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题名常泰长江大桥主航道桥结构体系及钢梁设计
被引量:37
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作者
徐伟
苑仁安
王强
郑清刚
傅战工
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机构
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
江苏省交通工程建设局
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2021年第3期1-8,共8页
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基金
中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(2019-重点-07,2020-重点-10)。
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文摘
常泰长江大桥主航道桥为主跨1176 m的公铁两用斜拉桥,上层为高速公路,下层为城际铁路与普通公路(采用非对称布置)。该桥首次采用温度自适应塔梁纵向约束体系,该体系采用塔梁分离、塔墩固结形式,塔梁之间设置支座和纵向阻尼器,有利于降低梁端位移和桥塔内力;辅助墩采用压重+锚索方案,以消除活载负反力。主梁采用N形桁式两主桁钢桁梁结构,桁宽35 m,有利于控制偏载对结构线形的影响,主桁及桥面系构件采用Q500qE、Q420qE、Q370qE钢;主桁上、下弦杆件采用箱形截面,腹杆采用箱形、H形或王字形截面;主桁节点处设置组合式横梁;上层桥面采用纵横梁体系正交异性桥面板,与主桁形成板桁组合结构;下层桥面采用整体钢箱桥面,与主桁形成箱桁组合结构;索梁锚固采用双腹拉板式钢锚箱结构。整体结构及桥面系局部分析结果表明,结构设计满足规范要求。
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关键词
常泰长江大桥
斜拉桥
温度自适应塔梁纵向约束体系
钢桁梁
组合式横梁
钢锚箱
结构分析
结构设计
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Keywords
Changtai Changjiang River Bridge
cable-stayed bridge
thermal-adaptive tower-deck restraint system
steel truss girder
composite cross beam
steel anchor box
structural analysis
structural design
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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