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地裂缝带路基土不均匀轴向变形的铰接组合元件模拟
被引量：
1
1
作者
卢全中
李力
+3 位作者
彭建兵
陈树峰
胡鹏
吴辉龙
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第1期11-17,共7页
地裂缝带路基土具有不均匀胶结的结构性,在三轴压缩条件下可发生不均匀变形。由于采用传统单元件以及刚性连接建立的组合元件模型不能反映其变形特性,因此将传统元件模型的刚性连接局部变为铰链连接,建立能反映不均匀轴向变形的铰接元...
地裂缝带路基土具有不均匀胶结的结构性,在三轴压缩条件下可发生不均匀变形。由于采用传统单元件以及刚性连接建立的组合元件模型不能反映其变形特性,因此将传统元件模型的刚性连接局部变为铰链连接,建立能反映不均匀轴向变形的铰接元件模型。运用该模型对三轴压缩条件下地裂缝带路基土的应力应变关系进行模拟的结果表明,该模型能较好反映地裂缝带路基土的不同变形阶段,同时还可以体现试样的渐进性破损和不均匀轴向变形现象。对几种简单铰接元件模型和传统固接模型的对比结果表明,铰接元件模型在弹性变形阶段的弹性模量相对较小,而屈服应力明显增大,反映了铰接元件模型的变形协调能力。
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关键词
地裂缝带
路基土
不均匀轴向变形
组合元件模型
铰接
模型
应力应变关系
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职称材料
分级加载下炭质板岩蠕变特性的试验研究
被引量：
12
2
作者
宋勇军
雷胜友
+2 位作者
邹翀
刘昭
王吉庆
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2013年第9期47-52,共6页
蠕变特性是岩石类材料的重要力学性质之一,与岩石工程的长期稳定和安全密切相关。为了解炭质板岩的蠕变特性,采用RLW-1000岩石流变试验机进行了单轴压缩蠕变试验。选用广义Kelvin模型、Burgers模型及FC元件组合模型进行了参数拟合分析...
蠕变特性是岩石类材料的重要力学性质之一,与岩石工程的长期稳定和安全密切相关。为了解炭质板岩的蠕变特性,采用RLW-1000岩石流变试验机进行了单轴压缩蠕变试验。选用广义Kelvin模型、Burgers模型及FC元件组合模型进行了参数拟合分析。分析表明:板岩在低应力水平下,FC元件组合模型拟合效果较好,而在高应力水平下Burgers模型拟合结果优于其余2种模型。总体来讲,不论应力水平的高低,Burgers模型能够较好地反映炭质板岩的蠕变特性。同时,对不同应力水平下的蠕变曲线进行参数拟合,发现黏滞系数在较低应力水平下随时间而增大,而在较高加载应力下随时间显著减小,表现为应力水平和时间的函数,研究成果可为进一步了解该岩石的蠕变特性提供模型参数和设计依据。
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关键词
蠕变试验
广义Kelvin
模型
BURGERS
模型
FC
元件
组合
模型
参数拟合
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职称材料
题名
地裂缝带路基土不均匀轴向变形的铰接组合元件模拟
被引量：
1
1
作者
卢全中
李力
彭建兵
陈树峰
胡鹏
吴辉龙
机构
长安大学地质工程系
长安大学西部矿产资源与地质工程教育部重点实验室
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第1期11-17,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(41130753
41272284)
+3 种基金
国家重大基础研究计划项目(2014CB744702)
国土资源大调查项目(12120113004900)
陕西省科技统筹创新工程计划项目(2011KTZB03-02-02)
国家留学基金资助项目(201206565031)
文摘
地裂缝带路基土具有不均匀胶结的结构性,在三轴压缩条件下可发生不均匀变形。由于采用传统单元件以及刚性连接建立的组合元件模型不能反映其变形特性,因此将传统元件模型的刚性连接局部变为铰链连接,建立能反映不均匀轴向变形的铰接元件模型。运用该模型对三轴压缩条件下地裂缝带路基土的应力应变关系进行模拟的结果表明,该模型能较好反映地裂缝带路基土的不同变形阶段,同时还可以体现试样的渐进性破损和不均匀轴向变形现象。对几种简单铰接元件模型和传统固接模型的对比结果表明,铰接元件模型在弹性变形阶段的弹性模量相对较小,而屈服应力明显增大,反映了铰接元件模型的变形协调能力。
关键词
地裂缝带
路基土
不均匀轴向变形
组合元件模型
铰接
模型
应力应变关系
Keywords
Ground fissure zone
Subgrade soil
Inhomogeneous axial deformation
Combined element model
Hinged model
Stress-strain relation
分类号
U213.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TU43 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
分级加载下炭质板岩蠕变特性的试验研究
被引量：
12
2
作者
宋勇军
雷胜友
邹翀
刘昭
王吉庆
机构
西安科技大学建筑与土木工程学院
长安大学公路学院
中铁隧道集团有限公司技术中心
出处
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2013年第9期47-52,共6页
基金
陕西省交通科技项目(06-01K)
文摘
蠕变特性是岩石类材料的重要力学性质之一,与岩石工程的长期稳定和安全密切相关。为了解炭质板岩的蠕变特性,采用RLW-1000岩石流变试验机进行了单轴压缩蠕变试验。选用广义Kelvin模型、Burgers模型及FC元件组合模型进行了参数拟合分析。分析表明:板岩在低应力水平下,FC元件组合模型拟合效果较好,而在高应力水平下Burgers模型拟合结果优于其余2种模型。总体来讲,不论应力水平的高低,Burgers模型能够较好地反映炭质板岩的蠕变特性。同时,对不同应力水平下的蠕变曲线进行参数拟合,发现黏滞系数在较低应力水平下随时间而增大,而在较高加载应力下随时间显著减小,表现为应力水平和时间的函数,研究成果可为进一步了解该岩石的蠕变特性提供模型参数和设计依据。
关键词
蠕变试验
广义Kelvin
模型
BURGERS
模型
FC
元件
组合
模型
参数拟合
Keywords
creep test
generalized Kelvin model
Burgers model
FC assembly model
parameter fitting
分类号
TU458 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
地裂缝带路基土不均匀轴向变形的铰接组合元件模拟
卢全中
李力
彭建兵
陈树峰
胡鹏
吴辉龙
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
分级加载下炭质板岩蠕变特性的试验研究
宋勇军
雷胜友
邹翀
刘昭
王吉庆
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2013
12
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职称材料
已选择
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