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题名寒区隧道衬砌刚度分布对冻胀压力的影响
被引量：4
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作者
邓刚
王建宇
郑金龙
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机构
西南交通大学土木工程学院
四川省交通厅公路规划勘察设计研究院
中铁西南科学研究院有限公司
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2009年第5期716-720,共5页
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基金
西部交通建设科技项目(200431800029)
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文摘
为保证衬砌结构具有合理的安全度,考虑冻胀水体、衬砌和围岩之间的共同作用特征,提出了约束冻胀模型和冻胀压力的理论计算式,并采用考虑围岩抗力的荷载-结构模型求解衬砌刚度分布.在此基础上,以结构安全度为度量指标,探讨了冻胀压力与衬砌刚度之间的关系.结果表明:等厚衬砌断面结构刚度在拱顶及仰拱中部较小,边墙部位较大;增大衬砌厚度使衬砌刚度增大,导致冻胀压力增大,同时也提高了衬砌承载能力;增大衬砌厚度导致的冻胀压力增大不如衬砌承载能力的提高显著,因此,增大衬砌厚度是提高衬砌抗冻能力的有效措施.
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关键词
隧道工程
衬砌刚度
冻胀压力
约束冻胀模型
荷载-结构模型
结构安全度
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Keywords
tunnel engineering
lining stiffness
frost heave pressure
model of deformation constraints to frost heave
load-structure model
structural safety
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分类号
U451
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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