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题名汽油机倒拖条件下纳秒重复脉冲放电特性的可视化研究
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作者
何邦全
张晓力
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机构
天津大学先进内燃动力全国重点实验室
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出处
《燃烧科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第5期491-500,共10页
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基金
国家自然科学基金资助项目(52076148).
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文摘
在倒拖的单缸光学发动机上,利用高压纳秒脉冲点火系统,研究了不同转速、放电起始时刻和脉宽下的连续高压脉冲放电特性.结果表明:与发动机停机时大气压力下的放电相比,在发动机倒拖运转时,火花塞电极击穿后的电压有上升的趋势,而且击穿电压和累计放电能量大幅升高,放电区域尺寸和亮度明显大于停机时;在任一转速下,第1个放电脉冲所对应的击穿电压和放电能量远高于后续放电脉冲,第1个放电能量占累计放电能量的(62.7±4)%;转速从1000r/min升高到2000r/min时,第1次击穿电压和累计放电能量降低;在2000r/min,循环进气量为0.4 g时,将点火时刻从25°CA BTDC推迟到5°CA BTDC,第1个高压放电脉冲的击穿电压和放电能量均升高,约化场强降低;在相同条件下,脉冲重复频率越低,连续纳秒脉冲间的耦合作用越小,第1次放电的击穿电压和累计放电能量均增加.
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关键词
汽油机
高压
纳秒重复脉冲放电
可视化
图像
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Keywords
gasoline engine
high pressure
nanosecond repetitively pulsed discharge
visualization
image
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分类号
TK11
[动力工程及工程热物理—热能工程]
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