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铁路不等跨简支梁桥组合减震系统减震机理及影响参数研究
被引量：
3
1
作者
白维刚
王军文
+2 位作者
邢晨鹏
彭涛
郭进
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022年第2期208-216,共9页
为了解决地震作用下铁路不等跨简支梁桥(simply-supported girder bridges,SSGB)发生邻梁和梁墩碰撞,引起伸缩缝和过渡墩破坏,甚至造成落梁的问题,针对传统减震装置的局限性,基于功能分离思想,研发了一种新型屈曲约束支撑(buckling-rest...
为了解决地震作用下铁路不等跨简支梁桥(simply-supported girder bridges,SSGB)发生邻梁和梁墩碰撞,引起伸缩缝和过渡墩破坏,甚至造成落梁的问题,针对传统减震装置的局限性,基于功能分离思想,研发了一种新型屈曲约束支撑(buckling-restrained brace,BRB)-拉索限位器组合减震系统。在阐述组合减震系统的构造形式和工作原理的基础上,提炼出系统的力学模型;然后将减震系统用于铁路不等跨SSGB,采用OpenSees建立考虑碰撞的动力弹塑性数值模型,研究了组合减震系统的减震机理;最后系统分析了BRB初始刚度、启动阈值及伸缩缝间隙等参数对其减震性能的影响。结果表明:组合减震系统能够有效控制梁体和过渡墩的纵向地震响应,显著提高SSGB的整体抗震性能;BRB初始刚度越大,邻梁相对位移的减小程度越大;BRB启动阈值应根据伸缩缝间隙进行合理选择,并在设计时加大对拉索限位器的重视程度;当伸缩缝间隙超过5 cm,系统减震效果更好。
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关键词
铁路不等跨简支梁桥(SSGB)
组合减震系统
碰撞效应
屈曲约束支撑(BRB)
拉索限位器
减震
机理
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职称材料
近断层连续梁桥支座与不锈钢U形阻尼器组合减震控制研究
2
作者
陈立研
成虎
+1 位作者
王东升
王荣霞
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2024年第6期52-64,共13页
强震下多跨连续梁桥可能会发生邻梁碰撞,导致伸缩缝以及过渡墩的破坏,甚至出现落梁问题。针对传统减震装置的局限性,本文提出了一种高阻尼隔震橡胶支座与不锈钢U型阻尼器联合使用的组合减震体系,在耗能的同时有效控制梁体位移。以强震...
强震下多跨连续梁桥可能会发生邻梁碰撞,导致伸缩缝以及过渡墩的破坏,甚至出现落梁问题。针对传统减震装置的局限性,本文提出了一种高阻尼隔震橡胶支座与不锈钢U型阻尼器联合使用的组合减震体系,在耗能的同时有效控制梁体位移。以强震区临近断层的一座预应力混凝土连续梁桥为工程案例,采用有限元软件Midas Civil建立了空间动力分析模型,通过输入不同的近断层地震动进行非线性动力时程分析,对比研究了桥梁采用不同减震体系时的地震响应。结果表明:仅采用高阻尼隔震橡胶支座的桥梁在近断层地震作用下支座变形过大,桥梁有落梁风险;当增设不锈钢U型阻尼器后,可有效控制墩梁间的相对位移以及过渡墩的地震响应,各工况下减震率均在70%以上,减震效果显著。
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关键词
连续梁桥
不锈钢U型阻尼器
近断层地震动
组合减震系统
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职称材料
近断层地震动下多跨简支梁桥地震响应及减震研究
3
作者
李旺平
杨雄
+2 位作者
焦应乾
裴银海
石岩
《兰州理工大学学报》
CAS
北大核心
2024年第4期103-111,共9页
为研究近断层地震动下多跨简支梁桥的地震响应及其减震措施,以1座4跨简支梁桥为研究对象,选取3组分别考虑滑冲效应、向前方向性效应及无脉冲效应的近断层地震动和1组远断层地震动作为输入,分析主梁、桥墩和支座等的响应和损伤.发现速度...
为研究近断层地震动下多跨简支梁桥的地震响应及其减震措施,以1座4跨简支梁桥为研究对象,选取3组分别考虑滑冲效应、向前方向性效应及无脉冲效应的近断层地震动和1组远断层地震动作为输入,分析主梁、桥墩和支座等的响应和损伤.发现速度脉冲型近断层地震动对桥梁纵横向的位移均有放大作用,既会增加桥墩和支座的损伤程度,也会增加梁间纵向碰撞次数和碰撞力峰值.为此提出“防屈曲支撑(BRB)+粘滞阻尼器”的组合减震系统,并对粘滞阻尼器的布置形式和参数对减震效果的影响进行了分析.结果表明:该减震方案可有效降低桥墩和支座的损伤、减小主梁纵向位移;且阻尼器布置在主梁与桥台间更有利于减震控制;建议粘滞阻尼系数C梁间取3 000 kN·s/m,台梁间取4 000 kN·s/m,速度相关系数α取0.4.
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关键词
简支梁桥
近断层地震动
地震响应
组合减震系统
损伤控制
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职称材料
题名
铁路不等跨简支梁桥组合减震系统减震机理及影响参数研究
被引量：
3
1
作者
白维刚
王军文
邢晨鹏
彭涛
郭进
机构
石家庄铁道大学校园建设管理处
石家庄铁道大学土木工程学院
石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室
石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022年第2期208-216,共9页
基金
国家自然科学基金(51508347,51508351)
河北省自然科学基金(E2015210038,E2019210215)
+1 种基金
河北省高等学校科学技术研究项目(ZD2019124)
国家土建结构预制装配化工程技术研究中心开放课题项目(2018CPCCE-K03)。
文摘
为了解决地震作用下铁路不等跨简支梁桥(simply-supported girder bridges,SSGB)发生邻梁和梁墩碰撞,引起伸缩缝和过渡墩破坏,甚至造成落梁的问题,针对传统减震装置的局限性,基于功能分离思想,研发了一种新型屈曲约束支撑(buckling-restrained brace,BRB)-拉索限位器组合减震系统。在阐述组合减震系统的构造形式和工作原理的基础上,提炼出系统的力学模型;然后将减震系统用于铁路不等跨SSGB,采用OpenSees建立考虑碰撞的动力弹塑性数值模型,研究了组合减震系统的减震机理;最后系统分析了BRB初始刚度、启动阈值及伸缩缝间隙等参数对其减震性能的影响。结果表明:组合减震系统能够有效控制梁体和过渡墩的纵向地震响应,显著提高SSGB的整体抗震性能;BRB初始刚度越大,邻梁相对位移的减小程度越大;BRB启动阈值应根据伸缩缝间隙进行合理选择,并在设计时加大对拉索限位器的重视程度;当伸缩缝间隙超过5 cm,系统减震效果更好。
关键词
铁路不等跨简支梁桥(SSGB)
组合减震系统
碰撞效应
屈曲约束支撑(BRB)
拉索限位器
减震
机理
Keywords
railway simply-supported girder bridge(SSGB)with unequal spans
hybrid shork absorption system
pounding effect
buckling-restrained brace(BRB)
cable restrainer
damping mechanism
分类号
U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
近断层连续梁桥支座与不锈钢U形阻尼器组合减震控制研究
2
作者
陈立研
成虎
王东升
王荣霞
机构
河北工业大学土木与交通学院
江南大学环境与土木工程学院
出处
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2024年第6期52-64,共13页
基金
国家自然科学基金(52008186)
江苏省自然科学基金(BK20200605)。
文摘
强震下多跨连续梁桥可能会发生邻梁碰撞,导致伸缩缝以及过渡墩的破坏,甚至出现落梁问题。针对传统减震装置的局限性,本文提出了一种高阻尼隔震橡胶支座与不锈钢U型阻尼器联合使用的组合减震体系,在耗能的同时有效控制梁体位移。以强震区临近断层的一座预应力混凝土连续梁桥为工程案例,采用有限元软件Midas Civil建立了空间动力分析模型,通过输入不同的近断层地震动进行非线性动力时程分析,对比研究了桥梁采用不同减震体系时的地震响应。结果表明:仅采用高阻尼隔震橡胶支座的桥梁在近断层地震作用下支座变形过大,桥梁有落梁风险;当增设不锈钢U型阻尼器后,可有效控制墩梁间的相对位移以及过渡墩的地震响应,各工况下减震率均在70%以上,减震效果显著。
关键词
连续梁桥
不锈钢U型阻尼器
近断层地震动
组合减震系统
Keywords
continuous beam bridge
stainless steel U type damper
near-fault ground motion
combined damping system
分类号
U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
近断层地震动下多跨简支梁桥地震响应及减震研究
3
作者
李旺平
杨雄
焦应乾
裴银海
石岩
机构
兰州理工大学土木工程学院
出处
《兰州理工大学学报》
CAS
北大核心
2024年第4期103-111,共9页
基金
国家自然科学基金(51908265,51768042)。
文摘
为研究近断层地震动下多跨简支梁桥的地震响应及其减震措施,以1座4跨简支梁桥为研究对象,选取3组分别考虑滑冲效应、向前方向性效应及无脉冲效应的近断层地震动和1组远断层地震动作为输入,分析主梁、桥墩和支座等的响应和损伤.发现速度脉冲型近断层地震动对桥梁纵横向的位移均有放大作用,既会增加桥墩和支座的损伤程度,也会增加梁间纵向碰撞次数和碰撞力峰值.为此提出“防屈曲支撑(BRB)+粘滞阻尼器”的组合减震系统,并对粘滞阻尼器的布置形式和参数对减震效果的影响进行了分析.结果表明:该减震方案可有效降低桥墩和支座的损伤、减小主梁纵向位移;且阻尼器布置在主梁与桥台间更有利于减震控制;建议粘滞阻尼系数C梁间取3 000 kN·s/m,台梁间取4 000 kN·s/m,速度相关系数α取0.4.
关键词
简支梁桥
近断层地震动
地震响应
组合减震系统
损伤控制
Keywords
simply supported bridge
near-fault ground motion
seismic response
combined seismic reduction system
damage control
分类号
U448.21 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
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作者
出处
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被引量
操作
1
铁路不等跨简支梁桥组合减震系统减震机理及影响参数研究
白维刚
王军文
邢晨鹏
彭涛
郭进
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022
3
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下载PDF
职称材料
2
近断层连续梁桥支座与不锈钢U形阻尼器组合减震控制研究
陈立研
成虎
王东升
王荣霞
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2024
0
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职称材料
3
近断层地震动下多跨简支梁桥地震响应及减震研究
李旺平
杨雄
焦应乾
裴银海
石岩
《兰州理工大学学报》
CAS
北大核心
2024
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