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新质生产力驱动下吉林省肉牛养殖成本收益分析——基于混合整数线性规划模型
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作者 吕楚源 《特种经济动植物》 2024年第12期183-186,共4页
当前新质生产力以提升全要素生产率为核心不断推动各产业变革发展。基于混合整数线性规划模型和资源优化配置理论,分别从短期和长期视角分析新质生产力对吉林省肉牛养殖业进行成本收益分析。研究结果显示,新质生产力能显著改善肉牛养殖... 当前新质生产力以提升全要素生产率为核心不断推动各产业变革发展。基于混合整数线性规划模型和资源优化配置理论,分别从短期和长期视角分析新质生产力对吉林省肉牛养殖业进行成本收益分析。研究结果显示,新质生产力能显著改善肉牛养殖的经营状况,并通过优化资源配置和提升运营效率,降低市场波动带来的风险。 展开更多
关键词 新质生产力 肉牛养殖 成本收益分析 混合整数线性规划模型
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双层过道布置问题的混合整数非线性规划模型及两阶段改进模拟退火算法 被引量:11
2
作者 管超 张则强 +1 位作者 朱立夏 毛丽丽 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期975-983,共9页
结合实际布局活动中,设施在多层空间布置的实际情况,提出了双层过道布置问题,并构建了该问题的混合整数非线性规划(MINLP)模型。针对问题特征,提出了一种改进模拟退火算法,通过采用两阶段改进策略,对退火过程及抽样过程进行改进。该算... 结合实际布局活动中,设施在多层空间布置的实际情况,提出了双层过道布置问题,并构建了该问题的混合整数非线性规划(MINLP)模型。针对问题特征,提出了一种改进模拟退火算法,通过采用两阶段改进策略,对退火过程及抽样过程进行改进。该算法以自适应搜索策略替代马氏链搜索长度,并引入记忆功能、回火操作以提高求解质量,通过设置双阈值来提高求解效率。应用所提算法对24个基准算例进行测试,并将其与原模拟退火算法和GUROBI精确方法作对比,验证了所提算法的有效性。 展开更多
关键词 双层过道布置问题 设施布局 混合整数线性规划模型 模拟退火算法
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基于集束式整数线性规划模型的专用指令集自动定制 被引量:1
3
作者 赵康 边计年 董社勤 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第10期1229-1234,共6页
提出集束式整数线性规划形式化模型,利用指令间的功能依赖性解决专用指令集处理器中指令集自动定制的指数性空间问题.在此基础上,针对其前端和后端分别提出了相应的指令定制实现策略.实验结果表明,该指令定制方法可以有效地实现专用指... 提出集束式整数线性规划形式化模型,利用指令间的功能依赖性解决专用指令集处理器中指令集自动定制的指数性空间问题.在此基础上,针对其前端和后端分别提出了相应的指令定制实现策略.实验结果表明,该指令定制方法可以有效地实现专用指令集的自动设计,并使最终处理器的运算性能得到优化. 展开更多
关键词 专用指令定制 设计自动化 集束式整数线性规划模型 专用指令集处理器
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基于强化学习与遗传算法的机器人并行拆解序列规划方法 被引量:2
4
作者 汪开普 马晓艺 +2 位作者 卢超 殷旅江 李新宇 《国防科技大学学报》 北大核心 2025年第2期24-34,共11页
在拆解序列规划问题中,为了提高拆解效率、降低拆解能耗,引入了机器人并行拆解模式,构建了机器人并行拆解序列规划模型,并设计了基于强化学习的遗传算法。为了验证模型的正确性,构造了混合整数线性规划模型。算法构造了基于目标导向的... 在拆解序列规划问题中,为了提高拆解效率、降低拆解能耗,引入了机器人并行拆解模式,构建了机器人并行拆解序列规划模型,并设计了基于强化学习的遗传算法。为了验证模型的正确性,构造了混合整数线性规划模型。算法构造了基于目标导向的编解码策略,以提高初始解的质量;采用Q学习来选择算法迭代过程中的最佳交叉策略和变异策略,以增强算法的自适应能力。在一个34项任务的发动机拆解案例中,通过与四种经典多目标算法对比,验证了所提算法的优越性;分析所得拆解方案,结果表明机器人并行拆解模式可以有效缩短完工时间,并降低拆解能耗。 展开更多
关键词 拆解序列规划 机器人并行拆解 混合整数线性规划模型 遗传算法 强化学习
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低轨星座传感器资源调度的自主任务规划建模方法
5
作者 王淑一 黄盘兴 +1 位作者 雷冰瑶 夏维 《空间控制技术与应用》 CSCD 北大核心 2024年第4期9-16,共8页
低轨星座传感器资源的优化调度是复杂多约束下的任务规划问题,为了满足多个运动目标全程跟踪与监视的资源实时优化调度需求,提出一种星上自主快速求解的规划模型.在对自主任务规划问题进行详细建模的基础上,考虑各项约束条件与优化因素... 低轨星座传感器资源的优化调度是复杂多约束下的任务规划问题,为了满足多个运动目标全程跟踪与监视的资源实时优化调度需求,提出一种星上自主快速求解的规划模型.在对自主任务规划问题进行详细建模的基础上,考虑各项约束条件与优化因素,将原问题转化成简易的0-1线性整数规划模型,并构建多目标跟踪试验场景对所提方法进行了仿真验证.仿真结果表明,基于简易规划模型的资源调度可实现多目标的全程跟踪与监视. 展开更多
关键词 低轨星座 传感器资源调度 自主任务规划 线性整数规划模型
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过程工业长远规划模型 被引量:6
6
作者 周志奎 何银仁 +1 位作者 张慧 安艺 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2001年第3期40-43,共4页
介绍多周期混合整数规划模型技术在过程工业长远规划方案优化中的应用。根据原料、产品市场预测及规划周期内的投资预算 ,建立了以规划周期内净现值为目标的模型 ,能准确测算投资回报。
关键词 过程工业 化工过程 炼油过程 多周期混合整数线性规划模型 优化 长远规划模型
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应急资源需求周期性变化的选址与资源配置模型 被引量:36
7
作者 许建国 池宏 +1 位作者 祁明亮 计雷 《运筹与管理》 CSCD 2008年第1期11-17,共7页
本文提出了应急资源需求周期性变化的选址与资源配置模型。在规划选址阶段,针对于需求周期性变化的情况,把选址与各个时间段的资源配置结合起来确定建造服务设施地点,使得选址能够兼顾到各个需求点,在所有需求点一定比例需求量均被满足... 本文提出了应急资源需求周期性变化的选址与资源配置模型。在规划选址阶段,针对于需求周期性变化的情况,把选址与各个时间段的资源配置结合起来确定建造服务设施地点,使得选址能够兼顾到各个需求点,在所有需求点一定比例需求量均被满足的前提下,使一个周期内需求点被满足的总需求量最大化。根据模型特点设计算法,解决了两目标非线性整数规划求解困难的问题,最后通过算例说明了本模型和算法是有效的。 展开更多
关键词 运筹学 两目标非线性整数规划模型 应急资源需求周期性变化 选址 资源配置
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绿色与数智化运营下机场地勤车辆调度优化
8
作者 田琼 陈晓静 郭蕊 《工程管理科技前沿》 北大核心 2025年第2期25-32,共8页
机场电动无人驾驶车辆应用有助于减少碳排放,促进机场数智化建设。本文研究了与航班准点率及旅客行程体验密切相关的采用无人驾驶的摆渡车及行李车的机场电动地勤车辆调度问题。在满足航班服务时间窗,并允许车辆在航班服务过程中进行全... 机场电动无人驾驶车辆应用有助于减少碳排放,促进机场数智化建设。本文研究了与航班准点率及旅客行程体验密切相关的采用无人驾驶的摆渡车及行李车的机场电动地勤车辆调度问题。在满足航班服务时间窗,并允许车辆在航班服务过程中进行全额或部分充电的条件下,建立了以最小化机场车辆运营成本及航班服务时间为目标的混合整数线性规划模型,结合航班服务等待时间最小化机制,设计了以Gurobi航班服务时序轮转法为基础的TR_SWT贪心算法。在数值实验中,采用北京首都国际机场的实际运营数据,通过灵敏度分析,指出了合理地控制行李车速度,有利于兼顾安全及运营收益,并基于小规模算例及实际算例测试了模型的合理性及方法的有效性,证明了所提出的方法在减少航班延迟服务方面具有优越性,可为机场地勤车辆调度的绿色与数智化运营提供理论借鉴。 展开更多
关键词 机场电动无人驾驶车辆 航班服务 车辆调度 混合整数线性规划模型 TR_SWT贪心算法
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高铁快运专列运行图加线方法研究
9
作者 帅斌 刘一江 +3 位作者 许旻昊 谢安昊 孙宗胜 法慧妍 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第3期276-287,共12页
为安全高效地组织开行新增高铁快运专列,满足快捷货物运输市场日益增长的需求,本文对快运专列运行图加线方法展开研究。新增快运专列不得影响原有旅客列车时刻表,并且与旅客列车相比,快运专列的运行径路选择更灵活。针对这些特点,本文... 为安全高效地组织开行新增高铁快运专列,满足快捷货物运输市场日益增长的需求,本文对快运专列运行图加线方法展开研究。新增快运专列不得影响原有旅客列车时刻表,并且与旅客列车相比,快运专列的运行径路选择更灵活。针对这些特点,本文在不调整旅客列车的前提下,通过K短路算法求解各专列运行径路备选集,并在此基础上于路网层面构建快运专列加线模型。模型以所有专列运行总耗时最短为目标,综合考虑列车运行径路规划与列车运行图两方面的约束,并将模型转化为整数线性规划模型,利用Gurobi进行求解。本文通过成都、重庆和贵阳地区的局部路网进行实例验证。结果显示:相较于固定运行区段加线模型,本文所构建的模型不仅能实现更多专列的成功加线,而且使运行总耗时压缩35.50%,有效提升了快运专列的运输效率;特别是随着运行径路备选集规模扩大,成功加线的专列数量进一步增加,运输效率的提升效果也更加显著。此外,本文在求解过程中采用“热启动”加速策略,能有效加快上下界收敛速度,进而提升求解效率。 展开更多
关键词 铁路运输 列车运行图加线方法 整数线性规划模型 列车运行图 高铁快运专列
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过饱和地铁线路的列车容量分配策略及优化模型 被引量:4
10
作者 石俊刚 秦昙 +2 位作者 李响 杨立兴 杨晓光 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2022年第3期112-119,131,共9页
为缓解过饱和地铁线路的局部车站极端拥挤问题,提出一种新颖的车厢容量分配策略及优化方法,即通过预留和分配车厢的方式,将列车运力合理分配到各个车站,从而确保各车站乘客(特别是拥堵车站)均能得到公平服务,缓解极端拥堵。基于上述策略... 为缓解过饱和地铁线路的局部车站极端拥挤问题,提出一种新颖的车厢容量分配策略及优化方法,即通过预留和分配车厢的方式,将列车运力合理分配到各个车站,从而确保各车站乘客(特别是拥堵车站)均能得到公平服务,缓解极端拥堵。基于上述策略,以线路各车站所有乘客总等待时间最小为目标,以各列车在各车站的预留车厢数量为决策变量,构建关于车厢容量分配问题的线性整数规划模型。针对北京地铁八通线,对其工作日早高峰7:00-10:40下行方向的车厢容量分配进行数值实验。实验仿真结果表明,线路内各车站最大乘客聚集人数均降到安全范围内,其中最大聚集乘客数量由3642人降低至1345人,约降低63%。而全线乘客的总等待时间仅由418027 min增加至420099 min,增加0.5%。上述结果表明,列车容量分配的方法有效缓解了过饱和地铁线路内极度拥挤问题,实现各车站客流聚集均衡,在线路层面提高了总体运营安全性,同时保证了客运服务质量。 展开更多
关键词 城市交通 列车容量分配 线性整数规划模型 过饱和地铁线路 车厢预留 极端拥挤
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严重干扰下考虑空车调拨的动车组运用计划实时调整方法 被引量:1
11
作者 钟庆伟 庾映雪 +3 位作者 田金玉 张永祥 闫旭 彭其渊 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第1期82-91,101,共11页
研究严重干扰场景下高速铁路网络动车组运用计划实时调整问题,根据调整后列车运行图,以偏离原动车组运用计划程度最小、取消车次数量最少、动车段(所)日常库存偏离最少及空车调拨次数最少为目标,在考虑车组改编及日常检修限制等安全约... 研究严重干扰场景下高速铁路网络动车组运用计划实时调整问题,根据调整后列车运行图,以偏离原动车组运用计划程度最小、取消车次数量最少、动车段(所)日常库存偏离最少及空车调拨次数最少为目标,在考虑车组改编及日常检修限制等安全约束条件下,基于车次接续建立两阶段整数线性规划模型。第一阶段模型旨在生成多种与原动车组运用计划方案相似的可行路径集合;第二阶段模型则保证具体执行各路径动车组的一致性,以及各备选动车组与其可能执行路径之间的检修可行性。最后以郑州局集团公司所辖部分高速铁路网络为例,对提出模型及算法的有效性进行验证,计算结果表明该方法能够快速实现多个场景问题的求解,为严重干扰下考虑空车调拨的动车组运用计划调整提供参考。 展开更多
关键词 高速铁路 动车组运用计划实时调整 整数线性规划模型 改编 空车调拨
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铁路网多流向超限货物运输路径优化模型及算法 被引量:6
12
作者 陈皓 王文宪 李雪芹 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期145-151,共7页
为了将铁路网中具有不同去向的超限货物合理地分配至各条路径,以超限货物的运输路径里程、运输时间以及对既有线路正常运营组织干扰最小为目标,以路段运输限界、通过能力和途经桥梁乘载能力为约束,建立多流向超限货物运输路径选择的多... 为了将铁路网中具有不同去向的超限货物合理地分配至各条路径,以超限货物的运输路径里程、运输时间以及对既有线路正常运营组织干扰最小为目标,以路段运输限界、通过能力和途经桥梁乘载能力为约束,建立多流向超限货物运输路径选择的多目标规划模型.根据模型特点设计多目标混合遗传算法进行求解,该算法采用自然数组编码方式以及特殊的交叉、变异算子用以满足约束条件,同时引入模拟退火策略提高邻域搜索能力.实例结果表明,对于包含14个节点车站、23个路段的复杂铁路网,利用本文模型算法获得方案的目标函数值均优于遗传算法和退火算法得到的方案,从而为铁路网超限货物运输路径选择提供技术决策方法. 展开更多
关键词 超限货物 路径优化 线性混合整数规划模型 混合遗传算法
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两级分销网络选址—配送问题的模型及算法 被引量:11
13
作者 李愈 赵军 吴刚 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2012年第11期2546-2553,共8页
为合理设计企业分销网络,提出两级分销网络选址—配送问题,研究在由工厂、配送中心和客户组成的且只销售一种产品的两级分销网络中,从若干候选点里确定已知个数的配送中心的位置以及工厂到配送中心和配送中心到客户的配送方案,使得在满... 为合理设计企业分销网络,提出两级分销网络选址—配送问题,研究在由工厂、配送中心和客户组成的且只销售一种产品的两级分销网络中,从若干候选点里确定已知个数的配送中心的位置以及工厂到配送中心和配送中心到客户的配送方案,使得在满足工厂和配送中心能力限制、客户产品需求、配送中心最小转运量和最小配送量的前提下,包括配送中心选址固定费用、从工厂到配送中心和配送中心到客户的配送费用在内的总费用最小,构建该问题的混合整数线性规划模型,并设计0-1和优先权混合编码的遗传算法。通过对1个演示算例和1组包括2~10个工厂、5~100个配送中心候选点、20~400个客户、6~20个需建设配送中心数的随机生成算例的计算分析,表明了所提方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 两级分销网络 选址-配送 混合整数线性规划模型 遗传算法 边界约束
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电子废弃物逆向物流网络选址优化模型设计 被引量:9
14
作者 魏珊珊 张科静 《东华大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期574-580,共7页
针对电子废弃物逆向物流网络特点,从整体逆向物流选址优化角度,分析并确定了网络成本最优化混合整数线性规划(Mixed-Integer Linear Programming,MILP)模型.考虑废弃物的回收成本、处理成本、处理规模、经处理后碎片的销售收入、政府补... 针对电子废弃物逆向物流网络特点,从整体逆向物流选址优化角度,分析并确定了网络成本最优化混合整数线性规划(Mixed-Integer Linear Programming,MILP)模型.考虑废弃物的回收成本、处理成本、处理规模、经处理后碎片的销售收入、政府补贴,以及由于专业分工所带来的在不同拆解处理厂间及不同粉碎处理厂间的物料流动,可以灵活支持子网络内各个企业间物流活动.此外模型支持多种类型的电子废弃物的输入,以及经处理后产生的多种不同的物料碎片的输出,帮助优化电子废弃物逆向物流网络中的选址和物料分配等问题. 展开更多
关键词 电子废弃物 逆向物流网络选址优化 选址与流量分配 混合整数线性规划模型(MILP)
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考虑不确定运输时间的托盘调度模型研究 被引量:5
15
作者 杨艳华 洪亮 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2020年第12期271-274,共4页
针对托盘调度中存在运输时间不确定,基于托盘调度成本最小目标,在托盘供给、运输能力和库存能力等有限条件下,建立了考虑运输时间不确定的托盘调度区间整数规划模型,并通过定义时间影响系数α对模型进行确定性转化。该模型可帮助决策者... 针对托盘调度中存在运输时间不确定,基于托盘调度成本最小目标,在托盘供给、运输能力和库存能力等有限条件下,建立了考虑运输时间不确定的托盘调度区间整数规划模型,并通过定义时间影响系数α对模型进行确定性转化。该模型可帮助决策者在客户运输时间不确定条件下对托盘进行科学调度,利用LINGO软件包对模型进行求解,通过算例验证了模型的可行性和有效性。 展开更多
关键词 托盘调度 运输时间不确定 托盘共用服务联盟 线性整数规划模型
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柔性流水车间调度模型与混合引力算法 被引量:2
16
作者 王芳 饶运清 《机械设计与制造》 北大核心 2016年第11期132-135,共4页
针对柔性流水车间调度问题,利用机器特定事件点来描述工件的机器选择,再以最小化最大完工为目标,考虑工艺约束和时间约束构建了柔性流水车间调度的混合整数线性规划模型,用GAMS/Cplex找到小规模问题的全局最优解。为快速求解大规模问题... 针对柔性流水车间调度问题,利用机器特定事件点来描述工件的机器选择,再以最小化最大完工为目标,考虑工艺约束和时间约束构建了柔性流水车间调度的混合整数线性规划模型,用GAMS/Cplex找到小规模问题的全局最优解。为快速求解大规模问题的近优解,提出了结合瓶颈启发式的引力搜索算法,利用瓶颈移动技术和John Son方法的解码机制,寻找最小化最大完工时间的最优调度方案。实验结果表明,所提出的模型及算法能高效地求解以最小化最大完工时间为目标的柔性流水车间调度问题。 展开更多
关键词 柔性流水车间 混合整数线性规划模型 引力搜索算法
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可正交旋转的二维切割排样问题研究:基于启发式分组策略
17
作者 李云飞 徐吉辉 赵向领 《南京航空航天大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期984-998,共15页
飞机货舱中非集装器的配载是重要的运输环节,而如何保障非集装器的配载,是亟须研究的重要内容。其中二维矩形切割排样问题是解决非集装器运输的重要理论方法。二维矩形切割排样理论在原材料切割、装箱等问题中有着广泛应用,但尚无很好... 飞机货舱中非集装器的配载是重要的运输环节,而如何保障非集装器的配载,是亟须研究的重要内容。其中二维矩形切割排样问题是解决非集装器运输的重要理论方法。二维矩形切割排样理论在原材料切割、装箱等问题中有着广泛应用,但尚无很好的求解算法。该方法会因求解速度而拖累整个实际生产作业进度。因此,本文提出了二维切割排样的混合整数线性规划(Mixed-integer linear programming,MILP)模型,模型目标是以矩形板面积利用率和切割排样价值最大为目标,模型考虑了不超边界、不重叠、可正交旋转等限制。设计了启发式分组策略的求解算法:首先基于启发式把矩形块分组为不同组别的小矩形块,降低变量和计算规模;其次,采用混合整数规划精确算法对每个小矩形块进行切割排样。以经典Benchmark实验数据为例,将Gurobi分组与Gurobi、CutLogic2D、基于遗传算法和最低水平线算法的混合算法对比。实验结果表明,CutLogic2D综合求解质量和速度较好;Gurobi分组方法是一种启发式算法,总体上要稍差于CutLogic2D;遗传算法和最低水平线算法因是启发式算法且未使用分组策略,和Gurobi分别在部分算例上求解时间相对较长,达到了7200 s,这是无法接受的。 展开更多
关键词 物流工程 航空运输 二维切割排样 混合整数线性规划模型 分组策略
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多杂质水网络超结构模型及其同步设计法
18
作者 祝铃钰 陆晓艳 +1 位作者 许轶 姚克俭 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S2期421-421,共1页
从当前水资源匾乏的现状出发,以过程工业为研究对象,对水网络的同步设计进行了探讨。在全面分析了水网络研究现状和发展趋势的基础上,对其优化设计方法进行了深入研究,主要工作包括如下。(1)对多杂质水网络的超结构分析后建立了水网络... 从当前水资源匾乏的现状出发,以过程工业为研究对象,对水网络的同步设计进行了探讨。在全面分析了水网络研究现状和发展趋势的基础上,对其优化设计方法进行了深入研究,主要工作包括如下。(1)对多杂质水网络的超结构分析后建立了水网络同步设计的混合整数非线性规划模型。该模型以水网络全年的总费用为目标函数,以水网络中物料守恒、废水排放中杂质浓度的环境限制和有价值的物质回收要求为约束,模型更贴近于工程设计目标。通过对此模型的改进,使模型简化,同时也使模型中变量的个数和约束方程的个数都有不同程度的减少,降低了问题的规模以及模型求解的难度。采用GAMS对提出的混合整数非线性规划模型进行求解,由算例的优化结果与文献结果相比,本文的优化结果更接近全局最优解。(2)合成氨工段产生大量的含碳稀氨水,直接外排不仅浪费而且污染环境,回收氨、水,无论对节约能源还是减少环境污染都是很重要的。本文在此基础上,重点对含碳稀氨水回收进行了深入、系统的研究。以合成氨工业含碳稀氨水为主要研究对象,针对含碳稀氨水的组成和排放特征,通过系统优化配置降低过程投资、节约水用。通过用水单元和废水处理单元的同步设计,求解包括回用、再生回用和再生循环等手段的优化系统结构。研究结果表明:该模型能够较好地处理杂质间存在反应、带回收浓度限制的有价值物质回收的情况。优化前该工艺需要使用新鲜水69t/h,经优化后新鲜水用量仅为1.5t/h,新鲜水年费用为12000元,水的重复利用率达97.8%,每年可以节水54万吨,大大地减少了水资源的消耗量,同时降低了废水的排放量。氨回收率为42.6%,回收的氨价值为62293元,减少了年总费用的15.4%。该研究可使合成氨企业做到含碳稀氨水的回收利用和综合污水的稳定达标排放,体现良好的环境效益和经济效益。 展开更多
关键词 混合整数线性规划模型 同步设计 水资源 研究对象 稀氨水回收 网络 合成氨工业 模型求解 优化配置 总费用
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换热网络集成优化技术
19
《石油炼制与化工》 北大核心 2025年第2期F0002-F0002,共1页
换热网络在石化行业能量回收利用中扮演着至关重要的角色,提高换热网络热效率,对炼油厂节能降碳、提高经济效益、长期稳定运行及环境保护具有重要意义。中石化石油化工科学研究院开发的换热网络集成优化技术,采用夹点分析与数学规划相... 换热网络在石化行业能量回收利用中扮演着至关重要的角色,提高换热网络热效率,对炼油厂节能降碳、提高经济效益、长期稳定运行及环境保护具有重要意义。中石化石油化工科学研究院开发的换热网络集成优化技术,采用夹点分析与数学规划相结合的算法,实现换热网络的严格模拟,通过建立包括混合整数非线性规划模型在内的数学模型,对换热网络开展详细诊断与弹性分析,结合装置用能特点和限制条件,根据目标函数自动计算出最佳优化策略,实现能量介质的优化分配和综合利用,提供经济效益更佳的节能增效方案,以智能化手段助力炼油工业节能减碳。 展开更多
关键词 炼油工业 混合整数线性规划模型 数学规划 优化技术 弹性分析 换热网络 能量回收利用 节能增效
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基于可靠性显式表达的交直流混合配电网规划方法 被引量:15
20
作者 仲礼鹏 王梓耀 +3 位作者 余涛 刘易锟 彭秉刚 曾江 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2022年第19期52-61,共10页
为了克服基于启发式优化算法难以得到交直流混合配电网规划模型最优规划方案的缺点,同时在规划时更好地兼顾交直流混合配电网的经济性与可靠性,文中基于改进的配电网可靠性显式表达方法和线性潮流约束,提出了计及可靠性成本的中压交直... 为了克服基于启发式优化算法难以得到交直流混合配电网规划模型最优规划方案的缺点,同时在规划时更好地兼顾交直流混合配电网的经济性与可靠性,文中基于改进的配电网可靠性显式表达方法和线性潮流约束,提出了计及可靠性成本的中压交直流混合配电网的混合整数线性规划模型。所提模型以最小化投资建设成本、运营成本、可靠性成本为目标,对配电网中的节点建设类型以及待规划支路进行规划求解。然后,将得到的交直流混合规划方案与交流规划方案和直流规划方案进行了比较。最后,分析了换流器故障率对交直流混合配电网规划结果的影响。 展开更多
关键词 交直流混合配电网 可靠性显式表达 混合整数线性规划模型 可靠性激励
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