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题名铁路既有线平面和竖面线形精确分段方法研究
被引量：18
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作者
郭良浩
刘成龙
宋韬
林远胡
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
西南交通大学
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2014年第7期48-52,68,共6页
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基金
中央高校基本科研业务专项资金资助项目(SWJTU12ZT07)
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文摘
研究目的:铁路既有线复测实测线形的分段是复测计算的首要步骤,其线形分段的结果将影响后续的线形拟合以及优化。针对传统铁路既有线的线形分段过程中存在的分段精度不高等问题,提出一种线形分段新方法,即首先进行线形的概略分段,找到分段点的概略位置,然后通过拟合迭代的方法进行精确分段。研究结论:(1)基于相邻弦方位角变化的平面实测线形概略分段原理,能够对多种不同圆曲线半径的实测数据进行概略分段,分段结果满足拟合迭代的要求;(2)基于平面线形精确分段方法,对比实测数据与设计信息的分段结果,验证这种精确分段方法具有较高的分段精度;(3)基于概略分段、拟合、迭代的纵断面实测线形精确分段原理,对比实测数据与设计信息的分段结果,验证了这种纵断面线形分段的可行性及其高精度。(4)研究结果可应用于既有铁路复测计算,对铁路既有线的整正具有实际的参考意义。
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关键词
铁路既有线
线形分段
平面线形
纵断面线形
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Keywords
existing railway
linear segmentation
plane curve type
vertical curve type
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分类号
U212.24
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名总线式自动气象站温湿度采集器设计
被引量：3
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作者
邓昌建
王保强
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机构
成都信息工程学院
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出处
《电子测量技术》
2011年第1期94-98,共5页
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文摘
针对自动气象站的特点,给出了一种基于总线技术的高精度温湿度采集器的设计方法和过程;并对设计的主要问题进行了分析。首先应用比例量化方法来解决自动气象站的通信方式选择,应用对比分析来确定通信实现的基本功能、系统的性能指标,应用精度分析理论对温度测试电路和A/D转换等进行了设计;其次应用直接数学公式法和分段线形方法来处理温度测量数据,讨论了针对电磁干扰的消除算法和温度补偿等问题;最后进行了实验测试,系统能满足设计的要求,且设计方法有一定参考性。
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关键词
比例量化
精度
直接数学方法
分段线形
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Keywords
proportion quantity
precision
direct mathematical method
piecewise linear
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分类号
O241.7
[理学—计算数学]
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