检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

用线性兴波阻力理论计算穿浪双体船的兴波阻力被引量：7: 1; 作者陈军卢晓平《海军工程大学学报》 CAS 2002年第3期53-58,共6页; 以线性兴波阻力理论 (薄船理论 )Michell型兴波阻力计算公式为基础 ,结合穿浪双体船的船型特点 ,建立了一次和二次简化的Michell型兴波阻力计算公式 ,并以此简化公式计算了某穿浪双体船WPC×××的兴波阻力 .将计算结果与... 展开更多; 关键词线性兴波阻力理论穿浪双体船薄船理论简化 Michell型公式; 在线阅读下载PDF 职称材料

五体船兴波阻力线性理论计算与CFD数值模拟被引量：5: 2; 作者段晔鑫卢晓平 +1 位作者王毅何磊《中国舰船研究》 2011年第6期1-7,22,共8页; 五体船是继当代三体船之后提出的又一种多体新船型,该新船型付诸实用前必须对其兴波特性和侧体布局减阻设计进行研究。根据五体船各片体的科钦函数线性叠加和坐标变换原理,提出了基于片体科钦函数展开的分项算法和基于片体科钦函数叠加... 展开更多; 关键词线性兴波阻力五体船兴波干扰 CFD 波形; 在线阅读下载PDF 职称材料

复杂线型小水线面双体船兴波阻力数值计算方法研究被引量：1: 3; 作者方斌高霄鹏董祖舜《海军工程大学学报》 CAS 2004年第3期47-52,共6页; 将分段幂多项式拟合方法与线性兴波阻力理论相结合,提出一种针对复杂线型小水线面双体船的兴波阻力数值计算方法,该方法应用于常规小水线面双体船的兴波阻力计算,表明该方法能在常规的幂多项式拟合方法的基础上进一步提高计算精度,同时... 展开更多; 关键词分段幂多项式拟合线性兴波阻力理论兴波阻力小水线面双体船数值计算阻力试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

运用线性兴波理论进行船型设计与改进被引量：1: 4; 作者魏菲菲石仲堃邱辽原《船海工程》北大核心 2006年第5期18-21,共4页; 通过导出简化的兴波阻力理论公式,提出一种运用线性兴波阻力理论进行船型设计与改进的方法。实际应用结果显示,该方法对船型改进很有效,可供船型设计部门及人员应用。; 关键词线性兴波阻力理论船型设计与改进横剖面面积曲线兴波阻力系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

五体船兴波阻力预报和减阻设计遗传算法被引量：2: 5; 作者谢扬卢晓平《中国舰船研究》 2013年第4期20-26,41,共8页; 以线性兴波阻力薄船理论Michell积分和科钦函数线性叠加原理为基础,采用正交切比雪夫多项式拟合片体横剖面面积曲线,得出单体船、三体船和五体船通用的线性兴波阻力数值计算公式。据此,对不同侧体位置布局的Wigley五体船算例的兴波阻力... 展开更多; 关键词五体船线性兴波阻力切比雪夫多项式遗传算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于Rankine源和Kelvin源格林函数求解兴波阻力的复合算法被引量：4: 6; 作者李井煜卢晓平《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2017年第6期1-5,共5页; [目的]运用边界元法计算船舶兴波阻力基本上是先求解船体附近的速度分布,然后采用伯努利方程进行压力积分,其计算过程复杂,且误差非常大。[方法]提出一种可快速计算船舶兴波阻力的复合算法,利用Rankine源格林函数求解船体表面源强,结合L... 展开更多; 关键词线性兴波阻力格林函数 RANKINE源 Kelvin源边界元法; 在线阅读下载PDF 职称材料

SWATH阻力的数值计算方法及其性能试验被引量：2: 7; 作者冯大奎程尔升《船海工程》 2004年第2期7-9,共3页; 用七次幂多项式拟合片体线型和主体横剖面面积曲线,以线性兴波阻力理论为基础计算兴波阻力;以“相当平板”假设为基础计算摩擦阻力;采用“1+k”的方法计算形状阻力,提出了SWATH阻力的完整方法,与船模试验结果比较得出:采用本方法预报SW... 展开更多; 关键词船舶工程线性兴波阻力相当平板 SWATH 粘性阻力技术参数; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名用线性兴波阻力理论计算穿浪双体船的兴波阻力被引量：7: 1; 作者陈军卢晓平; 机构海军工程大学船舶与海洋工程系; 出处《海军工程大学学报》 CAS 2002年第3期53-58,共6页; 文摘以线性兴波阻力理论 (薄船理论 )Michell型兴波阻力计算公式为基础 ,结合穿浪双体船的船型特点 ,建立了一次和二次简化的Michell型兴波阻力计算公式 ,并以此简化公式计算了某穿浪双体船WPC×××的兴波阻力 .将计算结果与马丁法计算结果进行了比较 ,并探讨了兴波阻力规律及片体间距对WPC兴波阻力的影响规律 .; 关键词线性兴波阻力理论穿浪双体船薄船理论简化 Michell型公式; Keywords wave-piercing catamaran thin-ship theory simplified Michell formula wave-making resistance; 分类号 U674.951 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名五体船兴波阻力线性理论计算与CFD数值模拟被引量：5: 2; 作者段晔鑫卢晓平王毅何磊; 机构中国人民解放军镇江船艇学院海军工程大学船舶与动力学院; 出处《中国舰船研究》 2011年第6期1-7,22,共8页; 文摘五体船是继当代三体船之后提出的又一种多体新船型,该新船型付诸实用前必须对其兴波特性和侧体布局减阻设计进行研究。根据五体船各片体的科钦函数线性叠加和坐标变换原理,提出了基于片体科钦函数展开的分项算法和基于片体科钦函数叠加的整体算法求解多体船兴波阻力,得出了单体船、三体船、五体船通用的线性兴波阻力公式。应用CFD通用软件进一步分析五体船阻力及片体兴波干扰特性,提出了基于CFD模拟的自由面波形观测的五体船片体布局优化,对各种侧体布局下的五体船兴波特性直观地定性判定。根据综合兴波阻力线性理论计算和粘性流体动力CFD求解所得五体船阻力结果及其特性,提出具有工程实用意义的五体船优化构型方案。研究表明,势流线性理论计算和CFD求解五体船阻力的方法和所得五体船优化构型方案具有广阔的应用前景。; 关键词线性兴波阻力五体船兴波干扰 CFD 波形; Keywords linear wave resistance pentamaran wave interference CFD wave pattern; 分类号 U661.31 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名复杂线型小水线面双体船兴波阻力数值计算方法研究被引量：1: 3; 作者方斌高霄鹏董祖舜; 机构海军工程大学船舶与海洋工程系; 出处《海军工程大学学报》 CAS 2004年第3期47-52,共6页; 文摘将分段幂多项式拟合方法与线性兴波阻力理论相结合,提出一种针对复杂线型小水线面双体船的兴波阻力数值计算方法,该方法应用于常规小水线面双体船的兴波阻力计算,表明该方法能在常规的幂多项式拟合方法的基础上进一步提高计算精度,同时也验证了该方法的正确性,将该方法的计算结果与复杂线型小水线面双体船剩余阻力的试验结果相比,两者吻合较好,证明了该方法用于复杂线型小水线面双体船的兴波阻力计算是可行的。; 关键词分段幂多项式拟合线性兴波阻力理论兴波阻力小水线面双体船数值计算阻力试验; Keywords piecewise power polynomial approximation linear wave-making resistance theory wavemaking resistance SWATH numerical me hod resistance test; 分类号 U661.31 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名运用线性兴波理论进行船型设计与改进被引量：1: 4; 作者魏菲菲石仲堃邱辽原; 机构华中科技大学交通科学与工程学院; 出处《船海工程》北大核心 2006年第5期18-21,共4页; 文摘通过导出简化的兴波阻力理论公式,提出一种运用线性兴波阻力理论进行船型设计与改进的方法。实际应用结果显示,该方法对船型改进很有效,可供船型设计部门及人员应用。; 关键词线性兴波阻力理论船型设计与改进横剖面面积曲线兴波阻力系数; Keywords wave-making resistance theory ship-form design and improvement curve of transverse areas coefficient of wave-making resistance; 分类号 U662.9 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名五体船兴波阻力预报和减阻设计遗传算法被引量：2: 5; 作者谢扬卢晓平; 机构海军工程大学舰船工程系; 出处《中国舰船研究》 2013年第4期20-26,41,共8页; 基金国家部委基金资助项目; 文摘以线性兴波阻力薄船理论Michell积分和科钦函数线性叠加原理为基础,采用正交切比雪夫多项式拟合片体横剖面面积曲线,得出单体船、三体船和五体船通用的线性兴波阻力数值计算公式。据此,对不同侧体位置布局的Wigley五体船算例的兴波阻力进行系统的计算,并分析侧体位置布局对五体船兴波阻力的影响规律。在此基础上,进一步应用遗传算法对五体船的侧体位置布局进行减阻设计,得到五体船在计算航速下的侧体位置布局减阻设计方案。研究表明,所提五体船兴波阻力线性理论算法以及侧体位置布局减阻设计遗传算法均有效可行。; 关键词五体船线性兴波阻力切比雪夫多项式遗传算法; Keywords pentamaran linear wave resistance Chebyshev polynomial genetic algorithm; 分类号 U661.311 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Rankine源和Kelvin源格林函数求解兴波阻力的复合算法被引量：4: 6; 作者李井煜卢晓平; 机构海军工程大学舰船工程系; 出处《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2017年第6期1-5,共5页; 基金国家部委基金资助项目; 文摘 [目的]运用边界元法计算船舶兴波阻力基本上是先求解船体附近的速度分布,然后采用伯努利方程进行压力积分,其计算过程复杂,且误差非常大。[方法]提出一种可快速计算船舶兴波阻力的复合算法,利用Rankine源格林函数求解船体表面源强,结合Lagally定理进行受力计算,并基于Kelvin源格林函数求解船舶兴波阻力。运用该算法对Wigley船的兴波阻力进行计算。[结果]计算结果表明,所用算法相较于运用线性兴波阻力中的薄船理论得到的结果精度更高,而且与完全使用Kelvin源格林函数的算法相比效率也更高。[结论]所用算法可在计算兴波阻力时作为精度与效率之间的一种折中方法。; 关键词线性兴波阻力格林函数 RANKINE源 Kelvin源边界元法; Keywords linear wave resistance Green function Rankine source Kelvin Method （BEM） Boundary Element; 分类号 U661.33 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名SWATH阻力的数值计算方法及其性能试验被引量：2: 7; 作者冯大奎程尔升; 机构华中科技大学船舶与海洋工程系; 出处《船海工程》 2004年第2期7-9,共3页; 文摘用七次幂多项式拟合片体线型和主体横剖面面积曲线,以线性兴波阻力理论为基础计算兴波阻力;以“相当平板”假设为基础计算摩擦阻力;采用“1+k”的方法计算形状阻力,提出了SWATH阻力的完整方法,与船模试验结果比较得出:采用本方法预报SWATH的阻力比较接近实际情况。; 关键词船舶工程线性兴波阻力相当平板 SWATH 粘性阻力技术参数; Keywords SWATH linear wave-making resistance theoty polynomial equivalent plank; 分类号 U661.311 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	用线性兴波阻力理论计算穿浪双体船的兴波阻力	陈军卢晓平	《海军工程大学学报》 CAS	2002	7	在线阅读下载PDF 职称材料
2	五体船兴波阻力线性理论计算与CFD数值模拟	段晔鑫卢晓平王毅何磊	《中国舰船研究》	2011	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	复杂线型小水线面双体船兴波阻力数值计算方法研究	方斌高霄鹏董祖舜	《海军工程大学学报》 CAS	2004	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	运用线性兴波理论进行船型设计与改进	魏菲菲石仲堃邱辽原	《船海工程》北大核心	2006	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	五体船兴波阻力预报和减阻设计遗传算法	谢扬卢晓平	《中国舰船研究》	2013	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于Rankine源和Kelvin源格林函数求解兴波阻力的复合算法	李井煜卢晓平	《中国舰船研究》 CSCD 北大核心	2017	4	在线阅读下载PDF 职称材料
7	SWATH阻力的数值计算方法及其性能试验	冯大奎程尔升	《船海工程》	2004	2	在线阅读下载PDF 职称材料