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题名硫磺沟大桥的地震破坏机理研究
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作者
王军文
田茂东
郝玉军
郭进
雷晓峰
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机构
道路与铁道工程安全保障教育部重点实验室(石家庄铁道大学)
石家庄铁道大学土木工程学院
中铁第一勘察设计院集团有限公司
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出处
《土木工程学报》
北大核心
2025年第11期117-127,共11页
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基金
国家自然科学基金(52178493)
河北省自然科学基金(E2019210215)。
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文摘
为探究硫磺沟大桥在2022年青海门源地震中的破坏机理,利用有限元软件OpenSees建立硫磺沟大桥线桥一体精细化模型,采用Pushover分析方法分别从纵桥向、横桥向对单墩及全桥进行推覆分析,了解桥梁各部分的损伤过程与损伤程度,并与实际震害进行对比验证,探讨了硫磺沟大桥的地震破坏机理。研究结果表明:由于硫磺沟大桥各墩高不同,横桥向3#、2#、4#主梁的支座、挡块依次发生破坏,破坏顺序与桥梁横向一阶振型中主梁的振幅大小呈正相关,且振幅最大的3#主梁最先发生落座;纵桥向一阶振型中2#主梁幅值最大,其支座最先破坏,随后2#主梁与邻梁相撞,数值分析结果与桥梁实际震害相符;铁路简支梁桥地震损伤控制的核心在于支座剪坏后如何快速耗散地震能量,并做好主梁的限位,防止落梁的发生;忽略桥面系的约束作用将会改变硫磺沟大桥的振型,严重低估桥梁整体抗震能力,横桥向与纵桥向最大水平抗力分别减少11.5%、46.8%,耗能能力分别下降62.10%、58.04%。
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关键词
高铁简支梁桥
地震破坏机理
线桥一体精细化模型
PUSHOVER分析
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Keywords
simply supported girder bridge on high⁃speed railway
seismic failure mechanism
track⁃bridge integrated refined model
Pushover analysis
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分类号
U442.55
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.13
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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