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高分子弹性元件与带V型槽钢摩擦元件组合式缓冲器
被引量:
7
1
作者
魏延刚
田康康
+2 位作者
王睿嘉
宋海超
宋亚昕
《铁道机车车辆》
2017年第3期25-29,111,共6页
介绍了两种高分子弹性元件与钢摩擦元件组合的新型缓冲器钢摩擦元件的设计原理,并应用有限元法对新型缓冲器的静压试验进行仿真研究,研究结果表明新型缓冲器不仅保持了高分子弹性元件缓冲器的优点,又能有效提高缓冲器的能量吸收率,为新...
介绍了两种高分子弹性元件与钢摩擦元件组合的新型缓冲器钢摩擦元件的设计原理,并应用有限元法对新型缓冲器的静压试验进行仿真研究,研究结果表明新型缓冲器不仅保持了高分子弹性元件缓冲器的优点,又能有效提高缓冲器的能量吸收率,为新型缓冲器进一步的研发提供有价值的参考。
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关键词
高分子弹性元件
钢摩擦元件
组合式缓冲器
静压试验仿真
有限元法
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职称材料
题名
高分子弹性元件与带V型槽钢摩擦元件组合式缓冲器
被引量:
7
1
作者
魏延刚
田康康
王睿嘉
宋海超
宋亚昕
机构
大连交通大学机械工程学院
北京多邦汇科轨道车辆装备技术有限公司
出处
《铁道机车车辆》
2017年第3期25-29,111,共6页
基金
2015年辽宁省教育厅科学技术研究项目(L2015099)
文摘
介绍了两种高分子弹性元件与钢摩擦元件组合的新型缓冲器钢摩擦元件的设计原理,并应用有限元法对新型缓冲器的静压试验进行仿真研究,研究结果表明新型缓冲器不仅保持了高分子弹性元件缓冲器的优点,又能有效提高缓冲器的能量吸收率,为新型缓冲器进一步的研发提供有价值的参考。
关键词
高分子弹性元件
钢摩擦元件
组合式缓冲器
静压试验仿真
有限元法
Keywords
high polymer elastic element
steel rubbing element
combined draft gear
press test simulation
finite element method
分类号
U260.342 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高分子弹性元件与带V型槽钢摩擦元件组合式缓冲器
魏延刚
田康康
王睿嘉
宋海超
宋亚昕
《铁道机车车辆》
2017
7
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