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题名纵横加筋圆锥壳振动特性多变量分析
被引量：1
- 1
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作者
王祖华
刘东
刘均
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机构
武汉第二船舶设计研究所
华中科技大学船舶与海洋工程学院
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出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2019年第4期80-86,97,共8页
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文摘
为了全面掌握纵横加筋圆锥壳结构参数与其振动特性之间的关系,采用有限元软件ANSYS对纵横加筋圆锥壳进行参数化建模,并基于设计变量全组合数据,采用相关性分析、主效应分析和主成分分析方法,对纵横加筋圆锥壳结构参数与结构第一阶总体弯曲模态频率、激励力处的加速度响应总级以及结构质量之间的关系进行研究,得到了各结构参数与目标量之间关系的定量描述。为正确理解纵横加筋圆锥壳结构参数与振动特征量之间的关系提供了数据支撑,同时为此类结构的工程设计提供了参考依据。
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关键词
纵横加筋圆锥壳
振动特性
多变量分析
相关性分析
结构参数
弯曲模态频率
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Keywords
longitudinal and transverse stiffened conical shells
vibration
multivariate analysis
correlation analysis
structuralparameters
bending modal frequency
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分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名纵横加筋圆锥壳振动特性多目标优化设计
被引量：5
- 2
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作者
刘东
王春旭
刘均
张攀
程远胜
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机构
华中科技大学船舶与海洋工程学院
中国舰船研究设计中心
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出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2018年第1期24-30,共7页
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文摘
[目的]为了提高结构第1阶总体弯曲模态频率并降低低频范围纵横加筋圆锥壳尾端处的加速度总级,建立纵横加筋圆锥壳振动特性多目标优化设计的数学模型。[方法]采用有限元软件ANSYS对纵横加筋圆锥壳进行参数化建模,分析结构的振动模态以及在纵横加筋圆锥壳尾端施加垂直向下单位集中力情况下结构的响应。以Matlab为平台,使用遗传算法和宽容排序法对纵横加筋圆锥壳振动特性进行多目标优化求解。[结果]结果发现随着宽容度以及目标重量的增大,最优方案结构载荷处的加速度总级减小;单目标优化对于同一个目标值可以有多个方案与之对应。[结论]研究结果可为加筋圆锥壳结构声学设计提供参考。
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关键词
纵横加筋圆锥壳
模态频率
加速度响应
多目标优化
宽容排序法
遗传算法
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Keywords
longitudinal and transverse stiffened conical shells
modal frequency
acceleration response
multi-objective optimization
tolerance sorting method
genetic algorithm
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分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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