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承受纵摇扭转力矩的双体船连接桥结构强度的简化解析法
被引量：
2
1
作者
傅文昌
华煜群
《国外舰船工程》
2003年第7期17-22,共6页
双体船在斜浪中航行时常会受到纵摇扭转力矩作用。纵摇扭转力矩是关系到双体船结构安全的重要载荷之一。在广泛推广有限元分析系统的今天，大多数设计师都把这种分析系统应用于舰船的结构强度计算。但在舰船设计初期阶段，有限元分析会...
双体船在斜浪中航行时常会受到纵摇扭转力矩作用。纵摇扭转力矩是关系到双体船结构安全的重要载荷之一。在广泛推广有限元分析系统的今天，大多数设计师都把这种分析系统应用于舰船的结构强度计算。但在舰船设计初期阶段，有限元分析会耗费大量时间，付出昂贵的资金代价。为了使设计分析高效，避免在精确与复杂的分析中发生误差，有必要进行简化分析，故提出计算连接桥结构强度的简易算式。在该方法中未考虑上层建筑，而是把两个船体视为刚性。这种简化方法应用于两种模型：一是16m的实际双体船，一是32m的简化箱型双体船。为了检验简化方法的精度，对两船的有限元模型进行了三维有限元分析。对简化解析结果与有限元分析结果做了比较，结果非常一致。为了研究载荷分布的影响，将正弦波载荷和四点集中载荷加在箱型双体船上。通过比较这些结果发现，为避免应力集中，在纵摇扭转力矩分析中应该采用正弦波载荷。
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关键词
双体船
连接桥
结构强度
纵摇
扭转
力矩
有限元分析
简化解析法
正弦波载荷
片体刚度
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职称材料
基于动力定位系统的沙漏型浮体多自由度耦合运动分析
2
作者
王琳琳
杨文东
+3 位作者
杜亚震
柳天华
王文华
黄一
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期487-493,共7页
具有水动力性能优势的新概念沙漏型浮体,由于具有水线面面积和初稳性高较小等特性,其纵摇运动的固有频率与推进器纵向控制力的频率接近,导致浮体水平面和垂直面的运动产生耦合作用,从而引起较大的纵荡和纵摇运动响应.针对此问题,采用基...
具有水动力性能优势的新概念沙漏型浮体,由于具有水线面面积和初稳性高较小等特性,其纵摇运动的固有频率与推进器纵向控制力的频率接近,导致浮体水平面和垂直面的运动产生耦合作用,从而引起较大的纵荡和纵摇运动响应.针对此问题,采用基于势流理论的边界元方法计算沙漏型浮体的波浪荷载和水动力参数.结合实际布置推进器产生的控制荷载,建立沙漏型浮体纵荡-垂荡-纵摇耦合运动方程.通过数值模拟和频率响应传递函数,重点讨论沙漏型浮体多自由度运动的相互影响以及推进器附加纵摇力矩引发的问题.最后,将纵摇阻尼和惯性力项加入纵荡控制力中,显著降低了纵荡和纵摇运动响应,很好地满足了定位精度的要求.
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关键词
沙漏型浮体
动力定位系统
耦合作用
附加
纵摇力矩
频率响应传递函数
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职称材料
潜艇机动性与海底小间隙
3
作者
曾革委
《国外舰船工程》
2001年第7期10-13,27,共5页
瑞典海军主要在浅海区域活动，由于主动声呐很难探测到贴近海底活动的潜艇，海底是海军更为理想的活动场所。因此瑞典海军在2000年的潜艇研究项目中就涉及到具有底部小间隙的潜艇机动特性。
关键词
海底小间隙
机动性
潜艇
瑞典海军
模型试验
垂向力
纵摇力矩
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职称材料
题名
承受纵摇扭转力矩的双体船连接桥结构强度的简化解析法
被引量：
2
1
作者
傅文昌
华煜群
出处
《国外舰船工程》
2003年第7期17-22,共6页
文摘
双体船在斜浪中航行时常会受到纵摇扭转力矩作用。纵摇扭转力矩是关系到双体船结构安全的重要载荷之一。在广泛推广有限元分析系统的今天，大多数设计师都把这种分析系统应用于舰船的结构强度计算。但在舰船设计初期阶段，有限元分析会耗费大量时间，付出昂贵的资金代价。为了使设计分析高效，避免在精确与复杂的分析中发生误差，有必要进行简化分析，故提出计算连接桥结构强度的简易算式。在该方法中未考虑上层建筑，而是把两个船体视为刚性。这种简化方法应用于两种模型：一是16m的实际双体船，一是32m的简化箱型双体船。为了检验简化方法的精度，对两船的有限元模型进行了三维有限元分析。对简化解析结果与有限元分析结果做了比较，结果非常一致。为了研究载荷分布的影响，将正弦波载荷和四点集中载荷加在箱型双体船上。通过比较这些结果发现，为避免应力集中，在纵摇扭转力矩分析中应该采用正弦波载荷。
关键词
双体船
连接桥
结构强度
纵摇
扭转
力矩
有限元分析
简化解析法
正弦波载荷
片体刚度
分类号
U674.951 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
基于动力定位系统的沙漏型浮体多自由度耦合运动分析
2
作者
王琳琳
杨文东
杜亚震
柳天华
王文华
黄一
机构
大连理工大学船舶工程学院
凌源水务局
出处
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期487-493,共7页
基金
工信部海洋工程装备科研项目([2014]500)
国家自然科学基金资助项目(51679034)
+1 种基金
辽宁省自然科学基金资助项目(2015020157)
大连理工大学科研创新团队专题项目(DUT16TD11)
文摘
具有水动力性能优势的新概念沙漏型浮体,由于具有水线面面积和初稳性高较小等特性,其纵摇运动的固有频率与推进器纵向控制力的频率接近,导致浮体水平面和垂直面的运动产生耦合作用,从而引起较大的纵荡和纵摇运动响应.针对此问题,采用基于势流理论的边界元方法计算沙漏型浮体的波浪荷载和水动力参数.结合实际布置推进器产生的控制荷载,建立沙漏型浮体纵荡-垂荡-纵摇耦合运动方程.通过数值模拟和频率响应传递函数,重点讨论沙漏型浮体多自由度运动的相互影响以及推进器附加纵摇力矩引发的问题.最后,将纵摇阻尼和惯性力项加入纵荡控制力中,显著降低了纵荡和纵摇运动响应,很好地满足了定位精度的要求.
关键词
沙漏型浮体
动力定位系统
耦合作用
附加
纵摇力矩
频率响应传递函数
Keywords
sandglass-type floating body
dynamic positioning system
coupling effect
additional pitch moment
frequency-domain transfer function
分类号
P751 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
潜艇机动性与海底小间隙
3
作者
曾革委
出处
《国外舰船工程》
2001年第7期10-13,27,共5页
文摘
瑞典海军主要在浅海区域活动，由于主动声呐很难探测到贴近海底活动的潜艇，海底是海军更为理想的活动场所。因此瑞典海军在2000年的潜艇研究项目中就涉及到具有底部小间隙的潜艇机动特性。
关键词
海底小间隙
机动性
潜艇
瑞典海军
模型试验
垂向力
纵摇力矩
分类号
U674.760.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
承受纵摇扭转力矩的双体船连接桥结构强度的简化解析法
傅文昌
华煜群
《国外舰船工程》
2003
2
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职称材料
2
基于动力定位系统的沙漏型浮体多自由度耦合运动分析
王琳琳
杨文东
杜亚震
柳天华
王文华
黄一
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
0
在线阅读
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职称材料
3
潜艇机动性与海底小间隙
曾革委
《国外舰船工程》
2001
0
在线阅读
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职称材料
已选择
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