-
题名轨道交通车辆三维布线占空比算法研究
- 1
-
-
作者
都青华
周勇志
-
机构
西南交通大学机械工程学院
中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心
-
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2025年第2期126-129,共4页
-
文摘
[目的]随着高速列车、城际列车等轨道交通车辆的广泛应用,其产品功能需求不断增加,导致车辆电缆设计复杂度逐步提升。为实现线缆布线占空比的快速计算、分析与预警,提升线缆设计与组装后的散热性能、电磁兼容性能等安全可靠性,特对轨道交通车辆三维布线占空比算法进行研究,以期提升轨道交通车辆产品性能。[方法]通过合并简化电缆分支,计算合并后的等效直径,并与线槽等布线空间容量进行比对分析,确保三维布线的电气特性与布线空间的匹配性。同时,建立了线槽和通道的标准化或参数化模型库及布线规范,以实现线槽和通道的快速复用,提升设计效率。[结果及结论]通过三维布线占空比算法的研究与验证,实现了占空比的自动计算和预警功能,有效减少了设计错误,缩短了设计周期,提高了线缆布局的合理性和安全性。在占空比监测验证过程中,关键路径节点的线缆占空比得到了实时计算与监测,有效避免了电缆过载风险,延长了电缆使用寿命。
-
关键词
轨道交通车辆
三维布线
布线容量占空比
线槽容量
等效截面积
线缆分支合并
-
Keywords
rail transit vehicle
3D cable routing
cable routing duty cycle
cable trunk capacity
equivalent cross-sectional area
cable branch merging
-
分类号
U270.38
[机械工程—车辆工程]
-
