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题名铁路线路通过总重的计算方法
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作者
涂文靖
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机构
中国国家铁路集团有限公司工电部
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出处
《中国铁路》
北大核心
2024年第10期150-155,共6页
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基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(K2020G015)。
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文摘
铁路线路通过总重是开展线路周期修的标志性指标。阐述铁路线路通过总重的概念和作用,对现有计算方法进行分析,总结现有计算方法精度较低、数据源不完善、覆盖面不足等缺陷。为改进现有计算方法,通过挖掘列车调度指挥系统、调度集中系统、铁路客车统计系统、铁路货运列车编组统计信息系统、工务设备管理系统中的相关数据,提出线路通过总重新计算方法,以列车股道占用和列车质量信息为数据源,计算车站股道通过总重,并推算区间和道岔通过总重。选取京广线窦店—徐水段等线路进行试算,验证新计算方法的可行性。新计算方法克服了现有计算方法存在的缺陷,为工务设备的精细化管理提供更有力支撑。为实现新计算方法的推广应用,对其进一步发展提出了相关建议。
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关键词
工务
线路维修
线路通过总重
TDCS/CTC数据
客货统计系统
股道
区间
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Keywords
track engineering
line maintenance
gross traffic tonnage of line
TDCS/CTC data
passenger and freight statistical system
track
section
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分类号
U213.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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