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组合弯管水流阻力特性及相邻影响数值模拟
被引量:
1
1
作者
李江涛
石喜
李露
《水电能源科学》
北大核心
2022年第7期136-140,共5页
为探究有压输水管道中近距离组合弯管的水流阻力特性及相邻影响,采用标准κ-ε湍流模型进行了数值模拟,探讨了组合弯管的流场特性及局部阻力系数和相邻影响系数随雷诺数、相对间距和弯径比的变化规律。结果表明,不同相对间距时组合弯管...
为探究有压输水管道中近距离组合弯管的水流阻力特性及相邻影响,采用标准κ-ε湍流模型进行了数值模拟,探讨了组合弯管的流场特性及局部阻力系数和相邻影响系数随雷诺数、相对间距和弯径比的变化规律。结果表明,不同相对间距时组合弯管中上游弯管的流场变化基本一致,而下游弯管中流场受上游弯管的影响,随着相对间距的增大,影响程度逐渐减小。局部阻力系数随雷诺数的增大而减小;随相对间距的增大呈先下降后又逐渐增大最后趋于平缓的趋势;随弯径比的增大而减小。相邻影响系数随雷诺数的增大而缓慢增大,整体受雷诺数的影响较小;相邻影响系数在相对间距为4左右时出现最小值,为0.68;随弯径比的变化亦出现最小值,根据研究结果在实际工程中选用弯径比为1~2之间的弯管较为合适。
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关键词
标准κ-ε湍流模型
组合弯管
阻力特性
相邻影响
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职称材料
偏心载荷作用下弯管组合段局部屈曲失效分析
2
作者
王垚
张怡
+3 位作者
熊道英
帅义
帅健
高唯
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期61-68,共8页
为研究弯管组合段在复杂载荷作用下的屈曲行为,提出1种基于远场应变评估管道稳定性的方法,利用数值模拟方法,建立偏心载荷作用下弯管组合段有限元模型,确定临界屈曲状态下管道的极限载荷及应变状态,并研究内压、壁厚以及载荷分布对弯管...
为研究弯管组合段在复杂载荷作用下的屈曲行为,提出1种基于远场应变评估管道稳定性的方法,利用数值模拟方法,建立偏心载荷作用下弯管组合段有限元模型,确定临界屈曲状态下管道的极限载荷及应变状态,并研究内压、壁厚以及载荷分布对弯管组合段极限承载能力与极限应变能力的影响。研究结果表明:内压增加或壁厚减少都会降低管道的极限承载能力,均布载荷增加与非均布载荷减少会增强管道抵抗屈曲能力;距离褶皱中心为0.21 D的远场应变可以作为管道临界屈曲应变,其极限压缩应变值为0.5%。研究结果可为复杂载荷下弯管组合段的稳定性评估提供参考。
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关键词
弯管
组合
段
偏心载荷
局部屈曲
极限承载能力
极限应变能力
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职称材料
90°弯管Z形组合局部阻力特性研究
被引量:
4
3
作者
陈晓
赵懿珺
+1 位作者
贺益英
曾利
《人民黄河》
CAS
北大核心
2015年第5期107-111,共5页
90°弯管的Z形组合是电厂各种管路系统中典型的形变件组合形式,因管路布置空间狭小,故弯管间会产生不同程度的局部阻力相邻影响。采用Realizable k-ε湍流模型对两种间距的组合弯管进行数值模拟研究,采用间距为5倍管径的组合弯管试...
90°弯管的Z形组合是电厂各种管路系统中典型的形变件组合形式,因管路布置空间狭小,故弯管间会产生不同程度的局部阻力相邻影响。采用Realizable k-ε湍流模型对两种间距的组合弯管进行数值模拟研究,采用间距为5倍管径的组合弯管试验结果对数学模型参数及方法进行了验证,并据此开展了间距为0的组合弯管数值预报模拟。通过对比分析两种组合弯管轴向流速、横断面二次流及阻力损失沿程变化,结果表明,两种组合弯管在下游弯管中流速分布表现出较大差异,弯管间距为0时下游弯管内水流轴向流速分布更加不均匀、二次流发展更成熟,组合弯管综合局部阻力损失更大。
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关键词
组合弯管
局部阻力
相邻影响
流速分布
压力分布
弯管
二次流
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职称材料
90°多弯管阻力系数计算方法
被引量:
3
4
作者
成锋娜
常海萍
+2 位作者
田兴江
张镜洋
陆海鹰
《航空发动机》
2016年第1期6-10,共5页
为准确获得90°组合多弯管阻力系数,采用数值模拟方法对S弯管管内流动进行模拟,并通过分析归纳S弯管局部阻力的相邻影响机制及规律,提出了90°组合弯管阻力系数计算方法。研究结果表明:弯管阻力系数受2弯连接段长度影响的规律...
为准确获得90°组合多弯管阻力系数,采用数值模拟方法对S弯管管内流动进行模拟,并通过分析归纳S弯管局部阻力的相邻影响机制及规律,提出了90°组合弯管阻力系数计算方法。研究结果表明:弯管阻力系数受2弯连接段长度影响的规律与文献试验结果一致,数值计算方法准确有效;当连接段长度大于4倍管径时,S弯管阻力系数呈线性增长;提出的90°组合弯管阻力系数计算方法考虑了多弯管间相邻影响,且采用提出的方法计算了3弯管和多弯管的阻力系数,并将结果与数值模拟结果进行了对比,二者之间的差距均在3%之内,适合工程应用。
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关键词
90°
组合弯管
数值模拟
阻力系数
管内流动
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职称材料
题名
组合弯管水流阻力特性及相邻影响数值模拟
被引量:
1
1
作者
李江涛
石喜
李露
机构
兰州交通大学土木工程学院
出处
《水电能源科学》
北大核心
2022年第7期136-140,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51969011)
甘肃省自然科学基金项目(20JR10RA239)。
文摘
为探究有压输水管道中近距离组合弯管的水流阻力特性及相邻影响,采用标准κ-ε湍流模型进行了数值模拟,探讨了组合弯管的流场特性及局部阻力系数和相邻影响系数随雷诺数、相对间距和弯径比的变化规律。结果表明,不同相对间距时组合弯管中上游弯管的流场变化基本一致,而下游弯管中流场受上游弯管的影响,随着相对间距的增大,影响程度逐渐减小。局部阻力系数随雷诺数的增大而减小;随相对间距的增大呈先下降后又逐渐增大最后趋于平缓的趋势;随弯径比的增大而减小。相邻影响系数随雷诺数的增大而缓慢增大,整体受雷诺数的影响较小;相邻影响系数在相对间距为4左右时出现最小值,为0.68;随弯径比的变化亦出现最小值,根据研究结果在实际工程中选用弯径比为1~2之间的弯管较为合适。
关键词
标准κ-ε湍流模型
组合弯管
阻力特性
相邻影响
Keywords
standardκ-εturbulence model
combined elbow
resistance characteristics
adjacent influence
分类号
TV134.2 [水利工程—水力学及河流动力学]
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职称材料
题名
偏心载荷作用下弯管组合段局部屈曲失效分析
2
作者
王垚
张怡
熊道英
帅义
帅健
高唯
机构
国家石油天然气管网集团华南分公司
中国石油大学(北京)安全与海洋工程学院
应急管理部油气生产安全与应急技术重点实验室
出处
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期61-68,共8页
基金
国家石油天然气管网集团有限公司华南分公司-中国石油大学(北京)科技合作专项项目(GWHT20210042643)
国家自然科学基金项目(52204071)
+1 种基金
国家重点研发计划子课题(2022YFC3004802-4)
中国石油大学(北京)优秀青年学者科学基金资助项目(2462023QNXZ006)
文摘
为研究弯管组合段在复杂载荷作用下的屈曲行为,提出1种基于远场应变评估管道稳定性的方法,利用数值模拟方法,建立偏心载荷作用下弯管组合段有限元模型,确定临界屈曲状态下管道的极限载荷及应变状态,并研究内压、壁厚以及载荷分布对弯管组合段极限承载能力与极限应变能力的影响。研究结果表明:内压增加或壁厚减少都会降低管道的极限承载能力,均布载荷增加与非均布载荷减少会增强管道抵抗屈曲能力;距离褶皱中心为0.21 D的远场应变可以作为管道临界屈曲应变,其极限压缩应变值为0.5%。研究结果可为复杂载荷下弯管组合段的稳定性评估提供参考。
关键词
弯管
组合
段
偏心载荷
局部屈曲
极限承载能力
极限应变能力
Keywords
bend pipe combined section
eccentric load
local buckling
ultimate bearing capacity
ultimate strain capacity
分类号
X937 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
90°弯管Z形组合局部阻力特性研究
被引量:
4
3
作者
陈晓
赵懿珺
贺益英
曾利
机构
中国水利水电科学研究院
出处
《人民黄河》
CAS
北大核心
2015年第5期107-111,共5页
文摘
90°弯管的Z形组合是电厂各种管路系统中典型的形变件组合形式,因管路布置空间狭小,故弯管间会产生不同程度的局部阻力相邻影响。采用Realizable k-ε湍流模型对两种间距的组合弯管进行数值模拟研究,采用间距为5倍管径的组合弯管试验结果对数学模型参数及方法进行了验证,并据此开展了间距为0的组合弯管数值预报模拟。通过对比分析两种组合弯管轴向流速、横断面二次流及阻力损失沿程变化,结果表明,两种组合弯管在下游弯管中流速分布表现出较大差异,弯管间距为0时下游弯管内水流轴向流速分布更加不均匀、二次流发展更成熟,组合弯管综合局部阻力损失更大。
关键词
组合弯管
局部阻力
相邻影响
流速分布
压力分布
弯管
二次流
Keywords
combined bend
local resistance
adjacent influence
velocity distribution
pressure distribution
secondary flow of bend
分类号
TV134.2 [水利工程—水力学及河流动力学]
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职称材料
题名
90°多弯管阻力系数计算方法
被引量:
3
4
作者
成锋娜
常海萍
田兴江
张镜洋
陆海鹰
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
南京航空航天大学航天学院
中航工业沈阳发动机设计研究所
出处
《航空发动机》
2016年第1期6-10,共5页
基金
国家自然科学基金(51406085)
江苏省研究生培养创新工程(KYLX_0306)
中央高校基本科研业务费专项资金资助
文摘
为准确获得90°组合多弯管阻力系数,采用数值模拟方法对S弯管管内流动进行模拟,并通过分析归纳S弯管局部阻力的相邻影响机制及规律,提出了90°组合弯管阻力系数计算方法。研究结果表明:弯管阻力系数受2弯连接段长度影响的规律与文献试验结果一致,数值计算方法准确有效;当连接段长度大于4倍管径时,S弯管阻力系数呈线性增长;提出的90°组合弯管阻力系数计算方法考虑了多弯管间相邻影响,且采用提出的方法计算了3弯管和多弯管的阻力系数,并将结果与数值模拟结果进行了对比,二者之间的差距均在3%之内,适合工程应用。
关键词
90°
组合弯管
数值模拟
阻力系数
管内流动
Keywords
90° combined bends
numerical simulation
resistance coefficient
interior flow
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
组合弯管水流阻力特性及相邻影响数值模拟
李江涛
石喜
李露
《水电能源科学》
北大核心
2022
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
偏心载荷作用下弯管组合段局部屈曲失效分析
王垚
张怡
熊道英
帅义
帅健
高唯
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
90°弯管Z形组合局部阻力特性研究
陈晓
赵懿珺
贺益英
曾利
《人民黄河》
CAS
北大核心
2015
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
90°多弯管阻力系数计算方法
成锋娜
常海萍
田兴江
张镜洋
陆海鹰
《航空发动机》
2016
3
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职称材料
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