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基于延迟接受算法的电动出租车线上派单策略
被引量：
1
1
作者
甘少君
赵远洋
王燕霞
《交通工程》
2024年第2期23-29,共7页
为减少乘客等车时间,提升电动出租车系统的服务时间和运力.本文以出租车、充电站、订单和线上调度平台为研究对象,搭建离散事件驱动的车辆运营仿真场景.在此基础上,根据线上订单发起位置的不同,将订单分为2类:出发地预约订单和乘车地预...
为减少乘客等车时间,提升电动出租车系统的服务时间和运力.本文以出租车、充电站、订单和线上调度平台为研究对象,搭建离散事件驱动的车辆运营仿真场景.在此基础上,根据线上订单发起位置的不同,将订单分为2类:出发地预约订单和乘车地预约订单.同时建立评估乘客和司机之间的等待行为对出行体验和收益影响的指标,并提出1种基于延迟接受算法的电动出租车线上派单策略.以上海市黄浦区为例进行验证,结果表明:所提策略可减少乘客等车时间,提高电动出租车系统服务效率.
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关键词
电动出租车
交通仿真
线上派单
延迟接受算法
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题名
基于延迟接受算法的电动出租车线上派单策略
被引量：
1
1
作者
甘少君
赵远洋
王燕霞
机构
北京工业大学城市建设学部
出处
《交通工程》
2024年第2期23-29,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(62003011).
文摘
为减少乘客等车时间,提升电动出租车系统的服务时间和运力.本文以出租车、充电站、订单和线上调度平台为研究对象,搭建离散事件驱动的车辆运营仿真场景.在此基础上,根据线上订单发起位置的不同,将订单分为2类:出发地预约订单和乘车地预约订单.同时建立评估乘客和司机之间的等待行为对出行体验和收益影响的指标,并提出1种基于延迟接受算法的电动出租车线上派单策略.以上海市黄浦区为例进行验证,结果表明:所提策略可减少乘客等车时间,提高电动出租车系统服务效率.
关键词
电动出租车
交通仿真
线上派单
延迟接受算法
Keywords
electric taxi
traffic simulation
online dispatching
deferred-acceptance algorithm
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于延迟接受算法的电动出租车线上派单策略
甘少君
赵远洋
王燕霞
《交通工程》
2024
1
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