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中国免税新能源汽车目录中纯电动乘用车性能指标分析被引量：4: 1; 作者李兴虎赵耀炜 +2 位作者石谦高润泽周炜《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2017年第2期183-189,共7页; 为了评估技术水平,确定新设计车型关键技术参数以及制定相关政策,统计了中国政府2014—2016年发布的9批275个纯电动乘用车车型的主要性能指标,分析了这些指标的平均、最大和最小值,以及不同整备质量m的车型数量分布。参数范围是:100 km... 展开更多; 关键词纯电动乘用车新能源车(NEV) 免税能耗限值蓄电池组比能量质量里程能耗; 在线阅读下载PDF 职称材料

纯电动乘用车选择性产业政策成效分析——对产业政策制定与执行的启示被引量：4: 2; 作者薛澜蒋凌飞《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心 2017年第10期80-87,共8页; 近年来,学术界和政策界关于产业政策的成效利弊开展了激烈讨论,但对产业政策的讨论只有放到特定经济社会背景与具体的制定和实施背景下才有参考意义。中国2009年以来采用选择性产业政策推动新能源汽车产业的发展就为这样的讨论提供了鲜... 展开更多; 关键词战略性新兴产业选择性产业政策纯电动乘用车; 在线阅读下载PDF 职称材料

纯电动乘用车动力系统参数匹配与MATLAB仿真分析: 3; 作者刘高君张铁柱 +1 位作者张鲁邹张洪信《农业装备与车辆工程》 2014年第5期19-23,共5页; 为了生产符合《纯电动乘用车技术条件》的纯电动乘用车,针对纯电动乘用车动力系统进行了分析和匹配,要求其性能指标能够达到"双80",同时采用MATLAB软件对匹配结果进行了动力性仿真。最后根据设计参数做出实验样车,并在不同的... 展开更多; 关键词纯电动乘用车动力系统参数匹配 MATLAB仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

纯电动乘用车再生制动系统控制策略研究被引量：3: 4; 作者陈军刘敢闯《机电工程》 CAS 2017年第11期1363-1368,共6页; 针对电动汽车再生制动系统安全存在风险与经济性较差的现实问题,对电动汽车制动系统法规的要求、车辆动力学等进行研究,提出了一种基于制动法规要求的纯电动乘用车再生制动系统控制策略,根据制动强度的不同,对前后轴制动力进行分配,并... 展开更多; 关键词纯电动乘用车再生制动控制策略; 在线阅读下载PDF 职称材料

纯电动乘用汽车传动系统润滑油的研制被引量：3: 5; 作者张继平戴媛静 +1 位作者李小磊邹洋《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2020年第7期70-74,共5页; 为了解纯电动乘用汽车润滑要求,分析了其传动系统润滑特点及美国通用公司标准。使用Ⅲ+加氢矿物油、酯类油为基础油,加入极压抗磨剂、金属减活剂、防锈剂、无灰分散剂等调制了纯电动乘用汽车传动系统润滑油。理化和摩擦性能试验表明该... 展开更多; 关键词纯电动乘用车传动系统润滑油抗磨剂; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于风冷模式的18650动力电池系统安全性设计研究被引量：14: 6; 作者裴锋符兴锋《汽车技术》北大核心 2015年第8期48-53 58,58,共7页; 针对某纯电动乘用车的使用要求,设计了基于风冷内循环结构的18650动力电池系统,研究和分析了18650动力电池的结构安全性、热管理安全性和阻燃与绝缘安全性。以该18650动力电池的试验数据为基础,结合理论计算公式,建立了18650动力电池的... 展开更多; 关键词纯电动乘用车 18650动力电池安全性风冷内循环系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中国免税新能源汽车目录中纯电动乘用车性能指标分析被引量：4: 1; 作者李兴虎赵耀炜石谦高润泽周炜; 机构北京航空航天大学交通科学与工程学院交通运输部运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室; 出处《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2017年第2期183-189,共7页; 基金交通运输部运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室开放基金项目(KFKT2016-05); 文摘为了评估技术水平,确定新设计车型关键技术参数以及制定相关政策,统计了中国政府2014—2016年发布的9批275个纯电动乘用车车型的主要性能指标,分析了这些指标的平均、最大和最小值,以及不同整备质量m的车型数量分布。参数范围是:100 km能耗为7.60~34.84 kW h,蓄电池组比能量为50.5~199.4 Wh/kg,蓄电池组总质量占车辆整备质量的占比λ为9.95%~31.65%,质量里程能耗为78.05~225.90 Wh/(km·t)。其中,λ的均值高达21.43%,远高于传统汽车发动机占整备质量的占比;整备质量m小于1 t的纯电动乘用车能耗高于政府要求;用100 km能耗和质量里程能耗来评价不同m的纯电动乘用车,所得到的结论可能相反。因此,在制定纯电动乘用车能耗限值时,采用基于整备质量的分段限法。; 关键词纯电动乘用车新能源车(NEV) 免税能耗限值蓄电池组比能量质量里程能耗; Keywords battery electric passenger vehicle new energy vehicles（NEVs） purchase tax exemption energy consumption limit energy density of traction battery pack mass-mileage-energy consumption; 分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名纯电动乘用车选择性产业政策成效分析——对产业政策制定与执行的启示被引量：4: 2; 作者薛澜蒋凌飞; 机构清华大学公共管理学院; 出处《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心 2017年第10期80-87,共8页; 基金国家发改委咨询研究课题:新时期我国国家竞争战略研究; 文摘近年来,学术界和政策界关于产业政策的成效利弊开展了激烈讨论,但对产业政策的讨论只有放到特定经济社会背景与具体的制定和实施背景下才有参考意义。中国2009年以来采用选择性产业政策推动新能源汽车产业的发展就为这样的讨论提供了鲜活案例。国家产业政策制定者通过一系列选择性较强的产业政策来影响纯电动乘用车的技术选择和市场路径。我们的研究发现,在纯电动乘用车这个关键的细分技术领域中,国家政策支持的产业路径经过曲折过程才逐渐得到市场认可,同时其限制的路径也发展出了庞大规模。实证分析发现这个现象的产生主要有两方面原因:(1)资金投入的加大并不能有效缩短技术性能由低到高的改进过程,在技术发展应用初期设置过高的性能指标,可能需要以牺牲新技术的经济性为代价来实现;(2)政策对部分市场主体的歧视,反而会为其创造出不受政策约束的"执行真空",这虽然有助于包容不同于传统技术的经济特性,同时有可能也纵容了市场的无序发展。; 关键词战略性新兴产业选择性产业政策纯电动乘用车; Keywords Strategic new emerging industry Selective industrial policy Pure electric passenger vehicle; 分类号 F424.3 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名纯电动乘用车动力系统参数匹配与MATLAB仿真分析: 3; 作者刘高君张铁柱张鲁邹张洪信; 机构青岛大学机电工程学院; 出处《农业装备与车辆工程》 2014年第5期19-23,共5页; 文摘为了生产符合《纯电动乘用车技术条件》的纯电动乘用车,针对纯电动乘用车动力系统进行了分析和匹配,要求其性能指标能够达到"双80",同时采用MATLAB软件对匹配结果进行了动力性仿真。最后根据设计参数做出实验样车,并在不同的工况下进行了纯电动乘用车动力性能指标的测试。测试结果表明动力系统的匹配合理,满足《纯电动乘用车技术条件》要求的动力性,为后续纯电动乘用车的设计研究提供理论依据,对于纯电动乘用车的发展具有重要意义。; 关键词纯电动乘用车动力系统参数匹配 MATLAB仿真; Keywords pure electric vehicle power-train system parameter matching MATLAB simulation; 分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名纯电动乘用车再生制动系统控制策略研究被引量：3: 4; 作者陈军刘敢闯; 机构万向集团公司研究院万向集团公司洁能智动车分公司; 出处《机电工程》 CAS 2017年第11期1363-1368,共6页; 文摘针对电动汽车再生制动系统安全存在风险与经济性较差的现实问题,对电动汽车制动系统法规的要求、车辆动力学等进行研究,提出了一种基于制动法规要求的纯电动乘用车再生制动系统控制策略,根据制动强度的不同,对前后轴制动力进行分配,并且尽可能多地将制动力分配到驱动轮上,使用再生制动系统进行制动,这样就可以在保证制动安全性的同时,最大程度的回收再生电动汽车的制动能量,利用ADVISOR2002仿真平台,对电动汽车进行动力学仿真,并且利用实验室的轮毂台架进行实车测试。试验结果表明:该再生制动系统控制策略在ECE工况下续驶里程贡献率超过32%,在保证制动安全性的同时,提高了车辆的经济性。; 关键词纯电动乘用车再生制动控制策略; Keywords pure electric passenger car regenerative braking control strategy; 分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名纯电动乘用汽车传动系统润滑油的研制被引量：3: 5; 作者张继平戴媛静李小磊邹洋; 机构清华大学天津高端装备研究院清华大学; 出处《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2020年第7期70-74,共5页; 文摘为了解纯电动乘用汽车润滑要求,分析了其传动系统润滑特点及美国通用公司标准。使用Ⅲ+加氢矿物油、酯类油为基础油,加入极压抗磨剂、金属减活剂、防锈剂、无灰分散剂等调制了纯电动乘用汽车传动系统润滑油。理化和摩擦性能试验表明该油品具有良好的热氧化安定性能、剪切安定性能、绝缘性能、防锈抗腐蚀性能、极压抗磨性能和减摩性能,综合性能优于某型电动乘用车在用的自动变速器油。; 关键词纯电动乘用车传动系统润滑油抗磨剂; Keywords electric passenger vehicle transmission system lubricating oil anti-wear additive; 分类号 TE6 [石油与天然气工程—油气加工工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于风冷模式的18650动力电池系统安全性设计研究被引量：14: 6; 作者裴锋符兴锋; 机构广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院; 出处《汽车技术》北大核心 2015年第8期48-53 58,58,共7页; 基金 863计划资助(2011AA11A218) 广东省重大科技专项(00191350136655018); 文摘针对某纯电动乘用车的使用要求,设计了基于风冷内循环结构的18650动力电池系统,研究和分析了18650动力电池的结构安全性、热管理安全性和阻燃与绝缘安全性。以该18650动力电池的试验数据为基础,结合理论计算公式,建立了18650动力电池的生热仿真计算模型,对电池风冷内循环系统的流场进行了分析计算,根据仿真计算结果优化了电池箱内部流场设计。通过实车试验和低温加热均衡试验,验证了基于风冷模式的18650动力电池系统的安全性。; 关键词纯电动乘用车 18650动力电池安全性风冷内循环系统; Keywords Electric passenger vehicle,18650 power battery,Safety performance,Air cooling internal circulation system; 分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程] TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	中国免税新能源汽车目录中纯电动乘用车性能指标分析	李兴虎赵耀炜石谦高润泽周炜	《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD	2017	4	在线阅读下载PDF 职称材料
2	纯电动乘用车选择性产业政策成效分析——对产业政策制定与执行的启示	薛澜蒋凌飞	《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心	2017	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	纯电动乘用车动力系统参数匹配与MATLAB仿真分析	刘高君张铁柱张鲁邹张洪信	《农业装备与车辆工程》	2014	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	纯电动乘用车再生制动系统控制策略研究	陈军刘敢闯	《机电工程》 CAS	2017	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	纯电动乘用汽车传动系统润滑油的研制	张继平戴媛静李小磊邹洋	《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心	2020	3	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于风冷模式的18650动力电池系统安全性设计研究	裴锋符兴锋	《汽车技术》北大核心	2015	14	在线阅读下载PDF 职称材料