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非线性油气悬架的矿用自卸车纵倾性能优化
被引量：
10
1
作者
谷正气
王文慧
+1 位作者
伍文广
米承继
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第7期46-52,共7页
由于矿用自卸车的悬架结构形式特殊,研究车辆抗制动纵倾性的传统分析方法并不适用于解决其'制动点头'问题.鉴于此,本文以中性面和力矩中心为基点,进行悬架平跳试验仿真和整车直线制动仿真,得到了车轮着地点运动轨迹、悬架纵向...
由于矿用自卸车的悬架结构形式特殊,研究车辆抗制动纵倾性的传统分析方法并不适用于解决其'制动点头'问题.鉴于此,本文以中性面和力矩中心为基点,进行悬架平跳试验仿真和整车直线制动仿真,得到了车轮着地点运动轨迹、悬架纵向角刚度等相关参数,进而得到了整车的纵向稳定性系数.并以其为目标函数,以悬架参数为优化变量,对矿用自卸车纵倾性进行优化.优化后的仿真结果表明,悬架的纵向稳定性系数提高了19.04%,前悬架的点头量和车身俯仰角则分别减小了18.23%和15.25%.该矿用车自卸车的'制动点头'现象得到明显改善.
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关键词
油气悬架
矿用自卸车
力矩中心
悬架参数
纵向稳定性系数
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职称材料
题名
非线性油气悬架的矿用自卸车纵倾性能优化
被引量：
10
1
作者
谷正气
王文慧
伍文广
米承继
机构
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
湖南工业大学
出处
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第7期46-52,共7页
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2012AA041805)
国家自然科学基金资助项目(7150080050)
+3 种基金
湖南省科技攻关计划重点项目(O6FJ2001)
教育部长江学者与创新团队发展计划资助项目(531105050037)
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题项目资助(60870001)
湖南省科技重大专项项目(2010FJ1003)
文摘
由于矿用自卸车的悬架结构形式特殊,研究车辆抗制动纵倾性的传统分析方法并不适用于解决其'制动点头'问题.鉴于此,本文以中性面和力矩中心为基点,进行悬架平跳试验仿真和整车直线制动仿真,得到了车轮着地点运动轨迹、悬架纵向角刚度等相关参数,进而得到了整车的纵向稳定性系数.并以其为目标函数,以悬架参数为优化变量,对矿用自卸车纵倾性进行优化.优化后的仿真结果表明,悬架的纵向稳定性系数提高了19.04%,前悬架的点头量和车身俯仰角则分别减小了18.23%和15.25%.该矿用车自卸车的'制动点头'现象得到明显改善.
关键词
油气悬架
矿用自卸车
力矩中心
悬架参数
纵向稳定性系数
Keywords
hydro-pneumatic suspension
mining dump truck
moment center
suspension parameter
longitudinal stability coefficient
分类号
TD57 [矿业工程—矿山机电]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
非线性油气悬架的矿用自卸车纵倾性能优化
谷正气
王文慧
伍文广
米承继
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
10
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