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宁波市轨道交通接驳公交线网的计量模型设计及实证
被引量：
8
1
作者
石小伟
邹逸江
+5 位作者
马仁锋
白玉
乔观民
郑海松
葛浩然
王伟
《现代城市轨道交通》
2019年第1期42-49,共8页
分析宁波市轨道交通运营初期规模发展水平,构建接驳轨道交通的公交线网空间布局模型,利用遗传算法、直达系数、线网覆盖指数以及线网的重复性约束条件等方法,对宁波市236条公交线网进行动态差异分析。以此为基础,运用软件对接驳宁波市...
分析宁波市轨道交通运营初期规模发展水平,构建接驳轨道交通的公交线网空间布局模型,利用遗传算法、直达系数、线网覆盖指数以及线网的重复性约束条件等方法,对宁波市236条公交线网进行动态差异分析。以此为基础,运用软件对接驳宁波市轨道交通2号线的公交线网进行模型分析,设计出接驳模型,标定模型参数。
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关键词
城市轨道交通
公交
线网
优化模型
线网覆盖指数
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职称材料
题名
宁波市轨道交通接驳公交线网的计量模型设计及实证
被引量：
8
1
作者
石小伟
邹逸江
马仁锋
白玉
乔观民
郑海松
葛浩然
王伟
机构
宁波大学地理与空间信息技术系
宁波大学中欧旅游与文化学院
宁波大学城市交通规划研究所
中国科学院地理科学与资源研究所
浙江省海洋文化与经济研究中心
南京农业大学经济管理学院
宁波大学商学院
河南大学环境与规划学院
出处
《现代城市轨道交通》
2019年第1期42-49,共8页
基金
国家自然科学基金项目(41301110
41301110
+5 种基金
11372147)
国家重大科技支撑计划项目子课题(2011BAK07B02-05)
浙江省公益性技术应用研究计划(2011C23026)
浙江省自然科学基金项目(LY12D01001)
宁波市自然科学基金项目(2013A610062)
宁波轨道交通重大枢纽客流多模式时空可达性及应急疏散策略研究(NBZS-201710004G)
文摘
分析宁波市轨道交通运营初期规模发展水平,构建接驳轨道交通的公交线网空间布局模型,利用遗传算法、直达系数、线网覆盖指数以及线网的重复性约束条件等方法,对宁波市236条公交线网进行动态差异分析。以此为基础,运用软件对接驳宁波市轨道交通2号线的公交线网进行模型分析,设计出接驳模型,标定模型参数。
关键词
城市轨道交通
公交
线网
优化模型
线网覆盖指数
Keywords
urban transit
bus network
optimizationmodel
line network coverage index
分类号
U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U239 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
宁波市轨道交通接驳公交线网的计量模型设计及实证
石小伟
邹逸江
马仁锋
白玉
乔观民
郑海松
葛浩然
王伟
《现代城市轨道交通》
2019
8
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