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基于无谐波检测和选择性谐波补偿原理的组合式同相供电系统控制策略
被引量：
13
1
作者
王果
常文寰
+2 位作者
Claus Leth Bak
周末
郝泽宇
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2017年第12期130-137,共8页
针对组合式同相供电系统同相补偿装置(CCD)的常规控制方法受负载电流检测精度影响严重,且不能良好跟踪高速铁路负载高次谐波电流的缺陷,提出一种选择性谐波电流控制策略。该控制策略仅需要保留CCD的两单相变流器输出电压、电流的检测部...
针对组合式同相供电系统同相补偿装置(CCD)的常规控制方法受负载电流检测精度影响严重,且不能良好跟踪高速铁路负载高次谐波电流的缺陷,提出一种选择性谐波电流控制策略。该控制策略仅需要保留CCD的两单相变流器输出电压、电流的检测部分,不需要检测负载电流;并通过矢量比例积分控制器对连接负载的单相变流器输出电流误差中的各次谐波单独跟踪。该设计方法不受负载电流检测精度的影响,对牵引负荷各个频段谐波都具有良好的跟踪性能。利用MATLAB/Simulink搭建组合式同相供电的常规控制模型、改进控制模型和基于改进控制策略的半桥四臂模块化多电平电路模型,对交-直型、交-直-交型、混跑3种负载分别进行控制,仿真验证了改进电流控制方法的正确性以及在实际工程实现中的有效性。
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关键词
组合式同相供电系统
同相
补偿装置
变流器
无谐波检测控制
选择性谐波补偿
牵引负荷
电流控制
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职称材料
单三相组合式同相供电系统的负序影响研究
被引量：
2
2
作者
王平祥
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2018年第6期1110-1116,共7页
负序是我国电气化铁路牵引供电系统中存在的主要电能质量问题之一,为研究单三相组合式同相供电系统负序的影响情况,介绍了单三相组合式同相供电系统结构及特点,采用通用方法分别计算了异相供电系统和单三相组合式同相供电系统下牵引负...
负序是我国电气化铁路牵引供电系统中存在的主要电能质量问题之一,为研究单三相组合式同相供电系统负序的影响情况,介绍了单三相组合式同相供电系统结构及特点,采用通用方法分别计算了异相供电系统和单三相组合式同相供电系统下牵引负荷产生的负序电流,并对比分析了单三相组合式同相供电系统和异相供电系统中列车处于牵引或再生制动状态下负序影响情况,计算结果表明,单三相组合式同相供电系统平衡变压器绕组容量利用率比YNvd平衡变压器高,其容量利用率最小为85.7%.
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关键词
单三相
组合式同相供电系统
再生制动
负序
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职称材料
基于MMC的储能型同相供电系统模型及控制策略
被引量：
10
3
作者
陈民武
陈天舒
+1 位作者
代先锋
廖红波
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期132-143,共12页
为解决电气化铁路中的负序问题、电分相问题和再生制动能量回收问题,研究一种储能型同相供电系统。其采用模块化多电平变流器(MMC)作为同相补偿装置,以避免基于级联H桥结构的传统系统中存在的占地大和损耗高等问题,并接入储能装置。在...
为解决电气化铁路中的负序问题、电分相问题和再生制动能量回收问题,研究一种储能型同相供电系统。其采用模块化多电平变流器(MMC)作为同相补偿装置,以避免基于级联H桥结构的传统系统中存在的占地大和损耗高等问题,并接入储能装置。在分析主电路工作原理和储能型同相补偿装置工作原理的基础上,建立储能型同相供电系统模型;结合牵引负荷特性划分3种工作模式,包括再生制动、削峰和填谷模式,并以相关国标限值为约束,计算各端口参考电流;提出分层协调控制策略,其中端口电流控制协调不同工作模式间的快速动态切换,荷电状态(SOC)均衡控制提高储能容量利用率。算例结果表明:系统在牵引负荷的不同工况下完成了负序的有效补偿,并且通过SOC均衡控制实现再生制动能量的高效利用;与传统系统采用的储能母线接入方式和SOC均衡控制相比,所提出的系统具有可靠性高和控制简单的优点。
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关键词
组合式同相供电系统
模块化多电平
储能
系统
分层协调控制
SOC均衡控制
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职称材料
题名
基于无谐波检测和选择性谐波补偿原理的组合式同相供电系统控制策略
被引量：
13
1
作者
王果
常文寰
Claus Leth Bak
周末
郝泽宇
机构
兰州交通大学自动化与电气工程学院
兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室
Department of Energy Technology
沈阳理工大学现代教育技术中心
西安交通大学电气工程学院
出处
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2017年第12期130-137,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51767013)
甘肃省科技计划资助项目(17JR5RA083)
+2 种基金
甘肃省高校科研项目(2017A-020)
中国铁路总公司科技研究开发计划(2017J012-A)
兰州交通大学优秀科研团队项目(201701)~~
文摘
针对组合式同相供电系统同相补偿装置(CCD)的常规控制方法受负载电流检测精度影响严重,且不能良好跟踪高速铁路负载高次谐波电流的缺陷,提出一种选择性谐波电流控制策略。该控制策略仅需要保留CCD的两单相变流器输出电压、电流的检测部分,不需要检测负载电流;并通过矢量比例积分控制器对连接负载的单相变流器输出电流误差中的各次谐波单独跟踪。该设计方法不受负载电流检测精度的影响,对牵引负荷各个频段谐波都具有良好的跟踪性能。利用MATLAB/Simulink搭建组合式同相供电的常规控制模型、改进控制模型和基于改进控制策略的半桥四臂模块化多电平电路模型,对交-直型、交-直-交型、混跑3种负载分别进行控制,仿真验证了改进电流控制方法的正确性以及在实际工程实现中的有效性。
关键词
组合式同相供电系统
同相
补偿装置
变流器
无谐波检测控制
选择性谐波补偿
牵引负荷
电流控制
Keywords
combined co-phase power supply system
co-phase compensation device
electric converters
control without harmonic detection
selective harmonic compensation
traction load
electric current control
分类号
TM922 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
单三相组合式同相供电系统的负序影响研究
被引量：
2
2
作者
王平祥
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2018年第6期1110-1116,共7页
文摘
负序是我国电气化铁路牵引供电系统中存在的主要电能质量问题之一,为研究单三相组合式同相供电系统负序的影响情况,介绍了单三相组合式同相供电系统结构及特点,采用通用方法分别计算了异相供电系统和单三相组合式同相供电系统下牵引负荷产生的负序电流,并对比分析了单三相组合式同相供电系统和异相供电系统中列车处于牵引或再生制动状态下负序影响情况,计算结果表明,单三相组合式同相供电系统平衡变压器绕组容量利用率比YNvd平衡变压器高,其容量利用率最小为85.7%.
关键词
单三相
组合式同相供电系统
再生制动
负序
Keywords
single three-phase combined co-phase power supply system
regenerative braking
negative sequence
分类号
U223.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于MMC的储能型同相供电系统模型及控制策略
被引量：
10
3
作者
陈民武
陈天舒
代先锋
廖红波
机构
西南交通大学电气工程学院
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期132-143,共12页
基金
国家自然科学基金资助项目(51877182)
四川省科技厅项目(22GJHZ0057)。
文摘
为解决电气化铁路中的负序问题、电分相问题和再生制动能量回收问题,研究一种储能型同相供电系统。其采用模块化多电平变流器(MMC)作为同相补偿装置,以避免基于级联H桥结构的传统系统中存在的占地大和损耗高等问题,并接入储能装置。在分析主电路工作原理和储能型同相补偿装置工作原理的基础上,建立储能型同相供电系统模型;结合牵引负荷特性划分3种工作模式,包括再生制动、削峰和填谷模式,并以相关国标限值为约束,计算各端口参考电流;提出分层协调控制策略,其中端口电流控制协调不同工作模式间的快速动态切换,荷电状态(SOC)均衡控制提高储能容量利用率。算例结果表明:系统在牵引负荷的不同工况下完成了负序的有效补偿,并且通过SOC均衡控制实现再生制动能量的高效利用;与传统系统采用的储能母线接入方式和SOC均衡控制相比,所提出的系统具有可靠性高和控制简单的优点。
关键词
组合式同相供电系统
模块化多电平
储能
系统
分层协调控制
SOC均衡控制
Keywords
Combined co-phase power supply system
Modular multilevel
Energy storage system
Hierarchical coordinated control
SOC equalization control
分类号
U223 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于无谐波检测和选择性谐波补偿原理的组合式同相供电系统控制策略
王果
常文寰
Claus Leth Bak
周末
郝泽宇
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2017
13
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
单三相组合式同相供电系统的负序影响研究
王平祥
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2018
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于MMC的储能型同相供电系统模型及控制策略
陈民武
陈天舒
代先锋
廖红波
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
10
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下载PDF
职称材料
已选择
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