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多传感器融合技术在低成本车辆组合导航定位系统中的应用
被引量:
3
1
作者
庄朝文
富立
范跃祖
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
2002年第5期1-5,共5页
采用多传感器信息融合技术,运用位置/航向的输出校正和元件参数误差的补偿校正的方法,利用一阶马尔可夫模型建立了传感器参数的误差模型,提出了基于集中卡尔曼滤波的GPS/INU车辆组合导航算法。仿真结果表明上述方法是行之有效的。
关键词
多传感器融合技术
低成本车辆
惯性
导航
组件
卡尔曼滤波
参数校正
组合导航定位系统
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职称材料
基于信息融合技术的车载组合导航定位系统
2
作者
任波
李环
黄浦
《沈阳工业学院学报》
2004年第2期38-40,52,共4页
论述了一种采用磁罗经和轮解码器的车用GPS/DR组合导航定位系统 .应用多传感器信息融合技术 ,降低了测量误差 .仿真实验验证了上述方法的有效性 .
关键词
信息融合
车载
组合导航定位系统
GPS/DR
多传感器
磁罗经
轮解码器
航位推算
全球
定位系统
系统
误差
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职称材料
组合定位系统中时间Petri网的应用方法研究
3
作者
赵京
闵雪峰
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2002年第4期40-44,共5页
组合导航定位系统是智能交通系统中的重要组成部分,它综合运用微电子技术、数字信号处理技术等,通过最优滤波和数据融合得到连续可靠的定位数据.因为需要采集多个传感器的数据,对时序控制要求严格,因此系统采用具有反馈设计的时间Petri...
组合导航定位系统是智能交通系统中的重要组成部分,它综合运用微电子技术、数字信号处理技术等,通过最优滤波和数据融合得到连续可靠的定位数据.因为需要采集多个传感器的数据,对时序控制要求严格,因此系统采用具有反馈设计的时间Petri网方法对软件流程进行动态监测和实时分析,大大提高了软件运行的可靠性.
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关键词
组合导航定位系统
时间PETRI网
智能交通
系统
最优滤波
数据融合
交通管理
故障树
软件
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职称材料
一种利用单信标修正AUV定位误差的方法
被引量:
5
4
作者
张福斌
张永清
《鱼雷技术》
2012年第1期38-41,共4页
针对配置有捷联惯导(SINS)/多普勒速度仪(DVL)/深度传感器组合导航定位系统的自主水下航行器(AUV)的定位误差随时间增大,以及采用GPS修正定位误差引起的AUV隐蔽性降低等问题,提出了一种利用水下固定单信标修正SINS/DVL/深度传感器组合...
针对配置有捷联惯导(SINS)/多普勒速度仪(DVL)/深度传感器组合导航定位系统的自主水下航行器(AUV)的定位误差随时间增大,以及采用GPS修正定位误差引起的AUV隐蔽性降低等问题,提出了一种利用水下固定单信标修正SINS/DVL/深度传感器组合定位误差的方法。该方法首先利用水声测距原理测量出AUV与水下固定单信标的距离,然后基于空间几何关系计算出AUV的实时位置,最后通过卡尔曼滤波连续修正AUV的定位误差。仿真结果表明,该方法可以有效减小AUV的定位误差,有较好的工程应用价值。
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关键词
自主水下航行器
组合导航定位系统
定位
误差
单信标
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职称材料
题名
多传感器融合技术在低成本车辆组合导航定位系统中的应用
被引量:
3
1
作者
庄朝文
富立
范跃祖
机构
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
出处
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
2002年第5期1-5,共5页
文摘
采用多传感器信息融合技术,运用位置/航向的输出校正和元件参数误差的补偿校正的方法,利用一阶马尔可夫模型建立了传感器参数的误差模型,提出了基于集中卡尔曼滤波的GPS/INU车辆组合导航算法。仿真结果表明上述方法是行之有效的。
关键词
多传感器融合技术
低成本车辆
惯性
导航
组件
卡尔曼滤波
参数校正
组合导航定位系统
Keywords
multi-sensor fusion
global positioning system (GPS)
inertial navigation unit (INU)
Kalman filter
parameter rectification
分类号
U491.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于信息融合技术的车载组合导航定位系统
2
作者
任波
李环
黄浦
机构
沈阳理工大学应用技术学院信息工程系
沈阳理工大学
大连市对外科技交流中心
出处
《沈阳工业学院学报》
2004年第2期38-40,52,共4页
文摘
论述了一种采用磁罗经和轮解码器的车用GPS/DR组合导航定位系统 .应用多传感器信息融合技术 ,降低了测量误差 .仿真实验验证了上述方法的有效性 .
关键词
信息融合
车载
组合导航定位系统
GPS/DR
多传感器
磁罗经
轮解码器
航位推算
全球
定位系统
系统
误差
Keywords
GPS/ DR
navigation and position
information blending
分类号
TN966 [电子电信—信号与信息处理]
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职称材料
题名
组合定位系统中时间Petri网的应用方法研究
3
作者
赵京
闵雪峰
机构
中国航天科技集团
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2002年第4期40-44,共5页
文摘
组合导航定位系统是智能交通系统中的重要组成部分,它综合运用微电子技术、数字信号处理技术等,通过最优滤波和数据融合得到连续可靠的定位数据.因为需要采集多个传感器的数据,对时序控制要求严格,因此系统采用具有反馈设计的时间Petri网方法对软件流程进行动态监测和实时分析,大大提高了软件运行的可靠性.
关键词
组合导航定位系统
时间PETRI网
智能交通
系统
最优滤波
数据融合
交通管理
故障树
软件
Keywords
Petri net
data fusion
integrated positioning system
fault tree
分类号
U491-39 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP39 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
一种利用单信标修正AUV定位误差的方法
被引量:
5
4
作者
张福斌
张永清
机构
西北工业大学航海学院
出处
《鱼雷技术》
2012年第1期38-41,共4页
基金
国家自然科学基金(61040055)
西北工业大学基础研究基金(JC20100224)
文摘
针对配置有捷联惯导(SINS)/多普勒速度仪(DVL)/深度传感器组合导航定位系统的自主水下航行器(AUV)的定位误差随时间增大,以及采用GPS修正定位误差引起的AUV隐蔽性降低等问题,提出了一种利用水下固定单信标修正SINS/DVL/深度传感器组合定位误差的方法。该方法首先利用水声测距原理测量出AUV与水下固定单信标的距离,然后基于空间几何关系计算出AUV的实时位置,最后通过卡尔曼滤波连续修正AUV的定位误差。仿真结果表明,该方法可以有效减小AUV的定位误差,有较好的工程应用价值。
关键词
自主水下航行器
组合导航定位系统
定位
误差
单信标
Keywords
autonomous underwater vehicle(AUV)
integrated navigation positioning system
localization error
singlebeacon
分类号
TJ630.33 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多传感器融合技术在低成本车辆组合导航定位系统中的应用
庄朝文
富立
范跃祖
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
2002
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于信息融合技术的车载组合导航定位系统
任波
李环
黄浦
《沈阳工业学院学报》
2004
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
组合定位系统中时间Petri网的应用方法研究
赵京
闵雪峰
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2002
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
一种利用单信标修正AUV定位误差的方法
张福斌
张永清
《鱼雷技术》
2012
5
在线阅读
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职称材料
已选择
0
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