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RBCC发动机纯火箭模态流场数值仿真研究
被引量：
1
1
作者
张留欢
南向军
张蒙正
《火箭推进》
CAS
2016年第2期42-46,共5页
基于某火箭基组合循环(RBCC)发动机结构及气动参数开展了飞行高度30 km、飞行速度8 Ma时,发动机纯火箭模态三维流场数值仿真。对进气道、燃烧室、尾喷管、火箭发动机等组件流场结果进行分析,并计算了发动机总体推力。结果表明:纯火箭模...
基于某火箭基组合循环(RBCC)发动机结构及气动参数开展了飞行高度30 km、飞行速度8 Ma时,发动机纯火箭模态三维流场数值仿真。对进气道、燃烧室、尾喷管、火箭发动机等组件流场结果进行分析,并计算了发动机总体推力。结果表明:纯火箭模态下,RBCC发动机进气道存在气流分离,喉部总压恢复系数约为0.34;燃烧室存在两股气流掺混,二级进出口总压损失约38.5%;二级燃烧室流场结构复杂,使得尾喷管入口截面气流参数分布不均,其总压畸变值为0.648;纯火箭模态下该RBCC发动机轴向推力约1 700 N。
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关键词
火箭
基组合循环发动机
纯火箭模态
数值仿真
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题名
RBCC发动机纯火箭模态流场数值仿真研究
被引量：
1
1
作者
张留欢
南向军
张蒙正
机构
西安航天动力研究所
出处
《火箭推进》
CAS
2016年第2期42-46,共5页
基金
国家863项目(2010AA702308)
文摘
基于某火箭基组合循环(RBCC)发动机结构及气动参数开展了飞行高度30 km、飞行速度8 Ma时,发动机纯火箭模态三维流场数值仿真。对进气道、燃烧室、尾喷管、火箭发动机等组件流场结果进行分析,并计算了发动机总体推力。结果表明:纯火箭模态下,RBCC发动机进气道存在气流分离,喉部总压恢复系数约为0.34;燃烧室存在两股气流掺混,二级进出口总压损失约38.5%;二级燃烧室流场结构复杂,使得尾喷管入口截面气流参数分布不均,其总压畸变值为0.648;纯火箭模态下该RBCC发动机轴向推力约1 700 N。
关键词
火箭
基组合循环发动机
纯火箭模态
数值仿真
Keywords
RBCC engine
pure rocket modality
numerical simulation
分类号
V434-34 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
RBCC发动机纯火箭模态流场数值仿真研究
张留欢
南向军
张蒙正
《火箭推进》
CAS
2016
1
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