曲线钢-混组合箱梁桥车桥耦合振动及支座受力研究 被引量：1

1

作者 孙渤佳 马海龙 +1 位作者 王荣霞 王东升 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2024年第1期137-147,共11页

曲线钢-混组合箱梁桥已经建设较多,在设计中因对其车桥耦合振动认识有限,相关支座反力因弯扭耦合效应引起的变化情况等尚未很好解决。基于ABAQUS有限元软件,利用傅里叶级数描述车辆平、竖曲线运动,实现了曲线梁桥车桥耦合振动的数值分析... 曲线钢-混组合箱梁桥已经建设较多,在设计中因对其车桥耦合振动认识有限,相关支座反力因弯扭耦合效应引起的变化情况等尚未很好解决。基于ABAQUS有限元软件,利用傅里叶级数描述车辆平、竖曲线运动,实现了曲线梁桥车桥耦合振动的数值分析,并基于既有试验和理论成果验证了方法的准确性。以某4跨曲线钢-混组合箱梁桥为例,分析了车辆在内、外侧车道以不同速度行驶及超高条件下对桥梁支座反力的影响。结果表明:当车辆沿着曲线梁桥内侧或外侧车道行驶时,另一侧箱梁的外支座会出现脱空的现象。车速对支座峰值反力的影响较小,但可以通过较低的车速减轻支座脱空。超高对支座反力的影响较小,车辆沿着内侧车道行驶时,缓解了外侧箱梁部分支座脱空;沿着外侧车道行驶时,加重了内侧箱梁支座脱空。 展开更多

关键词 钢-混组合曲线箱梁桥 车桥耦合振动 数值模型 支座脱空

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钢管混凝土腹杆-PC组合箱梁桥抗震性能 被引量：4

2

作者 李自林 薛江 王帅 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第1期146-155,共10页

为了对新型钢管混凝土腹杆-PC组合箱梁桥结构的抗震性能进行研究,在既有普通预应力混凝土连续箱梁桥的基础上设计了新型钢管混凝土腹杆-PC组合箱梁桥,利用ANSYS有限元软件分析了其自振特性和天津波作用下的抗震性能,同时对比分析普通PC... 为了对新型钢管混凝土腹杆-PC组合箱梁桥结构的抗震性能进行研究,在既有普通预应力混凝土连续箱梁桥的基础上设计了新型钢管混凝土腹杆-PC组合箱梁桥,利用ANSYS有限元软件分析了其自振特性和天津波作用下的抗震性能,同时对比分析普通PC连续箱梁桥和钢管混凝土腹杆-PC组合箱梁桥的地震响应。结果表明:与普通箱梁桥相比,钢管混凝土腹杆-PC组合箱梁桥高阶振型差异较大,低阶振型相似;在不同方向的地震波输入下,钢管混凝土腹杆-PC组合箱梁桥位移响应和竖向剪力增大,内力响应减小;钢管混凝土腹杆对混凝土顶底板的约束作用较弱,易使其在地震作用下局部振动剧烈。建议加强约束和横撑布置,以改善钢管混凝土腹杆-PC组合箱梁桥动力特性。 展开更多

关键词 组合结构 钢管混凝土腹杆-PC组合箱梁桥 自振特性 地震响应

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曲线钢-混凝土组合箱梁桥的爬移行为 被引量：3

3

作者 王光明 季鑫霖 +2 位作者 朱力 季文玉 杨顺达 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期126-135,共10页

钢-混凝土曲线组合梁广泛应用于市政桥梁建设中,由于曲线桥的复杂受力特征,钢-混凝土组合梁桥会在运营期随时间的增长产生横向“爬移”现象.针对曲线钢-混凝土组合箱梁桥产生爬移行为的问题,对梁体爬移机理及预防措施进行研究;利用通用... 钢-混凝土曲线组合梁广泛应用于市政桥梁建设中,由于曲线桥的复杂受力特征,钢-混凝土组合梁桥会在运营期随时间的增长产生横向“爬移”现象.针对曲线钢-混凝土组合箱梁桥产生爬移行为的问题,对梁体爬移机理及预防措施进行研究;利用通用有限元分析软件Abaqus为平台,采用Python语言参数化建模的方式对曲线钢-混凝土组合箱梁桥的爬移行为展开大规模影响因素分析;研究了梁体爬移行为的影响因素及各因素的影响程度;针对曲线组合箱梁桥的爬移机理提出了三种处置措施,并基于数值分析模型验证了处置措施的有效性.结果表明:温度变化是造成爬移的重要因素,车辆离心力作用可促进爬移行为的发展,同等跨度下梁体曲率半径越大,爬移行为越弱. 展开更多

关键词 桥梁工程 曲线钢-混凝土组合箱梁桥 爬移 Python参数化 温度荷载 处置措施

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大跨径波形钢腹板组合箱梁桥剪力滞效应 被引量：5

4

作者 李立峰 周延 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2016年第6期106-112,共7页

为了研究大跨径波形钢腹板组合箱梁桥的剪力滞效应,结合1座采用悬臂施工的大跨径波形钢腹板箱梁桥,分别建立平面杆系有限元模型和空间实体有限元模型,模拟施工过程,选取3个关键截面,研究了波形钢腹板组合箱梁桥在不同施工阶段的剪力滞... 为了研究大跨径波形钢腹板组合箱梁桥的剪力滞效应,结合1座采用悬臂施工的大跨径波形钢腹板箱梁桥,分别建立平面杆系有限元模型和空间实体有限元模型,模拟施工过程,选取3个关键截面,研究了波形钢腹板组合箱梁桥在不同施工阶段的剪力滞效应分布规律。结果表明:大跨径波形钢腹板组合箱梁桥的剪力滞效应随着施工阶段的推移是一个动态变化过程,在悬臂施工阶段,剪力滞效应变化较快,在施工阶段后期,剪力滞效应变化缓慢;最大剪力滞效应发生在最大悬臂状态时的端部截面。 展开更多

关键词 桥梁工程 剪力滞效应 大跨径波形钢腹板组合箱梁桥 施工阶段

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横联影响下波形钢腹板组合箱梁桥的冲击效应分析 被引量：8

5

作者 冀伟 张经伟 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期53-58,共6页

为研究在不同横联设置方式及损伤位置下,路面平整度、车型和行车速度因素对装配式波形钢腹板组合箱梁桥动力冲击特性的影响,以跨径30 m的装配式波形钢腹板组合箱梁桥为背景,采用ANSYS软件建立了不同的箱间横联设置方式与损伤位置的桥梁... 为研究在不同横联设置方式及损伤位置下,路面平整度、车型和行车速度因素对装配式波形钢腹板组合箱梁桥动力冲击特性的影响,以跨径30 m的装配式波形钢腹板组合箱梁桥为背景,采用ANSYS软件建立了不同的箱间横联设置方式与损伤位置的桥梁模型,结合现行规范中冲击系数计算公式及车桥耦合计算程序对该桥型的冲击效应进行研究。结果表明:现行规范中的冲击系数计算公式不能考虑路面平整度因素对冲击系数的影响,实际计算时应以考虑路面影响的车桥耦合计算程序所得结果为准;箱间横联设置数量对动挠度的影响大于对冲击系数的影响;路面平整度降低,动挠度和冲击系数增大;2轴车计算的动挠度小于3轴车计算的动挠度,对冲击系数的影响规律则相反;不同箱间横联设置和损伤工况下,动挠度和冲击系数与行车速度不成正比,当行车速度为25 m/s时,动挠度和冲击系数均为最小。 展开更多

关键词 波形钢腹板组合箱梁桥 箱间横联 损伤位置 动挠度 冲击系数 有限元法

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下弦开敞桁式波形钢腹板组合箱梁桥施工过程的力学分析 被引量：4

6

作者 吴丽丽 邹悟 +1 位作者 耿大林 于雅倩 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期427-435,共9页

目的对比T构-单悬臂连续施工、逐跨连续悬臂施工和顶推施工3种施工方法,确定适合下弦开敞桁式波形钢腹板组合箱梁桥的施工方法。方法应用有限元软件分析3种施工方法对波形钢腹板组合箱梁桥的影响,建立组合箱梁桥的局部三维精细模型,分... 目的对比T构-单悬臂连续施工、逐跨连续悬臂施工和顶推施工3种施工方法,确定适合下弦开敞桁式波形钢腹板组合箱梁桥的施工方法。方法应用有限元软件分析3种施工方法对波形钢腹板组合箱梁桥的影响,建立组合箱梁桥的局部三维精细模型,分析顶推法施工过程中体系转化和局部受力的变化规律。结果在施工过程中,顶推施工整体的弯矩、剪力以及变形较小。顶推施工中,导梁的拆除对体系影响较小,而临时墩拆除对顶推施工有较大影响,会导致弯矩、剪力和位移均大幅增长,但增长后数值小于其他两种悬臂施工法。在最大悬臂工序时,导梁前端挠度变形最大,满足《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50—2011)要求。导梁腹板在支座处由于受到支反力的集中作用,部分拉应力较大,但分布范围较小,总体上剪力滞影响程度小。结论利用顶推法对下弦开敞桁式波形钢腹板组合箱梁桥进行施工,可行性和安全性较高。 展开更多

关键词 波形钢腹板 组合箱梁桥 悬臂施工 顶推施工 体系转化

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分体式组合小箱梁桥空间有限元建模方法 被引量：5

7

作者 李静斌 葛素娟 陈淮 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期644-648,共5页

为解决对分体式组合小箱梁桥桥型进行空间有限元分析时所遇到的各片箱梁间翼缘纵向湿接缝如何准确模拟等问题,为寻求合适的空间有限元建模方法,以由4片分体式组合箱梁组成的40 m单跨简支梁桥为研究对象,利用大型有限元软件MIDAS/Civil,... 为解决对分体式组合小箱梁桥桥型进行空间有限元分析时所遇到的各片箱梁间翼缘纵向湿接缝如何准确模拟等问题,为寻求合适的空间有限元建模方法,以由4片分体式组合箱梁组成的40 m单跨简支梁桥为研究对象,利用大型有限元软件MIDAS/Civil,分别建立了实体单元计算模型、梁板单元组合计算模型及改进的梁格法计算模型,对比分析了在4种荷载工况下各片箱梁跨中位移解。计算结果表明:实体单元计算模型计算结果准确但建模复杂,与其相比,梁板单元组合计算模型最大误差为-5.4%,改进的梁格法计算模型最大误差为-2.3%。改进的梁格法计算模型为该桥型合适的有限元建模方法。 展开更多

关键词 桥梁工程 分体式组合箱梁桥 空间有限元 梁格法 静力分析

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波形腹板钢箱-混凝土组合梁桥的动力特性分析 被引量：3

8

作者 冀伟 胡世浩 +2 位作者 齐振峰 罗奎 张经伟 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2022年第5期886-892,1031,1032,共9页

为计算波形腹板钢箱-混凝土组合梁桥的弯曲自振频率,以兰州景中高速机场连接线的某座装配式波形腹板钢箱-混凝土组合梁桥为工程背景,采用有限元数值模拟和现场试验的方法对其动力性能进行了研究。首先,运用ANSYS软件建立了波形腹板钢箱... 为计算波形腹板钢箱-混凝土组合梁桥的弯曲自振频率,以兰州景中高速机场连接线的某座装配式波形腹板钢箱-混凝土组合梁桥为工程背景,采用有限元数值模拟和现场试验的方法对其动力性能进行了研究。首先,运用ANSYS软件建立了波形腹板钢箱-混凝土组合梁桥的有限元模型,模型的正确性得到了现场试验的验证;其次,分析了该桥在不同参数影响下自振频率和振型的变化规律。结果表明:使用本研究建模方法建立的有限元模型可以精确地模拟实际桥梁结构;相较于K型和方钢型横联,工字钢型横联可以更好地提高桥梁的整体刚度;横隔板间距在规范要求的范围内对桥梁自振频率的影响较小;波形钢腹板的厚度对桥梁扭转自振频率影响较大,其次是弯曲自振频率;弯曲自振频率拟合公式计算值与ANSYS计算值的差值在0.23%~1.89%不等,精度较高。研究结果可为该型桥动力特性分析提供参考依据。 展开更多

关键词 波形钢腹板 组合箱梁桥 动力特性 弯曲振动频率 参数分析

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波形钢腹板组合梁桥振动特性测试与分析 被引量：2

9

作者 陈建兵 胡洋 万水 《铁道建筑》 北大核心 2011年第4期6-8,共3页

以波形钢腹板组合梁桥为研究对象,采用跳车激励法对其进行了振动特性试验,根据桥梁结构的时域波形,频谱图和功率谱图,得出了其自振频率、阻尼比、振型等振动参数。利用有限元理论对结构整体进行动力特性计算,分析了结构的前20阶的自振... 以波形钢腹板组合梁桥为研究对象,采用跳车激励法对其进行了振动特性试验,根据桥梁结构的时域波形,频谱图和功率谱图,得出了其自振频率、阻尼比、振型等振动参数。利用有限元理论对结构整体进行动力特性计算,分析了结构的前20阶的自振频率和振型。对比实测和理论计算结果表明,波形钢腹板组合箱梁桥的实测自振频率、振型和计算值吻合较好。 展开更多

关键词 组合箱梁桥 波形钢腹板 固有频率 振动测试 有限元计算

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波形腹板钢箱-混凝土箱梁桥的有限元模型修正 被引量：12

10

作者 冀伟 邵天彦 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第1期1-11,共11页

为了缩小波形钢腹钢箱-混凝土组合箱梁桥有限元值与实测值之间的偏差,提出了采用响应面法和Fmincon算法相结合的桥梁有限元模型修正方法.以甘肃景中机场连接线的一座波形钢腹钢箱-混凝土组合箱梁桥为研究对象,首先对其进行静、动载试验... 为了缩小波形钢腹钢箱-混凝土组合箱梁桥有限元值与实测值之间的偏差,提出了采用响应面法和Fmincon算法相结合的桥梁有限元模型修正方法.以甘肃景中机场连接线的一座波形钢腹钢箱-混凝土组合箱梁桥为研究对象,首先对其进行静、动载试验,获得其弯曲振动频率、挠度及应变的实测值;其次分别采用实体和板壳模式的有限元建模获得该桥相应的弯曲振动频率、挠度及应变的计算值,通过与实测值对比分析后,选取较为精确的实体模式有限元模型作为修正的初始有限元模型;随后在合理选择设计参数的基础上,通过中心复合试验设计得到相应的结构响应,采用最小二乘法拟合得到结构响应和设计参数之间的二次多项式回归方程,并构造目标响应与相应响应实测值差值的目标函数;最后运用Fmincon算法对目标函数进行迭代计算,获得参数修正值及该桥的基准有限元模型.研究结果表明:采用响应面法和Fmincon算法相结合的方法对波形钢腹钢箱-混凝土组合箱梁桥的有限元模型进行修正切实可行,具有修正过程简单、计算收敛速度快等特点,计算时间在0.25~0.75 s内,一阶弯曲振动频率相对误差由4.85%依据不同响应组合修正到1.62%~2.91%不等;通过对遗传算法和Fmincon算法的比较发现,Fmincon算法显著提高了模型修正效率,可为实际工程中该类桥梁的有限元建模分析及力学性能分析提供参考. 展开更多

关键词 桥梁工程 有限元模型修正 响应面法 Fmincon算法 组合箱梁桥

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基于响应面的波形钢腹板PC组合梁桥有限元模型修正方法的试验研究 被引量：10

11

作者 康志锐 张巍 +1 位作者 宋帅 张进标 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期1186-1192,共7页

为探讨波形钢腹板PC组合箱梁桥模型修正方法应用于实桥结构运营安全性能评估的有效性,开展实桥荷载试验,并基于响应面法,以设计参数为自变量,利用竖向前3阶自振频率构造目标函数进行迭代优化,从而实现对有限元模型的修正,使修正后模型... 为探讨波形钢腹板PC组合箱梁桥模型修正方法应用于实桥结构运营安全性能评估的有效性,开展实桥荷载试验,并基于响应面法,以设计参数为自变量,利用竖向前3阶自振频率构造目标函数进行迭代优化,从而实现对有限元模型的修正,使修正后模型的计算结果和试验实测值的偏差在合理范围内。而后按照静载试验的加载工况对有限元模型加载,通过对比挠度计算值与试验值,验证其精确性。研究结果表明:修正后的模型能够真实反映桥梁的实际运营状态,可以作为该桥的基准有限元模型用于桥梁运营安全性能评估。 展开更多

关键词 组合箱梁桥 波形钢腹板 响应面法 动静载试验 模型修正

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组合多箱梁桥横向分布系数计算研究

12

作者 仲轩阳 陈成勇 +2 位作者 孔思宇 徐长靖 李月祥 《世界桥梁》 2025年第5期84-90,共7页

为准确计算箱形截面多主梁形式钢-混组合梁桥(简称组合多箱梁桥)的横向分布系数,确保结构的安全性和经济性,通过将横向联系梁的刚度叠加到桥面板的抗弯刚度中,对传统的刚接梁法进行了改进。以郑州市某简支结构形式的八箱组合梁桥为背景... 为准确计算箱形截面多主梁形式钢-混组合梁桥(简称组合多箱梁桥)的横向分布系数,确保结构的安全性和经济性,通过将横向联系梁的刚度叠加到桥面板的抗弯刚度中,对传统的刚接梁法进行了改进。以郑州市某简支结构形式的八箱组合梁桥为背景,采用ANSYS软件建立精细化有限元模型计算横向影响线,以验证改进的刚接梁法的准确性和有效性;对影响横向分布系数计算的各个主要设计参数进行参数分析,结合国内外文献中110座组合多箱梁桥信息,通过回归分析提出组合多箱梁桥横向分布系数的简化计算公式。结果表明:改进的刚接梁法对于组合多箱梁桥具有更好的适用性和更高的准确性,在此基础上提出的横向分布系数简化计算公式误差较小,能够满足工程需求。 展开更多

关键词 组合多箱梁桥 横向分布系数 横向影响线 刚接梁法 简化计算公式 有限元法

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《桥梁建设》2008年总目次

13

《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2008年第6期84-86,共3页

关键词 富民桥 钢箱梁 锚碇 武汉 箱形梁 锚锭 湖北 自锚式悬索桥 长江大桥 天兴洲 空间索面 桥梁建设 公铁两用 斜拉索桥 斜拉桥 三塔悬索桥 空间缆索 组合箱梁桥 肋拱桥 钢管混凝土拱桥 缆索系统 散索套 目次

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