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题名新型组合结构围堰钢-混连接段关键技术
被引量：10
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作者
张凯
张程然
张振
谭映梁
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机构
四川公路桥梁建设集团有限公司
西南交通大学土木工程学院
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2020年第6期44-47,52,共5页
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基金
国家自然科学基金高铁联合基金(U1834207)
四川省应用基础研究重大前沿项目(2017JY0003)。
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文摘
组合结构围堰由于其环境适应能力强,施工成本可控,便于合理优化工期,近年来逐步成为桥梁基础施工建设中新兴的一种施工方法。常见的组合围堰有土石+双壁钢围堰、钢筋混凝土-钢套箱围堰、混凝土-钢板桩围堰等结构形式,而咬合桩-双壁钢围堰组合结构围堰尚属国内施工中首次运用,缺乏合理性验证。以建设中的临港长江公铁两用大桥基础施工为例,介绍组合咬合桩+双壁钢围堰。对钢-混连接段构造建立ABAQUS有限元分析模型,验算不同工况下其变形、力学特性。现场监测结果验证了有限元计算的可靠性,同时表明钢-混连接段构造结构设计的合理性。
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关键词
公铁两用桥梁
组合结构围堰
模型试验
钢-混连接段
基础施工
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Keywords
rail-cum-road bridge
combined structure cofferdam
model test
steel-concrete connective section
foundation construction
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分类号
U445.556
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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