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线性二次高斯算法在船舶减纵摇控制中的应用
被引量：
1
1
作者
陈玲
《舰船科学技术》
北大核心
2021年第24期7-9,共3页
船舶在海浪、海风等外在干扰力下会发生纵摇等运动,不仅会影响船舶工作人员的健康,还会造成船舶精密设备的稳定性下降,严重时甚至会导致船舶航行状态的失稳,发生倾覆等事故。因此,改善船舶纵摇运动具有重要意义。本文介绍一种基于线性...
船舶在海浪、海风等外在干扰力下会发生纵摇等运动,不仅会影响船舶工作人员的健康,还会造成船舶精密设备的稳定性下降,严重时甚至会导致船舶航行状态的失稳,发生倾覆等事故。因此,改善船舶纵摇运动具有重要意义。本文介绍一种基于线性二次高斯算法的船舶减纵摇控制技术,通过建立船舶纵摇运动模型,提高了减纵摇控制系统的精度。
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关键词
线性二次高斯算法
纵摇
控制
数学模型
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职称材料
基于LQG的独立变桨控制技术对风电机组气动载荷影响研究
被引量：
26
2
作者
金鑫
王亚明
+3 位作者
李浪
任海军
何玉林
杨显刚
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第22期6164-6170,共7页
基于多体动力学理论建立风力发电机组动力学模型,针对风轮载荷分布不均问题,在传统变桨距控制策略的基础上,提出基于线性二次高斯算法(LQG)的独立变桨距控制策略,并在Matlab/Simulink中构建控制模型,实现风力机系统的联合仿真,对提出的...
基于多体动力学理论建立风力发电机组动力学模型,针对风轮载荷分布不均问题,在传统变桨距控制策略的基础上,提出基于线性二次高斯算法(LQG)的独立变桨距控制策略,并在Matlab/Simulink中构建控制模型,实现风力机系统的联合仿真,对提出的控制策略与传统的变桨控制策略进行仿真比较。研究结果表明:文中提出的独立变桨控制技术不仅可以实现功率控制,而且有效地降低了风电机组关键部件的疲劳载荷。在载荷优化方面比传统PI控制器效果更明显,更适合大型风电机组变桨距控制。
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关键词
风力发电
多体动力学
联合仿真
独立变桨
疲劳载荷
线性二次高斯算法
(LQG)
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职称材料
题名
线性二次高斯算法在船舶减纵摇控制中的应用
被引量：
1
1
作者
陈玲
机构
重庆移通学院
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2021年第24期7-9,共3页
文摘
船舶在海浪、海风等外在干扰力下会发生纵摇等运动,不仅会影响船舶工作人员的健康,还会造成船舶精密设备的稳定性下降,严重时甚至会导致船舶航行状态的失稳,发生倾覆等事故。因此,改善船舶纵摇运动具有重要意义。本文介绍一种基于线性二次高斯算法的船舶减纵摇控制技术,通过建立船舶纵摇运动模型,提高了减纵摇控制系统的精度。
关键词
线性二次高斯算法
纵摇
控制
数学模型
Keywords
linear quadratic gaussian algorithm
pitching
control
mathematical model
分类号
U621.34 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
基于LQG的独立变桨控制技术对风电机组气动载荷影响研究
被引量：
26
2
作者
金鑫
王亚明
李浪
任海军
何玉林
杨显刚
机构
重庆大学机械工程学院
重庆邮电大学先进制造工程学院
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第22期6164-6170,共7页
基金
国家自然科学基金(51005255
51405052)
+1 种基金
重庆市基础与前沿研究计划一般项目CQCSTC(cstc2013jcyja90018)
中央高校基本科研业务费项目(NO.106112015CDJXY110006)~~
文摘
基于多体动力学理论建立风力发电机组动力学模型,针对风轮载荷分布不均问题,在传统变桨距控制策略的基础上,提出基于线性二次高斯算法(LQG)的独立变桨距控制策略,并在Matlab/Simulink中构建控制模型,实现风力机系统的联合仿真,对提出的控制策略与传统的变桨控制策略进行仿真比较。研究结果表明:文中提出的独立变桨控制技术不仅可以实现功率控制,而且有效地降低了风电机组关键部件的疲劳载荷。在载荷优化方面比传统PI控制器效果更明显,更适合大型风电机组变桨距控制。
关键词
风力发电
多体动力学
联合仿真
独立变桨
疲劳载荷
线性二次高斯算法
(LQG)
Keywords
wind power generation
multi-body dynamics
co-simulation technology
independent pitch
fatigue load
linear quadratic Gaussian（LQG）
分类号
TM315 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
线性二次高斯算法在船舶减纵摇控制中的应用
陈玲
《舰船科学技术》
北大核心
2021
1
在线阅读
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职称材料
2
基于LQG的独立变桨控制技术对风电机组气动载荷影响研究
金鑫
王亚明
李浪
任海军
何玉林
杨显刚
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2016
26
在线阅读
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职称材料
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参考文献
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