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题名基于线性诱导的公路隧道入口区域交通安全优化研究
被引量：5
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作者
施正宝
何福成
王首硕
黄婷
杜志刚
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机构
中交一公局集团有限公司
武汉理工大学交通与物流工程学院
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
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出处
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2022年第S01期136-146,共11页
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基金
交通运输行业重点科技项目(2018-MS4-099)
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文摘
为达到驾驶人早发现隧道洞门、早适应环境变化、早决策驾驶行为的目的,通过分析隧道入口区域行车环境下的视距视区与交通安全问题,借鉴常见的线条形视线诱导设施(如反光环、反光条、弹性交通柱等),构建隧道线性诱导系统,并提出基于线性诱导的隧道入口区域改善方法。另外,通过室内模拟试验,采集白天与夜间环境下注视点的位置数据;将注视区域分为5类,并分析注视点在各区域的视觉转移特性,评价隧道入口区域改善前后的效果。结果表明:1)隧道线性诱导系统具备形式多样、较大尺寸、可以勾勒轮廓、发光分散等特点,同时可以以低成本提升隧道光环境的安全性。2)隧道入口区域改善前,驾驶人的注视点以较大概率出现在前方近处。3)改善后,驾驶人的注视点以较大的概率出现在前方远处,表明改善方案使得驾驶人的视距充足;改善后注视点在主要分布区域的注视概率变动比改善前更为缓和,表明驾驶人的视区变化得到缓解。
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关键词
公路隧道
入口
线性诱导系统
视距视区
视觉转移
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Keywords
highway tunnel
entrance
linear guiding system
sight distance and sight zone
visual transfer
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分类号
U492.8
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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