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集装箱港口群的吞吐量预测及运价博弈决策改进模型被引量：3: 1; 作者耿粲钟铭《中国航海》 CSCD 北大核心 2022年第2期100-108,共9页; 基于内部恶性竞争和新冠肺炎疫情导致运营收入下降的实际情况,如何提高集装箱港口群的总运营收入,成为集装箱港口群决策者需解决的重要问题。为了提高港口群总运营收入,压制港口群内部恶性价格竞争,提出一种基于改进GM(1,1)模型、logit... 展开更多; 关键词集装箱港口群博弈模型 GM(1 1)模型伯特兰德-纳什均衡; 在线阅读下载PDF 职称材料

不同阶段的轨道交通定价模型研究被引量：1: 2; 作者毕晓萤《交通科技与经济》 2020年第1期22-27,32,共7页; 公共交通票价制定的合理与否对引导出行者出行方式选择,充分发挥各交通方式的效能具有重要作用。将出行者公交出行成本分为货币成本、时间成本和舒适性成本,确定各成本影响居民出行决策的权重。以轨道交通发展为轴线,基于城市轨道交通... 展开更多; 关键词公共交通出行成本最大程度吸引客流模型伯特兰纳什均衡模型双层规划模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

移动通信市场顾客转移成本量化分析被引量：1: 3; 作者朱晨朱阁唐守廉《信息通信技术》 2008年第1期6-12,共7页; 为精确计算顾客转移成本,改进Oz提出的纳什-伯特兰模型。模型引入距离成本代表顾客偏好,考虑价格补偿以反映价格歧视,合理地反映了企业在补偿新用户以争夺市场份额的同时,通过锁定老用户来攫取超额利润的现实。通过转移成本的计算,重新... 展开更多; 关键词转移成本纳什-伯特兰均衡模型价格歧视移动通信市场; 在线阅读下载PDF 职称材料

技术创新投资中企业与政府之间的博弈分析被引量：12: 4; 作者赵惠芳李传军《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2003年第5期959-962,共4页; 技术创新是经济发展的动力和源泉,企业是技术创新的主体,但政府也应通过创新政策的介入来鼓励和促进企业的创新。由于企业和政府各自效用不同,从而对技术创新的投入战略不同,双方对技术创新投资时都本着自己效用最大化的原则,使其在投... 展开更多; 关键词技术创新投资企业政府博弈分析模型柯布-道格拉斯形式纳什均衡; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名集装箱港口群的吞吐量预测及运价博弈决策改进模型被引量：3: 1; 作者耿粲钟铭; 机构大连海事大学交通运输工程学院; 出处《中国航海》 CSCD 北大核心 2022年第2期100-108,共9页; 基金国家社科基金后期资助项目“‘通实力’研究”(19FZZB013) 国家社科基金重大项目(13&ZD170)。; 文摘基于内部恶性竞争和新冠肺炎疫情导致运营收入下降的实际情况,如何提高集装箱港口群的总运营收入,成为集装箱港口群决策者需解决的重要问题。为了提高港口群总运营收入,压制港口群内部恶性价格竞争,提出一种基于改进GM(1,1)模型、logit模型和伯特兰德-纳什均衡模型构成的二阶预测博弈模型。首先利用三点平滑法改进GM(1,1)模型,对未来集装箱吞吐量进行预测;然后利用logit模型根据集装箱港口效用模拟集装箱货运人对集装箱港口的选择行为;最后利用伯特兰德-纳什均衡模型,分别求出集装箱港口群的非合作博弈和合作博弈收入。结果显示,对于集装箱吞吐量的预测准确度比改进前提高0.68%,且合作博弈的总运营收入和非合作博弈总运营收入比原始收入分别提高52.3%和35.5%。研究表明,二阶预测博弈模型能对集装箱吞吐量做出更准确地预测,且能有效地提高集装箱港口群的运营收入,为港口群的管理者制定合理的运价奠定理论基础。; 关键词集装箱港口群博弈模型 GM(1 1)模型伯特兰德-纳什均衡; Keywords container port group game theory GM(1,1)model Nash-Bertrand Model; 分类号 F552 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名不同阶段的轨道交通定价模型研究被引量：1: 2; 作者毕晓萤; 机构南京市城市与交通规划设计院股份有限公司; 出处《交通科技与经济》 2020年第1期22-27,32,共7页; 文摘公共交通票价制定的合理与否对引导出行者出行方式选择,充分发挥各交通方式的效能具有重要作用。将出行者公交出行成本分为货币成本、时间成本和舒适性成本,确定各成本影响居民出行决策的权重。以轨道交通发展为轴线,基于城市轨道交通在不同发展阶段的差异性,研究不同阶段适用的定价模型,最后以南京市为例进行模型验证。; 关键词公共交通出行成本最大程度吸引客流模型伯特兰纳什均衡模型双层规划模型; Keywords public transport travel cost attracting maximum passengers model Bertrand Nash equilibriummodel bi-level programming model; 分类号 F572 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名移动通信市场顾客转移成本量化分析被引量：1: 3; 作者朱晨朱阁唐守廉; 机构北京邮电大学经济管理学院; 出处《信息通信技术》 2008年第1期6-12,共7页; 文摘为精确计算顾客转移成本,改进Oz提出的纳什-伯特兰模型。模型引入距离成本代表顾客偏好,考虑价格补偿以反映价格歧视,合理地反映了企业在补偿新用户以争夺市场份额的同时,通过锁定老用户来攫取超额利润的现实。通过转移成本的计算,重新阐述了信息经济中的互联网模式。并最终在有增量的市场条件下推导出均衡价格和均衡补偿。利用改进的模型并结合中国移动通信市场,得出了2005年度和2006年度中国移动和中国联通两家企业的顾客转移成本,均衡价格,均衡补偿,转网率和新用户入网率等参数,并对结果给予了解释和分析。; 关键词转移成本纳什-伯特兰均衡模型价格歧视移动通信市场; Keywords Switching costs Nash-Bertrand Model Price discrimination Mobile communication market; 分类号 F626 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名技术创新投资中企业与政府之间的博弈分析被引量：12: 4; 作者赵惠芳李传军; 机构合肥工业大学管理学院; 出处《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2003年第5期959-962,共4页; 基金国家社会科学基金资助项目(00BJY050); 文摘技术创新是经济发展的动力和源泉,企业是技术创新的主体,但政府也应通过创新政策的介入来鼓励和促进企业的创新。由于企业和政府各自效用不同,从而对技术创新的投入战略不同,双方对技术创新投资时都本着自己效用最大化的原则,使其在投资决策中二者相互博弈,文章通过一个静态博弈模型分析并试解释某些现实经济现象。; 关键词技术创新投资企业政府博弈分析模型柯布-道格拉斯形式纳什均衡; Keywords technoloigcal innovation investment analysis of game Nash equilibrium; 分类号 F124.3 [经济管理—世界经济] F224.32 [经济管理—国民经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	集装箱港口群的吞吐量预测及运价博弈决策改进模型	耿粲钟铭	《中国航海》 CSCD 北大核心	2022	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	不同阶段的轨道交通定价模型研究	毕晓萤	《交通科技与经济》	2020	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	移动通信市场顾客转移成本量化分析	朱晨朱阁唐守廉	《信息通信技术》	2008	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	技术创新投资中企业与政府之间的博弈分析	赵惠芳李传军	《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD	2003	12	在线阅读下载PDF 职称材料