基于河势变化条件的张靖过江通道线位比选分析 被引量：1

1

作者 李伯昌 施慧燕 《人民长江》 北大核心 2020年第4期1-6,共6页

长江澄通河段福姜沙段多汊并存,受上游径流和下游潮流双重作用,水动力条件和河床演变复杂。拟建张靖过江通道线位,南岸在张家港市十字港附近,北岸在靖江市新六助港-夏仕港之间,横跨福姜沙及福左、福右汊道。过福右汊道拟采用隧道工程(A... 长江澄通河段福姜沙段多汊并存,受上游径流和下游潮流双重作用,水动力条件和河床演变复杂。拟建张靖过江通道线位,南岸在张家港市十字港附近,北岸在靖江市新六助港-夏仕港之间,横跨福姜沙及福左、福右汊道。过福右汊道拟采用隧道工程(A线),过福左汊道有桥梁工程(A1线)和隧道工程(A2)两种方案。采用实测资料对近期张靖过江通道拟选线位上下游附近河势变化、河床稳定性等进行了研究,就工程河段滩槽、深泓稳定性和河床断面、冲淤变化等进行了对比分析。通过分析,推荐采用河床较为稳定的“A+A1”线位方案作为张靖过江通道方案。研究成果可为工程设计和决策提供技术依据. 展开更多

关键词 河床演变 河势变化 线位比选 福姜沙河段 张靖过江通道 长江澄通段

在线阅读 下载PDF 职称材料

市政道路线位比选与关键节点方案分析 被引量：1

2

作者 陈晖 《工程建设与设计》 2023年第17期108-111,共4页

对市政道路线位比选与关键节点方案进行分析,以实际工程案例为抓手,明确主要制约因素,采用科学选线方法,从全面布局到逐段规划,实现关键节点的精确设计,在选出最优化路径的同时,能够充分利用现有资源,满足多元化目标需求。

关键词 市政道路 线位比选 关键节点 方案分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

沙河航道整治工程线位比选及平面布置研究

3

作者 刘华丽 《中国水运》 2023年第11期91-93,共3页

沙颍河是中原内陆地区通江达海的主要通道,对沟通中原与华东地区的经济交往具有重要的战略地位。华东地区经济发达,河南则是重要的煤炭、建材和粮食生产基地,二者具有很强的经济互补性。2012年沙河漯河至平顶山段已列入《河南省公路水... 沙颍河是中原内陆地区通江达海的主要通道,对沟通中原与华东地区的经济交往具有重要的战略地位。华东地区经济发达,河南则是重要的煤炭、建材和粮食生产基地,二者具有很强的经济互补性。2012年沙河漯河至平顶山段已列入《河南省公路水路交通运输“十二五”发展规划》[1],为进一步加强河南省中部地区与“长三角”地区的物资交流,优化区域综合交通运输体系,促进区域经济社会发展,延伸沙颍河服务范围,建设沙河漯河至平顶山航运工程是十分必要和迫切的。 展开更多

关键词 沙河航道 航道整治 线位比选 平面布置

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于三角模糊数的高速铁路线站位方案比选 被引量：10

4

作者 周承汉 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期435-440,共6页

针对高速铁路选线设计中线站位方案比选多属性决策问题,建立高速铁路线站位方案评价体系,提出基于三角模糊数的高速铁路线站位方案比选决策方法。该方法首先将高速铁路线站位方案比选定量及定性指标转换为三角模糊数;然后基于加权指标... 针对高速铁路选线设计中线站位方案比选多属性决策问题,建立高速铁路线站位方案评价体系,提出基于三角模糊数的高速铁路线站位方案比选决策方法。该方法首先将高速铁路线站位方案比选定量及定性指标转换为三角模糊数;然后基于加权指标值离差最大化建立一个规划模型计算指标权重;再利用三角模糊数距离及向量投影概念计算各方案加权指标值在模糊正理想解、负理想解上的投影,进而计算各方案的相对贴近度,并据此对方案进行排序,确定最优方案;最后结合线站位比选实例说明该方法的有效性及实用性。 展开更多

关键词 高速铁路 线站位比选 多属性决策 三角模糊数

在线阅读 下载PDF 职称材料

数字化城市过江通道选线研究及重要节点分析

5

作者 魏文鼎 梁茂平 胡智敏 《城市道桥与防洪》 2024年第8期1-5,9,共6页

基于规划开发及设施供给上位规划,从省域、同城化、市域三个层面对过江通道的交通流量进行预测,城际间跨江通道的建设代价较大,首先需要考虑交通功能。过江通道一般位于城市区域,建筑密度大,利用BIM和无人机倾斜摄影技术进行现状分析可... 基于规划开发及设施供给上位规划,从省域、同城化、市域三个层面对过江通道的交通流量进行预测,城际间跨江通道的建设代价较大,首先需要考虑交通功能。过江通道一般位于城市区域,建筑密度大,利用BIM和无人机倾斜摄影技术进行现状分析可以为选线提供更为直观的数据分析,从而为线位的选择提供数据支撑。对于多岔路交叉的重要节点,应简化立交形式,着重便利主流交通,通过多个节点互补的形式解决交通问题,尽量不要集中一点解决,避免形成交通拥堵黑点。 展开更多

关键词 过江通道 交通量预测 线位比选 无人机倾斜摄影技术 多岔路交叉

在线阅读 下载PDF 职称材料

上海市S22公路线位方案及比选思路

6

作者 汪勇 狄迪 彭庆艳 《交通与运输》 2020年第2期44-47,共4页

新一轮上海市城市总体规划(2017—2035年)中S22公路定位为高速干线公路,位于上海市域北部,但在选线上存在南北比选线位。在全市骨干路网研究的基础上,综合交通功能与流量分析,对S22公路功能定位进行梳理,全面解析S22公路在南北线位上的... 新一轮上海市城市总体规划(2017—2035年)中S22公路定位为高速干线公路,位于上海市域北部,但在选线上存在南北比选线位。在全市骨干路网研究的基础上,综合交通功能与流量分析,对S22公路功能定位进行梳理,全面解析S22公路在南北线位上的功能差异,分析S22公路在南北比选线位的优劣性。研究结果表明:S22公路南向线位方案更加符合上海市域北部路网总体定位,起到改善路网布局、联动地区发展的作用,同时研究可为相关工程的稳定以及后续工程方案的推进提供参考借鉴意义。 展开更多

关键词 城市规划 骨干路网 S22公路 线位比选 功能定位

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于BIM+GIS电子沙盘的重庆市郊铁路永川线三维设计研究与应用 被引量：2

7

作者 郭剑勇 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第1期43-49,共7页

穿越复杂艰险山区轨道交通线路的勘察设计工作面临诸多难点,尤其是线站位方案的确定依赖于常规勘测手段,在工期紧张的情况下很难高效地完成设计工作。为提升山区轨道交通工程勘察设计效率,依托重庆市郊铁路永川线工程开展基于BIM+GIS电... 穿越复杂艰险山区轨道交通线路的勘察设计工作面临诸多难点,尤其是线站位方案的确定依赖于常规勘测手段,在工期紧张的情况下很难高效地完成设计工作。为提升山区轨道交通工程勘察设计效率,依托重庆市郊铁路永川线工程开展基于BIM+GIS电子沙盘的三维设计研究与应用,更新了系统化、数字化的三维设计手段。阐明了BIM设计组织实施流程和地质BIM建模方法,提出电子沙盘系统总体技术架构,以Skyline为基础平台搭建BIM+GIS电子沙盘,通过数据格式转化和地形文件编辑解决了BIM模型与GIS数据融合剖切问题,利用线路三维中心线函数的参数联动机制实现了设计方案实时更新展示功能。研究成果在永川线应用表明:通过BIM+GIS电子沙盘可以高效完成三维场景下建筑方案优化、管线综合与碰撞检查、景观分析与线站位比选等关键设计环节,满足永川线工程设计进度和精度要求,有效缩短工程项目设计周期,提升工程建设效率,可为山区市郊铁路三维设计提供参考。 展开更多

关键词 市郊铁路 BIM GIS 三维设计 电子沙盘 数据融合 线站位比选 方案优化

在线阅读 下载PDF 职称材料

浅谈光布大道线位设计

8

作者 毕东河 《黑龙江交通科技》 2011年第8期45-46,共2页

结合深圳市宝安区光布大道市政工程的实例,对其线位比选情况进行了总结,简要阐述了城市道路选线的一些思路和方法。

关键词 城市道路 线位比选 前期规划

在线阅读 下载PDF 职称材料

汕头市苏埃海底盾构隧道工程设计方案比选研究 被引量：5

9

作者 宋仪 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2020年第10期1391-1398,共8页

汕头市苏埃海底盾构隧道是国内首条位于8度地震烈度区的特长超大直径海底盾构隧道。为总结该工程的设计过程,首先,列出工程可行性、初步设计、施工图设计各阶段完成的各项专题研究,并从中总结经验;然后,介绍苏埃隧道线位方案比选、施工... 汕头市苏埃海底盾构隧道是国内首条位于8度地震烈度区的特长超大直径海底盾构隧道。为总结该工程的设计过程,首先,列出工程可行性、初步设计、施工图设计各阶段完成的各项专题研究,并从中总结经验;然后,介绍苏埃隧道线位方案比选、施工工法比选、抗震设计的主要内容,给出设计方案比选中考虑问题的思路、抗震设计的具体做法、防水标准的具体取值等;最后,概括该工程设计的得失,并提出建议,以期为以后的高地震烈度区水下盾构隧道设计提供有益的参考。 展开更多

关键词 海底盾构隧道 8度地震烈度区 隧道设计 线位比选 工法比选 抗震设计 防水标准

在线阅读 下载PDF 职称材料

广佛共建示范先导区首条交通性过江通道多方案综合比选 被引量：1

10

作者 刘义彬 《城市道桥与防洪》 2021年第9期9-12,M0004,M0005,共6页

针对广佛共建示范先导区首条交通性过江通道的总体选线和过江工法进行了多方案同深度比选。在对过江通道工程关键控制因素进行分析的基础上,对A线、B线、C线、K线4条线位进行了比选;从是否符合城市规划发展、是否影响自然环境、是否符... 针对广佛共建示范先导区首条交通性过江通道的总体选线和过江工法进行了多方案同深度比选。在对过江通道工程关键控制因素进行分析的基础上,对A线、B线、C线、K线4条线位进行了比选;从是否符合城市规划发展、是否影响自然环境、是否符合沿线居民利益等方面对桥梁和隧道两个过江方案进行了比选;从控制因素、平纵布置等方面对隧道施工沉管工法和盾构工法进行了比选。经过多方案比选,最终确定了兼顾多方利益、切实可行的推荐方案。 展开更多

关键词 过江通道 总体线位 线位比选 工法比选

在线阅读 下载PDF 职称材料

大山隧道断面布置方案比选

11

作者 王允 《山东交通科技》 2022年第5期145-148,158,共5页

为总结大山隧道工程线路和断面布置的设计过程,列出了该工程的工程概况、地质条件与初步设计等内容,介绍了大山隧道线位比选和隧道断面布置方案比选过程中考虑的主要问题和比选方法。

关键词 小净距隧道 偏压 隧道群 线位比选 断面比选。

在线阅读 下载PDF 职称材料

夹江大桥非机动车道桥设计与分析 被引量：3

12

作者 黄晓东 史松磊 《城市道桥与防洪》 2013年第4期82-84,10,共3页

依托南京夹江大桥非机动车道桥工程实例,对桥梁平面线位设计中所要考虑的因素进行分析与讨论;根据江心洲非机动车以电动自行车为主要车流的实际情况,对规范中关于非机动车最大限制纵坡进行了分析与研究;桥梁新老结构搭接遇到的反压支架... 依托南京夹江大桥非机动车道桥工程实例,对桥梁平面线位设计中所要考虑的因素进行分析与讨论;根据江心洲非机动车以电动自行车为主要车流的实际情况,对规范中关于非机动车最大限制纵坡进行了分析与研究;桥梁新老结构搭接遇到的反压支架进行论述,对设计和施工中需要注意的问题进行了探讨。 展开更多

关键词 非机动车道桥 平面线位比选 限制坡度 反压支架

在线阅读 下载PDF 职称材料

长沙地铁越江隧道穿越岩溶地层关键技术研究 被引量：13

13

作者 刘义山 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2020年第6期76-80,共5页

研究目的:长沙地铁3号线阜埠河站-灵官渡站区间是穿越湘江及江中橘子洲的越江隧道区间,江底存在不同程度的岩溶发育区,工程及水文地质条件复杂,实施难度大。长沙地区尚无越江隧道长距离下穿江底岩溶强发育区先例,为解决复杂岩溶水底隧... 研究目的:长沙地铁3号线阜埠河站-灵官渡站区间是穿越湘江及江中橘子洲的越江隧道区间,江底存在不同程度的岩溶发育区,工程及水文地质条件复杂,实施难度大。长沙地区尚无越江隧道长距离下穿江底岩溶强发育区先例,为解决复杂岩溶水底隧道穿越技术,降低施工风险,实现隧道穿越水下岩溶地层,本文对复杂岩溶水底隧道关键技术体系进行研究,以期为类似工程建设提供借鉴。研究结论:(1)对于越江隧道,通过确定合理过江线位方案,绕避岩溶区,能有效地减小岩溶穿越区距离,降低工程风险;(2)岩溶区越江隧道采用泥水盾构掘进工法,工程风险更为可控;(3)对于岩溶处理平台采用水上钢平台,能有效地减小岩溶处理产生的环境影响;(4)岩溶注浆处理通过制定合理注浆方案、注浆参数,保证溶洞处理效果并控制投资;(5)盾构掘进过程需合理控制,工筹安排应结合试验段开展,精细化控制盾构掘进过程;(6)本文关键技术体系对其他同类地层隧道施工具有一定借鉴作用。 展开更多

关键词 线位比选 越江工法比选 盾构选型 水上钢平台 岩溶处理

在线阅读 下载PDF 职称材料

道路穿越水源保护区的对策探讨 被引量：9

14

作者 冯荣煊 黄振宇 《城市道桥与防洪》 2015年第7期54-58,9-10,共5页

在道路建设过程中经常遇到水源保护区等环境敏感区,道路建设势必对水源保护区产生影响,这些影响包括施工期间及运营期的环境污染。国家相关法律对水源保护区有详细的保护规定,项目建设时应严格执行,并采取合理的措施,力求将环境不利影... 在道路建设过程中经常遇到水源保护区等环境敏感区,道路建设势必对水源保护区产生影响,这些影响包括施工期间及运营期的环境污染。国家相关法律对水源保护区有详细的保护规定,项目建设时应严格执行,并采取合理的措施,力求将环境不利影响降到最低。本文以深圳市南坪快速路三期工程为例,介绍了该道路在穿越大山陂-矿山水库一级、二级水源保护区所采取的对策,提出了包括线位绕避、路面雨水洪水分质排放、设置事故应急池、设置双层防撞护栏等设计措施,也提出了施工期、运营期的污染防治措施,有关经验可供相关专业人员参考。 展开更多

关键词 南坪三期 水源保护区 污染 线位比选 对策 措施

在线阅读 下载PDF 职称材料

京台高速公路(北京段)方案研究

15

作者 马汉东 《市政技术》 2010年第4期30-33,共4页

通过对京台高速公路(北京段)方案研究过程的论述,总结了高速公路设计过程中如何把握项目的重点、难点问题以及对问题的处理思路,树立全面、协调、可持续的科学发展观,体现"安全、环保、舒适、和谐"的设计理念,对类似工程的建... 通过对京台高速公路(北京段)方案研究过程的论述,总结了高速公路设计过程中如何把握项目的重点、难点问题以及对问题的处理思路,树立全面、协调、可持续的科学发展观,体现"安全、环保、舒适、和谐"的设计理念,对类似工程的建设具有一定的参考价值和指导意义。 展开更多

关键词 高速公路 交通量 线位比选

在线阅读 下载PDF 职称材料