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基于线化稳定性理论的后掠翼边界层内横流稳定性研究
被引量：
2
1
作者
左岁寒
杨永
+1 位作者
李栋
李悦立
《航空计算技术》
2009年第4期34-36,共3页
采用Mack方法求解忽略曲率和压缩性的三维线化稳定性方程(Orr-Sommerfeld方程),针对无限展长后掠翼,计算分析边界层内不同波长横流驻波沿弦向的放大率,确定最不稳定波的波长。计算结果与参考文献中的实验结论和计算结果符合较好,表明该...
采用Mack方法求解忽略曲率和压缩性的三维线化稳定性方程(Orr-Sommerfeld方程),针对无限展长后掠翼,计算分析边界层内不同波长横流驻波沿弦向的放大率,确定最不稳定波的波长。计算结果与参考文献中的实验结论和计算结果符合较好,表明该方法能够准确的预测出最不稳定波的波长,可以用来指导横流驻波主导下的后掠翼流动稳定性问题研究。
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关键词
线化稳定性方程
无限展长后掠翼
横流驻波
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职称材料
题名
基于线化稳定性理论的后掠翼边界层内横流稳定性研究
被引量：
2
1
作者
左岁寒
杨永
李栋
李悦立
机构
西北工业大学翼型叶栅国家重点实验室
出处
《航空计算技术》
2009年第4期34-36,共3页
基金
西北工业大学科技创新基金重点项目"后掠机翼的附面层流动稳定性及层流控制"资助
文摘
采用Mack方法求解忽略曲率和压缩性的三维线化稳定性方程(Orr-Sommerfeld方程),针对无限展长后掠翼,计算分析边界层内不同波长横流驻波沿弦向的放大率,确定最不稳定波的波长。计算结果与参考文献中的实验结论和计算结果符合较好,表明该方法能够准确的预测出最不稳定波的波长,可以用来指导横流驻波主导下的后掠翼流动稳定性问题研究。
关键词
线化稳定性方程
无限展长后掠翼
横流驻波
Keywords
linear stability equations
infinite swept wing
cross- flow stationary wave
分类号
V211 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
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1
基于线化稳定性理论的后掠翼边界层内横流稳定性研究
左岁寒
杨永
李栋
李悦立
《航空计算技术》
2009
2
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