-
题名纯电动公路客车车身骨架高刚度轻量化设计
- 1
-
-
作者
张逍
何锋
刘定一
龚成平
-
机构
贵州大学机械工程学院
比亚迪股份有限公司
奇瑞万达贵州客车股份有限公司
贵州经贸职业技术学院
-
出处
《汽车安全与节能学报》
北大核心
2025年第3期434-442,共9页
-
基金
贵州省科技计划项目(黔科合成果[2023]一般003)。
-
文摘
为了提高纯电动公路客车车身骨架刚度并降低质量,对该车身骨架进行多目标结构优化设计。以某纯电动公路客车为研究对象,在HyperMesh软件中,建立客车车身骨架有限元模型;通过层次分析法,确定静态、动态等工况的权重系数;对改进后的骨架结构进行变量分组,并进行多工况多目标尺寸优化;对车身骨架进行静力学分析和模态分析。结果表明:优化后的车身骨架综合平均刚度至少提高了4%,前四阶平均动态频率提高7%,车身骨架减重1%。从而,在提升车身骨架性能的前提下,本优化设计能使车身骨架质量保持不变或达到一定的轻量化效果。
-
关键词
纯电动公路客车
车身骨架
尺寸优化
轻量化
多目标优化
多目标尺寸优化
-
Keywords
pure electric highway passenger buses
body frames
size optimization
lightweight design
multi-objective optimization
multi-size optimization
-
分类号
U463.822
[机械工程—车辆工程]
-
