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考虑交通拥堵和充电站排队的纯电动车辆路径规划问题
1
作者
谢凝
张姝
《运筹与管理》
北大核心
2025年第5期68-75,I0021,共9页
在相关政策的支持下,将纯电动轻卡车辆用于城市物流配送成为物流行业发展的新趋势。现实中,由于交通拥堵引起旅行时间的不确定性,以及由此导致的电量消耗不确定性,使得电动车辆需要访问充电站,而充电时的排队等待时间可能是随机的。鉴于...
在相关政策的支持下,将纯电动轻卡车辆用于城市物流配送成为物流行业发展的新趋势。现实中,由于交通拥堵引起旅行时间的不确定性,以及由此导致的电量消耗不确定性,使得电动车辆需要访问充电站,而充电时的排队等待时间可能是随机的。鉴于此,本研究考虑交通拥堵和充电站排队的纯电动车辆路径规划问题,在尽可能满足顾客时间窗的基础上,求解期望总收益最大的动态路径方案。通过构建马尔可夫决策过程模型并设计离线算法和滚动算法进行模型求解。求解过程中采用先验路径策略近似估计每个决策阶段的期望收益,并通过变邻域搜索算法搜索每个决策阶段的先验路径解。在数值实验中,将滚动算法提供的动态解与离线算法提供的先验解进行对比,验证了研究中采用的滚动算法的有效性和可行性。
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关键词
纯电动车辆
交通拥堵
充电决策
马尔可夫决策过程
先验路径
滚动算法
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职称材料
半开放式的多配送中心纯电动车辆路径优化问题
被引量：
15
2
作者
马冰山
胡大伟
+1 位作者
陈希琼
胡卉
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2019年第6期199-205,共7页
电子商务促使越来越多的物流企业采用多配送中心模式优化车辆的配送路径,纯电动汽车逐渐替代了传统的燃油配送车辆,以改善生态环境.结合多配送中心联合服务模式的特点和纯电动物流车辆的行驶特征,构建带时间窗的半开放式多配送中心纯电...
电子商务促使越来越多的物流企业采用多配送中心模式优化车辆的配送路径,纯电动汽车逐渐替代了传统的燃油配送车辆,以改善生态环境.结合多配送中心联合服务模式的特点和纯电动物流车辆的行驶特征,构建带时间窗的半开放式多配送中心纯电动车辆路径优化模型,设计蚁群算法对其求解.算例对比分析结果表明:半开放式的多配送中心联合服务,能合理利用相关物流资源,改善车辆路径,降低物流费用,但需要寻找合适数量和位置的配送中心进行联合,才能达到节约成本的最佳效果;相比单配送中心,多配送中心联合服务提供了更多潜在的较低价格的充电点,在配送中心补充电量可在一定程度上节约物流成本.
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关键词
物流工程
半开放式车
辆
路径
蚁群算法
纯电动车辆
多配送中心
联合服务
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职称材料
题名
考虑交通拥堵和充电站排队的纯电动车辆路径规划问题
1
作者
谢凝
张姝
机构
重庆大学经济与工商管理学院
出处
《运筹与管理》
北大核心
2025年第5期68-75,I0021,共9页
基金
国家自然科学基金面上项目(71971032)
国家自然科学基金青年科学基金项目(71601024)。
文摘
在相关政策的支持下,将纯电动轻卡车辆用于城市物流配送成为物流行业发展的新趋势。现实中,由于交通拥堵引起旅行时间的不确定性,以及由此导致的电量消耗不确定性,使得电动车辆需要访问充电站,而充电时的排队等待时间可能是随机的。鉴于此,本研究考虑交通拥堵和充电站排队的纯电动车辆路径规划问题,在尽可能满足顾客时间窗的基础上,求解期望总收益最大的动态路径方案。通过构建马尔可夫决策过程模型并设计离线算法和滚动算法进行模型求解。求解过程中采用先验路径策略近似估计每个决策阶段的期望收益,并通过变邻域搜索算法搜索每个决策阶段的先验路径解。在数值实验中,将滚动算法提供的动态解与离线算法提供的先验解进行对比,验证了研究中采用的滚动算法的有效性和可行性。
关键词
纯电动车辆
交通拥堵
充电决策
马尔可夫决策过程
先验路径
滚动算法
Keywords
electric vehicle
traffic congestion
charging decision
Markov decision process
a priori solution
rollout algorithm
分类号
U116.2 [交通运输工程]
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职称材料
题名
半开放式的多配送中心纯电动车辆路径优化问题
被引量：
15
2
作者
马冰山
胡大伟
陈希琼
胡卉
机构
长安大学汽车学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2019年第6期199-205,共7页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金(300102228402)
国家自然科学基金(61503043)
陕西省自然科学基金面上项目(2017JM7016)~~
文摘
电子商务促使越来越多的物流企业采用多配送中心模式优化车辆的配送路径,纯电动汽车逐渐替代了传统的燃油配送车辆,以改善生态环境.结合多配送中心联合服务模式的特点和纯电动物流车辆的行驶特征,构建带时间窗的半开放式多配送中心纯电动车辆路径优化模型,设计蚁群算法对其求解.算例对比分析结果表明:半开放式的多配送中心联合服务,能合理利用相关物流资源,改善车辆路径,降低物流费用,但需要寻找合适数量和位置的配送中心进行联合,才能达到节约成本的最佳效果;相比单配送中心,多配送中心联合服务提供了更多潜在的较低价格的充电点,在配送中心补充电量可在一定程度上节约物流成本.
关键词
物流工程
半开放式车
辆
路径
蚁群算法
纯电动车辆
多配送中心
联合服务
Keywords
logistics engineering
half-open vehicle routing
ant colony algorithm
pure electric vehicle
multi-distribution centers
joint services
分类号
U121 [交通运输工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
考虑交通拥堵和充电站排队的纯电动车辆路径规划问题
谢凝
张姝
《运筹与管理》
北大核心
2025
0
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职称材料
2
半开放式的多配送中心纯电动车辆路径优化问题
马冰山
胡大伟
陈希琼
胡卉
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2019
15
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职称材料
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