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题名缠绕型水润滑轴承基材的摩擦学性能
被引量：1
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作者
余一聪
郭智威
黄齐韧
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机构
武汉理工大学交通与物流工程学院
武汉理工大学水路交通控制全国重点实验室
国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所
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出处
《塑料工业》
北大核心
2025年第3期110-117,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(52171319)。
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文摘
在低速重载条件下,水润滑轴承通常会出现严重的摩擦磨损。为增强水润滑轴承在恶劣工况下的摩擦学性能,本研究对聚氨酯、环氧树脂和氰酸酯树脂3种用于缠绕型轴承制备基材进行了综合分析,考察了它们在湿法缠绕工艺中的应用潜力。在进行一系列力学性能以及摩擦学性能测试后,结果表明聚氨酯材料在力学性能方面表现出色,其压缩强度显著高于环氧树脂和氰酸酯树脂。在摩擦学性能测试中,聚氨酯的摩擦系数在所有测试条件下均最小且最稳定,在0.5 MPa和250 r/min条件下,聚氨酯的磨损量分别是同工况下环氧树脂和氰酸酯树脂磨损量的81.8%和37.5%。SEM进一步证实,聚氨酯材料在0.7 MPa载荷下仅有轻微的磨粒磨损,表面形貌最为平整,表现出最佳的耐磨性。本研究为聚氨酯材料在水润滑轴承中的应用提供了数据支撑,并为纤维缠绕型水润滑轴承材料的选型提供了参考。
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关键词
水润滑轴承
纤维湿法缠绕
摩擦学性能
聚氨酯
环氧树脂
氰酸酯树脂
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Keywords
Water-lubricated Bearing
Fiber Wet Winding
Tribological Property
Polyurethane
Epoxy Resin
Cyanate Resin
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分类号
TQ317.3
[化学工程—高聚物工业]
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