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刚构悬索组合体系桥梁抗震性能研究: 1; 作者张雪健何敏 +2 位作者刘笑显殷永高曹小祥《合肥工业大学学报(自然科学版)》北大核心 2025年第6期852-857,共6页; 刚构悬索组合体系桥梁可以改善常规大跨径连续刚构桥跨中持续下挠问题。文章选择一座跨径组合的刚构悬索组合桥梁为研究对象,采用OpenSees软件建立其弹塑性三维动力有限元模型,对其进行非线性时程分析和易损性分析。结果表明,刚构悬索... 展开更多; 关键词抗震性能刚构悬索组合体系桥梁矢跨比易损性分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

小边跨梁拱组合体系桥梁静动力荷载试验与结构评定分析被引量：14: 2; 作者李龙周伟明 +1 位作者梁长海卢元刚《铁道建筑》北大核心 2018年第10期10-13,共4页; 为验证小边跨梁拱组合体系桥梁在正常运营状态下结构受力性能是否与设计目标吻合,基于现场荷载试验研究了该桥在中载及偏载作用下桥梁各构件内力、变形及应变,同时基于脉冲试验、行车试验、刹车试验研究该桥的自振频率、冲击系数,并最... 展开更多; 关键词小边跨梁拱组合体系桥梁荷载效率系数静动力荷载试验自振频率冲击系数结构评定; 在线阅读下载PDF 职称材料

空间组合桥梁体系的动力特性分析被引量：6: 3; 作者郭静童丽萍《世界地震工程》 CSCD 2002年第4期163-166,共4页; 以一拟建的某空间组合桥梁体系为研究对象,采用ANSYS程序,建立该组合桥梁体系的空间结构分析模型,利用子空间迭代法计算结构的自振周期和振型,由结构的动力特性分析可以把握整座桥的受力特点,从而为复杂空间组合桥梁的模型建立和类似桥... 展开更多; 关键词空间组合桥梁体系动力特性系杆拱桥有限元分析自振周期振型; 在线阅读下载PDF 职称材料

梁拱组合体系桥整体节点有限元分析方法对比研究被引量：1: 4; 作者杨鹰盛兴旺 +1 位作者郑纬奇戴劲《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期953-958,共6页; 采用基于力边界条件的节段模型分析方法、基于位移边界条件的节段模型分析方法以及多尺度模型分析方法,对大跨度梁拱组合体系桥梁中的某个整体节点进行有限元仿真分析,并结合现场试验,分析该整体节点的力学性能,对比研究梁拱组合体系桥... 展开更多; 关键词梁拱组合体系桥梁整体节点有限元节段模型多尺度模型分析方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

板桁组合桥梁车桥动力分析模型的等效简化方法被引量：3: 5; 作者黄晓彬高丕勤《城市轨道交通研究》北大核心 2012年第4期28-32,共5页; 以上海轨道交通5号线跨越黄浦江的公路、轨道交通两用连续钢桁梁斜拉桥--闵浦二桥为工程背景,基于梁格法理论,建立大跨度板桁组合体系桥梁车辆-桥梁系统耦合振动分析模型的快速合理的等效简化方法,阐述了此类桥梁的动力特性以及各部分... 展开更多; 关键词板桁组合体系桥梁车桥耦合振动模型等效简化方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

先梁后拱法施工轨道交通梁拱体系桥梁吊杆张拉行为研究: 6; 作者刘乐天《都市快轨交通》北大核心 2016年第5期88-93,共6页; 结合实际工程对梁拱组合体系桥吊杆控制张拉力4种确定方法(倒拆法、正装—倒拆迭代法、无应力状态控制法和影响矩阵法)的实施步骤及结果进行有限元计算研究分析,并针对从拱脚向拱顶、拱顶向拱脚及1/4主跨向两侧3种张拉顺序过程中的结构... 展开更多; 关键词城市轨道交通梁拱组合体系桥梁先梁后拱杆控制张拉力吊杆张拉顺序; 在线阅读下载PDF 职称材料

铁路连续梁拱组合桥基于摩擦摆支座的减隔震研究被引量：25: 7; 作者夏修身《西北地震学报》 CSCD 北大核心 2012年第4期350-354,共5页; 研究了铁路连续梁拱组合体系桥梁的支座减、隔震设计。针对该桥梁的特点提出了摩擦摆支座减、隔震设计的原则与方法;建立全桥计算模型,采用非线性时程分析方法重点分析了摩擦摆支座的减、隔震效果。结果表明,采用摩擦摆支座可以显著地... 展开更多; 关键词铁路连续梁拱组合体系桥梁摩擦摆支座隔震; 在线阅读下载PDF 职称材料

刚性吊杆拱桥主要受力构件冲击效应差异性被引量：1: 8; 作者雷家艳崔怡观 +1 位作者周志成王子豪《厦门大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期600-607,共8页; 拱梁组合体系桥梁以主梁、吊杆和拱肋构成上部结构,为分析此类桥梁各主要受力构件的冲击效应差异性,对复杂桥梁的结构设计及承载能力评估提供冲击效应分析的方法参考,依托厦门天圆大桥,建立精细三维车桥耦合振动体系的分离迭代法,开展... 展开更多; 关键词冲击效应组合体系桥梁拱桥三维车桥耦合振动动力测试; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名刚构悬索组合体系桥梁抗震性能研究: 1; 作者张雪健何敏刘笑显殷永高曹小祥; 机构合肥工业大学土木与水利工程学院安徽省交通控股集团有限公司; 出处《合肥工业大学学报(自然科学版)》北大核心 2025年第6期852-857,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(52108131) 安徽省交通控股集团科技资助项目(JKKJ-2020-02)。; 文摘刚构悬索组合体系桥梁可以改善常规大跨径连续刚构桥跨中持续下挠问题。文章选择一座跨径组合的刚构悬索组合桥梁为研究对象,采用OpenSees软件建立其弹塑性三维动力有限元模型,对其进行非线性时程分析和易损性分析。结果表明,刚构悬索组合体系的动力特性与刚构桥类似。矢跨比会对横桥向地震作用下的塔顶位移、塔底弯矩和墩顶弯矩产生影响。易损性分析结果显示,桥塔在地震作用下基本保持弹性。; 关键词抗震性能刚构悬索组合体系桥梁矢跨比易损性分析; Keywords seismic performance rigid-frame suspension composite bridges rise-span ratio fragility analysis; 分类号 U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名小边跨梁拱组合体系桥梁静动力荷载试验与结构评定分析被引量：14: 2; 作者李龙周伟明梁长海卢元刚; 机构安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司中铁二十四局集团安徽工程有限公司; 出处《铁道建筑》北大核心 2018年第10期10-13,共4页; 文摘为验证小边跨梁拱组合体系桥梁在正常运营状态下结构受力性能是否与设计目标吻合,基于现场荷载试验研究了该桥在中载及偏载作用下桥梁各构件内力、变形及应变,同时基于脉冲试验、行车试验、刹车试验研究该桥的自振频率、冲击系数,并最终同有限元计算结果进行对比。试验结果表明:该小边跨梁拱组合体系桥梁静载试验荷载效率系数在0. 86～1. 04,介于0. 85～1. 05之间,满足JTG/T J21-01—2015《公路桥梁荷载试验规程》规定;不同部位控制截面实测挠度均小于计算值;实测振型与有限元结果具有很好的相关性,且实测频率值均大于计算值,同时实测冲击系数平均值小于计算值,表明桥梁结构整体性能及技术情况良好。该小边跨梁拱组合体系桥梁在正常使用状态下主桥承载能力均满足城市-A级荷载等级要求。; 关键词小边跨梁拱组合体系桥梁荷载效率系数静动力荷载试验自振频率冲击系数结构评定; Keywords Small side span beam-arch composite bridge Load eff iciency coeff icient Static and dynamic load test Natural vibration frequency Impact coeff icient Structural evaluation; 分类号 U446 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名空间组合桥梁体系的动力特性分析被引量：6: 3; 作者郭静童丽萍; 机构郑州大学土木工程学院; 出处《世界地震工程》 CSCD 2002年第4期163-166,共4页; 文摘以一拟建的某空间组合桥梁体系为研究对象,采用ANSYS程序,建立该组合桥梁体系的空间结构分析模型,利用子空间迭代法计算结构的自振周期和振型,由结构的动力特性分析可以把握整座桥的受力特点,从而为复杂空间组合桥梁的模型建立和类似桥梁结构设计提供依据。; 关键词空间组合桥梁体系动力特性系杆拱桥有限元分析自振周期振型; Keywords a tied arch bridge finite element analysis natural period mode; 分类号 U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名梁拱组合体系桥整体节点有限元分析方法对比研究被引量：1: 4; 作者杨鹰盛兴旺郑纬奇戴劲; 机构中南大学土木工程学院湖南省水利水电勘测设计研究总院; 出处《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期953-958,共6页; 基金中南大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2017zzts155) 中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2015G001-G); 文摘采用基于力边界条件的节段模型分析方法、基于位移边界条件的节段模型分析方法以及多尺度模型分析方法,对大跨度梁拱组合体系桥梁中的某个整体节点进行有限元仿真分析,并结合现场试验,分析该整体节点的力学性能,对比研究梁拱组合体系桥梁复杂整体节点结构有限元分析方法。研究结果表明:各测点的理论值与实测值差异大多在20%以内,较为吻合;由于整体节点的处理方式不同,导致整体节点的节段模型计算结果与多尺度模型计算结果有所差异;对于复杂梁拱组合体系桥梁局部结构分析,多尺度模型分析方法能够较准确的描述其实际状态和刚度,具有较高的分析精度。; 关键词梁拱组合体系桥梁整体节点有限元节段模型多尺度模型分析方法; Keywords combinatorial bridge with beam and arch integral node finite element method segmental model multi-scale model analysis method; 分类号 U24 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名板桁组合桥梁车桥动力分析模型的等效简化方法被引量：3: 5; 作者黄晓彬高丕勤; 机构同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2012年第4期28-32,共5页; 文摘以上海轨道交通5号线跨越黄浦江的公路、轨道交通两用连续钢桁梁斜拉桥--闵浦二桥为工程背景,基于梁格法理论,建立大跨度板桁组合体系桥梁车辆-桥梁系统耦合振动分析模型的快速合理的等效简化方法,阐述了此类桥梁的动力特性以及各部分构件对桥梁动力特性的贡献。分析结果表明,等效前后的模型在动力特性方面具有良好的一致性,等效后的模型可用于车桥耦合振动分析。该等效简化方法为建立大跨度板桁组合体系桥梁车桥耦合振动分析的简化模型提供了一种简捷的方法。; 关键词板桁组合体系桥梁车桥耦合振动模型等效简化方法; Keywords plate-truss composite bridge vehicle-bridge coupled vibration model equivalent simplification; 分类号 U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名先梁后拱法施工轨道交通梁拱体系桥梁吊杆张拉行为研究: 6; 作者刘乐天; 机构北京城建设计发展集团股份有限公司; 出处《都市快轨交通》北大核心 2016年第5期88-93,共6页; 文摘结合实际工程对梁拱组合体系桥吊杆控制张拉力4种确定方法(倒拆法、正装—倒拆迭代法、无应力状态控制法和影响矩阵法)的实施步骤及结果进行有限元计算研究分析,并针对从拱脚向拱顶、拱顶向拱脚及1/4主跨向两侧3种张拉顺序过程中的结构受力状态进行有限元计算对比分析,结果表明:不同吊杆张拉顺序下各构件均能满足设计需求,但对于体系复杂、规模较大的梁拱组合体系,吊杆张拉过程可能出现部分构件受力超标现象,因此需重视吊杆张拉顺序比选。; 关键词城市轨道交通梁拱组合体系桥梁先梁后拱杆控制张拉力吊杆张拉顺序; Keywords urban rail transit beam arch combined bridge beam-first-and-arch next suspender tension suspender tension sequence; 分类号 U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名铁路连续梁拱组合桥基于摩擦摆支座的减隔震研究被引量：25: 7; 作者夏修身; 机构兰州交通大学土木工程学院; 出处《西北地震学报》 CSCD 北大核心 2012年第4期350-354,共5页; 基金铁道部科技研究开发计划项目(2010G016-D); 文摘研究了铁路连续梁拱组合体系桥梁的支座减、隔震设计。针对该桥梁的特点提出了摩擦摆支座减、隔震设计的原则与方法;建立全桥计算模型,采用非线性时程分析方法重点分析了摩擦摆支座的减、隔震效果。结果表明,采用摩擦摆支座可以显著地减小结构顺桥向的最大地震弯矩及拱顶变形,横桥向的减、隔震效果受输入地震动的影响很大。; 关键词铁路连续梁拱组合体系桥梁摩擦摆支座隔震; Keywords Railway Combined system of continuous girder-arch bridge Friction pendulum bearing Seismic isolation; 分类号 TU442.55 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名刚性吊杆拱桥主要受力构件冲击效应差异性被引量：1: 8; 作者雷家艳崔怡观周志成王子豪; 机构厦门大学建筑与土木工程学院中铁一局集团有限公司广州分公司; 出处《厦门大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期600-607,共8页; 基金福建省自然科学基金(2020J01112193) 福建省滨海土木工程数字仿真重点实验室开放基金厦门市交通基础设施智能管养工程技术研究中心开放基金项目(TCIMI201806)。; 文摘拱梁组合体系桥梁以主梁、吊杆和拱肋构成上部结构,为分析此类桥梁各主要受力构件的冲击效应差异性,对复杂桥梁的结构设计及承载能力评估提供冲击效应分析的方法参考,依托厦门天圆大桥,建立精细三维车桥耦合振动体系的分离迭代法,开展拱梁组合体系主梁、拱肋、刚性吊杆构件的冲击效应数值计算,分析行车速度、路面不平度、不同车辆模型、车辆行驶的车道位置等因素对各主要构件冲击系数的影响,并利用结构实测应变数据计算实测冲击系数,验证数值计算结果的可靠性.研究表明,拱梁组合体系桥梁3种主要受力构件的冲击效应存在显著的差异性,且比按照规范依据桥梁基频计算的冲击系数大;拱桥刚性吊杆尤其是短吊杆冲击效应较大,在桥梁运营及维护中应重视其动力问题引起的结构安全问题.; 关键词冲击效应组合体系桥梁拱桥三维车桥耦合振动动力测试; Keywords impact effect arch-beam combinational bridge arch bridge 3D vehicle-bridge coupling vibration vibration test; 分类号 TU448 [建筑科学—岩土工程] U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	刚构悬索组合体系桥梁抗震性能研究	张雪健何敏刘笑显殷永高曹小祥	《合肥工业大学学报(自然科学版)》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	小边跨梁拱组合体系桥梁静动力荷载试验与结构评定分析	李龙周伟明梁长海卢元刚	《铁道建筑》北大核心	2018	14	在线阅读下载PDF 职称材料
3	空间组合桥梁体系的动力特性分析	郭静童丽萍	《世界地震工程》 CSCD	2002	6	在线阅读下载PDF 职称材料
4	梁拱组合体系桥整体节点有限元分析方法对比研究	杨鹰盛兴旺郑纬奇戴劲	《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2019	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	板桁组合桥梁车桥动力分析模型的等效简化方法	黄晓彬高丕勤	《城市轨道交通研究》北大核心	2012	3	在线阅读下载PDF 职称材料
6	先梁后拱法施工轨道交通梁拱体系桥梁吊杆张拉行为研究	刘乐天	《都市快轨交通》北大核心	2016	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	铁路连续梁拱组合桥基于摩擦摆支座的减隔震研究	夏修身	《西北地震学报》 CSCD 北大核心	2012	25	在线阅读下载PDF 职称材料
8	刚性吊杆拱桥主要受力构件冲击效应差异性	雷家艳崔怡观周志成王子豪	《厦门大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料