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加筋格宾新型组合支挡结构设计研究
被引量：
9
1
作者
黄向京
许桂林
王维
《防灾减灾工程学报》
CSCD
2010年第3期262-268,286,共8页
依托湖南省湘潭至衡阳西线高速公路K 124＋300～K 124＋895段国内首座加筋格宾组合式挡土墙工程,介绍了以双绞合六边形金属网为筋材的2种新型加筋支挡结构：加筋格宾结构与绿色加筋格宾结构;以极限平衡理论为基础,吸收国外先进加筋土技...
依托湖南省湘潭至衡阳西线高速公路K 124＋300～K 124＋895段国内首座加筋格宾组合式挡土墙工程,介绍了以双绞合六边形金属网为筋材的2种新型加筋支挡结构：加筋格宾结构与绿色加筋格宾结构;以极限平衡理论为基础,吸收国外先进加筋土技术,提出了该组合结构的稳定性验算方法与公式;编制相关程序,深入研究了填料粘聚力、内摩擦角、网面拉力、地震力、填土重度、车辆荷载以及加筋间距等重要参数对安全系数的影响。研究表明,各设计参数对安全系数的影响程度不同。同时,也验证了该加筋格宾组合式挡土墙设计的科学性和合理性。研究成果可应用于具体支挡结构设计。
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关键词
绿色加筋格宾
组合式挡土墙
安全系数法
工程设计
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职称材料
题名
加筋格宾新型组合支挡结构设计研究
被引量：
9
1
作者
黄向京
许桂林
王维
机构
湖南省交通规划勘察设计院
中南大学土木建筑学院
出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
2010年第3期262-268,286,共8页
基金
湖南省交通厅项目(200612)
湖南省科技厅项目(06ck3030)资助
文摘
依托湖南省湘潭至衡阳西线高速公路K 124＋300～K 124＋895段国内首座加筋格宾组合式挡土墙工程,介绍了以双绞合六边形金属网为筋材的2种新型加筋支挡结构：加筋格宾结构与绿色加筋格宾结构;以极限平衡理论为基础,吸收国外先进加筋土技术,提出了该组合结构的稳定性验算方法与公式;编制相关程序,深入研究了填料粘聚力、内摩擦角、网面拉力、地震力、填土重度、车辆荷载以及加筋间距等重要参数对安全系数的影响。研究表明,各设计参数对安全系数的影响程度不同。同时,也验证了该加筋格宾组合式挡土墙设计的科学性和合理性。研究成果可应用于具体支挡结构设计。
关键词
绿色加筋格宾
组合式挡土墙
安全系数法
工程设计
Keywords
green reinforced gabion
assembled retaining wall
safety factor method
engineering design
分类号
TU413.62 [建筑科学—岩土工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
加筋格宾新型组合支挡结构设计研究
黄向京
许桂林
王维
《防灾减灾工程学报》
CSCD
2010
9
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