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题名开关磁阻电机电感模型非线性补偿与控制
被引量：2
- 1
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作者
党选举
施亚洲
姜辉
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机构
桂林电子科技大学电子工程与自动化学院
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出处
《组合机床与自动化加工技术》
北大核心
2020年第9期112-116,122,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(61863008、61863007)
广西自然科学基金项目(2016GXNSFDA380001)。
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文摘
为了有效抑制开关磁阻电机(SRM)转矩脉动,针对SRM强非线性电感特性难以建模,而基于线性电感模型的转矩控制产生转矩脉动过大的问题,文章提出强化学习与模糊推理相融合的SRM电感模型非线性补偿与控制方法。根据SRM转矩脉动特性,设计模糊推理规则,构建模糊补偿器,在基于线性电感模型的闭环控制系统中,利用能体现SRM模型误差的转矩偏差及其变化率,实现对线性电感模型的非线性前馈补偿,间接描述了电感的强非线性特性;引入强化学习,设计回报函数,与模糊补偿器相配合,进一步实现电感模型的非线性自适应优化补偿。此方法与直接对电感非线性特性建模的方法不同,是采用了一种非线性前馈补偿的方法,避免了对强非线性电感特性的直接建模。仿真结果表明,所提出的方法能更好适应SRM非线性电感特性,改善控制系统动态品质,有效地抑制SRM转矩脉动。
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关键词
开关磁阻电机
融合
模糊推理
强化学习
线性电感模型
前馈补偿
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Keywords
switched reluctance motor
integrating
fuzzy inference
reinforcement learning
linear inductance model
feedforward compensation
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分类号
TH162
[机械工程—机械制造及自动化]
TG506
[金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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题名磁通切换型磁阻电机系统的非线性仿真模型
被引量：6
- 2
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作者
王道涵
王秀和
张冉
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机构
山东大学电气工程学院
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出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2009年第30期76-83,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(50677035)~~
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文摘
磁通切换型磁阻电机(flux switching motor,FSM)是近年来出现的一种新型双凸极无刷电机,独特的结构和工作原理使其建模与动态仿真成为难点。为了较准确地研究其电磁特性,基于傅里叶级数和数值拟合的方法,构造了FSM的高阶连续非线性电感函数,据此建立了整个FSM系统的数字仿真模型,分析了其动态特性;设计了一台2.2kW、8/4极结构FSM样机,进行了实验研究,实验和仿真结果对比表明:所建立的非线性模型能够较好地反映FSM系统的实际工作特性,为该电机的设计、性能分析以及控制策略等提供了参考。
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关键词
磁通切换型磁阻电机
非线性电感模型
高阶连续函数
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Keywords
flux switching motor
nonlinear inductance model
high rank continuous function
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分类号
TM351
[电气工程—电机]
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题名无位置传感器的SRD调速系统的初始位置检测
被引量：13
- 3
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作者
杨波
曹家勇
陈幼平
周祖德
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机构
华中科技大学机械学院
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出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2002年第12期101-105,共5页
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文摘
该文基于对SRM线性电感模型和连续两相电磁特性进行分析的基础上,探讨了转子处于静止和有初始转动两种状态下,转子初始位置检测及初始导通相的确定方法,通过对6/4极的三相开关磁阻电机的实验,验证了该方法的可行性。
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关键词
无位置传感器
SRD
调速系统
初始位置检测
开关磁阻电机
线性电感模型
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Keywords
switched reluctance motor
initial position detection
linear inductance model
sensorless,
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分类号
TM352
[电气工程—电机]
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题名一种新的机车主变压器铁心状态在线监测方法
被引量：1
- 4
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作者
朱佼佼
陈特放
付强
成庶
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机构
中南大学交通运输工程学院
长沙理工大学能源与动力工程学院
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出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第20期5688-5695,5746,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(61603062)~~
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文摘
提出一种通过在线估测机车主变压器铁心损耗来实时监测机车主变压器铁心工作状态的新方法。根据磁动势守恒定律,利用电力机车主变压器综合测试和故障诊断系统在线测量主变压器各端口的电气量,来实时估测主变压器的铁损。磁化电流作为其中一个不可直接测量的关键量,该文通过空载试验建立铁心等效非线性电感的数学模型来获取。通过对比发现,该建模技术计算简单、易于实施、适用性好且精确度更高,且在某型机车主变压器的试验中总体误差小于0.02%。最后通过对某型机车主变压器进行现场试验,分别在正常状态和硅钢片片间短路故障下,验证了提出的在线状态监测技术的有效性和可行性。
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关键词
机车主变压器
在线状态监测
铁心损耗
磁化电流
非线性磁化电感模型
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Keywords
locomotive main transformer
on-line status monitoring
iron core losses
magnetizing current
non-linear magnetizing inductor model
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分类号
TM922
[电气工程—电力电子与电力传动]
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