参数logit的山区高速公路事故严重程度研究: 5; 作者张韡高晗昊 +1 位作者唐鑫琦徐坤淼《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期101-110,共10页; 为了探究平曲线、纵曲线、平纵组合线形对山区高速公路交通事故严重程度的影响,首先,统计分析某山区高速公路263 km路段的线形数据和该路段5年内发生的1870起事故,并将其分类;然后,根据调研数据的结构形式,建立随机参数logit模型,进而... 展开更多; 关键词随机参数logit模型山区高速公路事故严重程度平纵组合线形财产损失事故; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Probit等效阻抗的配对组合Logit路径选择模型被引量：5: 1; 作者李军赖信君余志; 机构中山大学智能交通研究中心、广东省智能交通系统重点实验室; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期100-105,148,共7页; 基金国家自然科学基金(51178475); 文摘原有的组合配对Logit模型(Paired Combinatorial Logit,PCL)中相似性系数的确定方法缺乏必要的理论依据,模型的同一分布假设导致它难以表征道路感知误差的异方差特质.为克服这些不足,本文提出了基于Probit等效阻抗的配对组合Logit路径选择模型.模型分上下两层:下层的每一配对采用Probit二元选择法,引入正态分布以表征感知误差的异方差性并提高了计算的准确性;提出随机等效阻抗的概念并以Clark公式计算每一配对的等效阻抗,为相似性系数的计算提供了清晰的理论依据;上层模型采用计算简便的多项Logit模型,利用相对阻抗来缓解Logit模型的长短路缺陷,通过条件概率计算路径的选择概率.新模型综合了Probit模型计算准确及Logit模型计算简便的优点,在两者之间取得了合理的平衡.经典路网的数值计算结果表明,该模型比传统Logit模型更为合理.; 关键词综合交通运输组合配对logit模型 PROBIT模型随机等效阻抗相对阻抗; Keywords integrated transportation paired combinatorial logit model Probit model stochasticequivalent impendence relative impedance; 分类号 U491.122 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于配对组合logit模型的路线选择被引量：4: 2; 作者王卫杰王炜; 机构东南大学交通学院; 出处《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期844-847,共4页; 基金国家自然科学基金资助项目(50738001) 国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2006CB705500) 中国博士后科学基金资助项目(20090451149); 文摘通过实例比较分析关于路线选择行为的多项logit模型和配对组合logit模型,验证在放松对随机效用项的假定、允许选择肢的任何配对组合有不同共分散时配对组合logit模型的解释能力.首先推导了配对组合logit模型,然后在SP调查的基础上,标定出路线选择行为的多项logit模型和配对组合logit模型.研究结果表明:路线A与C、路线B与C之间存在一定的相似性;配对组合logit模型的ρ2(0.113)略高于多项logit模型的ρ2(0.112);配对组合logit模型考虑了路线间的相似性,其模型精度和说明力高于一般的多项logit模型,其导入的路线相似性参数是合理妥当的.; 关键词配对组合logit模型多项logit模型路线选择离散选择 IIA属性; Keywords paired combinatorial logit model multinomial logit model route choice discrete choice independence of irrelevant alternative; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种居住区位和通勤交通方式的组合选择模型被引量：3: 3; 作者陈科张殿业周家中陈军龙; 机构西南交通大学交通运输与物流学院四川准达岩土工程有限公司; 出处《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2012年第9期3248-3250,共3页; 基金国家自然科学基金资助项目(51108390); 文摘为了研究通勤交通方式对就业者选择居住区位的影响,基于交叉分层的Logit模型建立了居住区位和通勤交通方式的组合选择模型。以不同通勤距离为半径作居住区位选择环域集,以通勤交通方式和居住区位的两两组合为模型选择项集合,以就业者社会经济属性、居住成本、通勤成本为特征变量建立概率选择模型。根据调查数据,采用阶段计算法对特征变量和模型参数进行标定和检验。测试结果表明:通勤时间、通勤费用和居住成本与选择项关系密切;收入较高且拥有小汽车的就业者对于居住区位选择的灵活性较大。; 关键词交通工程居住区位通勤方式组合选择交叉分层的logit模型; Keywords traffic engineering residential location commuting modes hybrid selection cross-nested logit model; 分类号 TP301.6 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于巢式Logit的大型赛事观赛人群组合出行决策行为建模被引量：3: 4; 作者董黛悦郑炎熊志华董春娇; 机构浙江省交通运输科学研究院东南大学交通学院北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室; 出处《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期65-73,共9页; 基金国家自然科学基金(72371017)。; 文摘研究大型赛事观赛人群出行行为机理,明确观赛人群出行模式演变规律,可为大型赛事组织优化策略的制定提供理论依据和技术支撑.结合行为调查(Revealed Preference,RP)和意向调查(Stated Preference,SP),分析大型赛事观赛人群组合出行行为特征,构建了基于巢式Logit模型的观赛人群“出发时间+出行方式”组合决策行为模型,刻画出行时长、出行费用、同伴数量、小汽车拥有量和公共交通使用频率等因素对组合决策选择行为的影响.研究结果表明:构建的巢式Logit模型拟合性和准确性更优,预测精度为80.4%,比多项Logit模型提高了11.2%,可以更细致地刻画观赛人群组合决策选择机理;大型赛事观赛人群同伴数量越多,小汽车拥有量越大,选择小汽车出行的可能性越大,而公共交通使用频率越频繁的观赛人群选择公共交通出行的可能性越大;出行时长与出行费用直接影响着观赛人群所有决策阶段,且出行费用的影响程度更大.研究结果可为大型赛事交通需求管理政策的制定和实施提供技术支撑和参考.; 关键词城市交通大型赛事组合出行决策行为 logit模型; Keywords urban traffic large-scale events combination travel decision-making behavior logit model; 分类号 U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于随机参数logit的山区高速公路事故严重程度研究: 5; 作者张韡高晗昊唐鑫琦徐坤淼; 机构长安大学汽车学院; 出处《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期101-110,共10页; 基金国家自然科学基金资助(51978075)。; 文摘为了探究平曲线、纵曲线、平纵组合线形对山区高速公路交通事故严重程度的影响,首先,统计分析某山区高速公路263 km路段的线形数据和该路段5年内发生的1870起事故,并将其分类;然后,根据调研数据的结构形式,建立随机参数logit模型,进而利用该模型研究组合线形对事故严重程度的影响。结果表明:曲线比例(ROC)、加权曲率(CW)、单元坡度差(ΔS_(2))等因素与仅财产损失事故增加相关,而坡长组合(CSL)与仅财产损失事故减少相关;加权曲率(CW=0.6~0.7)和连续上坡与轻伤事故的事故增加相关,加权曲率(CW=0.3~0.4)、单元坡度差(ΔS_(1))、曲线比例(ROC)等因素与轻伤事故减少相关;曲率变化率(VRC)、单元半径比(CRF,CRB)、弯坡组合(CSR)等因素与重伤或死亡事故增加相关,曲线比例(ROC)与重伤或死亡事故减少相关;组合线形对事故严重程度有着显著影响。; 关键词随机参数logit模型山区高速公路事故严重程度平纵组合线形财产损失事故; Keywords random parameter logit model mountain highway severity of accident horizontal and vertical combined alignments property loss accident; 分类号 X951 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于Probit等效阻抗的配对组合Logit路径选择模型	李军赖信君余志	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2013	5	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于配对组合logit模型的路线选择	王卫杰王炜	《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	一种居住区位和通勤交通方式的组合选择模型	陈科张殿业周家中陈军龙	《计算机应用研究》 CSCD 北大核心	2012	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于巢式Logit的大型赛事观赛人群组合出行决策行为建模	董黛悦郑炎熊志华董春娇	《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心	2023	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于随机参数logit的山区高速公路事故严重程度研究	张韡高晗昊唐鑫琦徐坤淼	《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料