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一种基于钢轨枕的中低速磁浮列车组合测速定位方法
被引量：
11
1
作者
黄苏苏
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第11期78-80,共3页
中低速磁浮列车因其特性,无法使用轮轴式传感器测量车轮运动状态,也无法像高速磁浮测速那样通过检测轨面上分布规律的参照物来计算列车的速度与位置。提出了一种基于中低速磁浮钢轨枕的高精度测速定位方法,使用加速度计和涡流传感器检...
中低速磁浮列车因其特性,无法使用轮轴式传感器测量车轮运动状态,也无法像高速磁浮测速那样通过检测轨面上分布规律的参照物来计算列车的速度与位置。提出了一种基于中低速磁浮钢轨枕的高精度测速定位方法,使用加速度计和涡流传感器检测列车运动状态,再与雷达的信息进行比较判断,共同计算出列车的速度和位置。通过在长沙中低速磁浮线路上的试验测试,证实这种测速方法的精确度和实时性能够满足需求。
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关键词
中低速磁浮列车
组合测速定位
涡流传感器
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职称材料
题名
一种基于钢轨枕的中低速磁浮列车组合测速定位方法
被引量：
11
1
作者
黄苏苏
机构
中国铁道科学研究院通信信号研究所
国家铁路智能运输系统工程技术研究中心
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第11期78-80,共3页
文摘
中低速磁浮列车因其特性,无法使用轮轴式传感器测量车轮运动状态,也无法像高速磁浮测速那样通过检测轨面上分布规律的参照物来计算列车的速度与位置。提出了一种基于中低速磁浮钢轨枕的高精度测速定位方法,使用加速度计和涡流传感器检测列车运动状态,再与雷达的信息进行比较判断,共同计算出列车的速度和位置。通过在长沙中低速磁浮线路上的试验测试,证实这种测速方法的精确度和实时性能够满足需求。
关键词
中低速磁浮列车
组合测速定位
涡流传感器
Keywords
medium and low speed maglev train
combined speed and position detection
eddy current sensor
分类号
U284.483 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
U237 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种基于钢轨枕的中低速磁浮列车组合测速定位方法
黄苏苏
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018
11
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