分析了一起腐蚀导致隔离开关触头烧蚀的事件。220 k V某甲线C相合闸不到位,由于三相连杆耐腐蚀性能不足,出现传动卡滞情况,由此产生的发热在正反馈作用下逐步发展,最终导致触头烧蚀情况出现。分析了事故产生的过程,总结了发热的原因为...分析了一起腐蚀导致隔离开关触头烧蚀的事件。220 k V某甲线C相合闸不到位,由于三相连杆耐腐蚀性能不足,出现传动卡滞情况,由此产生的发热在正反馈作用下逐步发展,最终导致触头烧蚀情况出现。分析了事故产生的过程,总结了发热的原因为材质和工艺的问题,拐臂、接头材质与铜套之间存在电化学腐蚀。提出了开展温升试验,分析验证导体插入深度的裕度,作为后续工作开展的依据等处理措施。展开更多
文摘分析了一起腐蚀导致隔离开关触头烧蚀的事件。220 k V某甲线C相合闸不到位,由于三相连杆耐腐蚀性能不足,出现传动卡滞情况,由此产生的发热在正反馈作用下逐步发展,最终导致触头烧蚀情况出现。分析了事故产生的过程,总结了发热的原因为材质和工艺的问题,拐臂、接头材质与铜套之间存在电化学腐蚀。提出了开展温升试验,分析验证导体插入深度的裕度,作为后续工作开展的依据等处理措施。
