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高速公路线形设计的质量量化评价模型
被引量：
14
1
作者
吴德华
方守恩
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第11期1469-1473,共5页
针对道路安全审计中如何量化评价线形的设计质量这一重大技术问题,在分析国内外相关研究及实际调查研究的基础上,构造了高速公路线形设计质量量化评价模型,找出了模型量化评价值与亿车公里事故率之间的内在联系,充分验证了评价模型的适...
针对道路安全审计中如何量化评价线形的设计质量这一重大技术问题,在分析国内外相关研究及实际调查研究的基础上,构造了高速公路线形设计质量量化评价模型,找出了模型量化评价值与亿车公里事故率之间的内在联系,充分验证了评价模型的适应性和有效性,最后给出了高速公路线形设计质量评价标准.
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关键词
高速公路
线形设计质量
评价模型
车速与交通事故率
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职称材料
题名
高速公路线形设计的质量量化评价模型
被引量：
14
1
作者
吴德华
方守恩
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第11期1469-1473,共5页
文摘
针对道路安全审计中如何量化评价线形的设计质量这一重大技术问题,在分析国内外相关研究及实际调查研究的基础上,构造了高速公路线形设计质量量化评价模型,找出了模型量化评价值与亿车公里事故率之间的内在联系,充分验证了评价模型的适应性和有效性,最后给出了高速公路线形设计质量评价标准.
关键词
高速公路
线形设计质量
评价模型
车速与交通事故率
Keywords
freeway
quality of line design
evaluation model
speed and traffic accident rate
分类号
U419 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速公路线形设计的质量量化评价模型
吴德华
方守恩
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
14
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