简易机场纤维格栅-水泥土基层使用性能研究 被引量：11

1

作者 刘军忠 翁兴中 +3 位作者 张俊 陆春奇 张建坡 杜晓鹏 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1043-1048,共6页

为了分析适用于简易机场快速修建工程中的合理道面结构,通过大量的室内土工试验和足尺试验研究,对纤维格栅-水泥土应用于跑道基层的使用性能进行了研究.室内土工试验研究发现：水泥质量分数为10%和12%的水泥土7d干抗压强度可达3MPa左右... 为了分析适用于简易机场快速修建工程中的合理道面结构,通过大量的室内土工试验和足尺试验研究,对纤维格栅-水泥土应用于跑道基层的使用性能进行了研究.室内土工试验研究发现：水泥质量分数为10%和12%的水泥土7d干抗压强度可达3MPa左右,饱水抗压强度可达2MPa以上,7d水稳定性系数基本达到70%左右,表明水泥土早期强度较高,具有较好的强度特性和水稳定性.足尺试验结果表明：玻璃纤维格栅的铺设提高了道面结构整体回弹模量,最大增幅可达17.5%,各龄期的回弹模量可达190.68~435.08MPa;玻璃纤维格栅可使道面结构具有更大的荷载分布能力和更好的板体作用,并能够明显减少干缩裂缝产生和有效控制裂缝发展,在一定的通行次数内道面结构弯沉值小于1mm.通过对比试验表明,玻璃纤维格栅-水泥土基层具有较强的承载能力、较好的抗变形性和较高的整体性,能够满足简易机场的修建和使用需求. 展开更多

关键词 机场工程 简易机场 纤维格栅 水泥土 整体回弹模量 弯沉盆曲线

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纤维格栅增强水泥混凝土的弯曲力学特性 被引量：8

2

作者 颜祥程 翁兴中 +2 位作者 寇雅楠 梁磊 张广显 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期394-399,共6页

为研究纤维格栅类型、纤维格栅表面处理及粗集料最大粒径对水泥混凝土弯曲力学特性的影响,对14组150 mm×150 mm×600 mm的水泥混凝土试件进行了四点弯曲试验,分析了试件破坏过程,探讨了纤维格栅与水泥混凝土相互作用的力学机理... 为研究纤维格栅类型、纤维格栅表面处理及粗集料最大粒径对水泥混凝土弯曲力学特性的影响,对14组150 mm×150 mm×600 mm的水泥混凝土试件进行了四点弯曲试验,分析了试件破坏过程,探讨了纤维格栅与水泥混凝土相互作用的力学机理,提出了纤维格栅使用的若干建议.结果表明:试件属于脆性破坏;纤维格栅明显改善了水泥混凝土的弯曲力学特性,使水泥混凝土的抗弯强度提高6.62%～31.40%;与粗集料最大粒径为40 mm时相比,粗集料最大粒径为20 mm时,水泥混凝土的抗弯强度提高2.72%～9.97%;纤维格栅表面经环氧树脂处理后,试件的抗弯强度提高8.30%～11.88%. 展开更多

关键词 纤维格栅 水泥混凝土 力学特性 四点弯曲试验 抗弯强度

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纤维格栅对新/旧水泥混凝土黏结性能的影响 被引量：6

3

作者 颜祥程 翁兴中 +1 位作者 李清浩 李佳凌 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期629-632,共4页

为了研究纤维格栅类型、旧水泥混凝土与纤维格栅表面处理状况、粗集料最大粒径对新/旧水泥混凝土黏结劈拉强度的影响,对10组150mm×150mm×150mm的新/旧水泥混凝土黏结立方体试块进行劈拉试验.分析了试件的劈拉破坏过程,探讨了... 为了研究纤维格栅类型、旧水泥混凝土与纤维格栅表面处理状况、粗集料最大粒径对新/旧水泥混凝土黏结劈拉强度的影响,对10组150mm×150mm×150mm的新/旧水泥混凝土黏结立方体试块进行劈拉试验.分析了试件的劈拉破坏过程,探讨了纤维格栅与新/旧水泥混凝土的黏结机理.结果表明:采用网格尺寸为5mm的玄武岩纤维格栅时新/旧水泥混凝土的黏结劈拉强度最大,旧水泥混凝土与纤维格栅表面处理状况对新/旧水泥混凝土黏结劈拉强度有较大的影响,而粗集料最大粒径对新/旧水泥混凝土黏结劈拉强度影响较小. 展开更多

关键词 纤维格栅 新 旧水泥混凝土 黏结 黏结劈拉强度

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纤维格栅增强机场双层道面层间黏结性能 被引量：2

4

作者 姜乐 翁兴中 +3 位作者 颜祥程 刘军忠 万希存 张广显 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期1025-1031,共7页

为了研究纤维格栅增强机场水泥混凝土双层道面层间黏结性能，采用室内水泥混凝土双层小梁试件模拟机场水泥混凝土双层道面，然后测试双层小梁中部截面高度方向上的应变和上、下梁底部的挠度，获得上、下梁底部的应变比和挠度差，求得双... 为了研究纤维格栅增强机场水泥混凝土双层道面层间黏结性能，采用室内水泥混凝土双层小梁试件模拟机场水泥混凝土双层道面，然后测试双层小梁中部截面高度方向上的应变和上、下梁底部的挠度，获得上、下梁底部的应变比和挠度差，求得双层小梁层间结合系数K．结果表明：水泥混凝土双层小梁中部截面高度方向上的应变基本呈线性分布，符合平截面假设；下层梁承受全部拉应力，上层梁主要承受压应力；双层小梁层间摩擦力引起上、下梁底部应变减少44．44％～98．46％；纤维格栅的加入及纤维格栅和旧水泥混凝土表面处理使双层小梁层间结合系数提高4．60％～15．73％，上、下梁底部挠度差减少为0．004～0．016mm，改善了双层小粱的整体受力性能和变形性能；不同纤维格栅类型对双层小梁层间黏结性能的影响程度无差别． 展开更多

关键词 纤维格栅 机场水泥混凝土道面 双层小梁 黏结性能 挠度 应变

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基于摩尔库仑模型玻璃纤维格栅加强沥青路面二维有限元分析(英文)

5

作者 袁谱 王端宜 FWA Tien-fang 《科学技术与工程》 2010年第19期4848-4851,4861,共5页

车辙是沥青路面主要的破坏形式之一。过去很多研究表明摩尔库仑模型能够设计沥青混合料和分析在荷载作用下沥青路面行为。因此,基于摩尔库仑模型采用有限元软件模拟评价玻璃纤维格栅应用在沥青层面的性能,考察且评价了玻璃纤维格栅强度... 车辙是沥青路面主要的破坏形式之一。过去很多研究表明摩尔库仑模型能够设计沥青混合料和分析在荷载作用下沥青路面行为。因此,基于摩尔库仑模型采用有限元软件模拟评价玻璃纤维格栅应用在沥青层面的性能,考察且评价了玻璃纤维格栅强度,沥青面层厚度和玻璃纤维格栅在沥青面层里的位置对沥青路面的抗车辙能力的影响。 展开更多

关键词 有限元方法 沥青路面 承载能力 车辙 玻璃纤维格栅

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柔性纤维与纤维格栅混凝土能量耗散试验比较

6

作者 李为洁 姚立宁 +1 位作者 张伟彪 韩文博 《中山大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2008年第S2期81-84,共4页

主要从试验的角度分析柔性纤维与纤维格栅混凝土能量耗散的比较。通过静力性能测试和动力性能测试,得到表征试件动力特征的参数。试验结果表明,与柔性纤维混凝土相比,纤维格栅混凝土耗散性能较好,其中5 mm×5 mm系列最好,在混凝土... 主要从试验的角度分析柔性纤维与纤维格栅混凝土能量耗散的比较。通过静力性能测试和动力性能测试,得到表征试件动力特征的参数。试验结果表明,与柔性纤维混凝土相比,纤维格栅混凝土耗散性能较好,其中5 mm×5 mm系列最好,在混凝土工程中有很好的应用前景。 展开更多

关键词 柔性纤维 纤维格栅 混凝土 能量耗散

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玄武岩纤维及其格栅布对超高性能水泥基复合材料力学性能的影响规律 被引量：5

7

作者 石立安 麻海燕 戎志丹 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期415-419,共5页

通过大掺量超细工业废渣及采用普通工艺成功制备了3类超高性能水泥基复合材料,分别测试了其7,28,90 d的抗压强度和抗折强度,并对其进行了分析。讨论了玄武岩纤维及玄武岩纤维格栅布对其力学性能的影响,并对其弯曲荷载-挠度曲线进行了分... 通过大掺量超细工业废渣及采用普通工艺成功制备了3类超高性能水泥基复合材料,分别测试了其7,28,90 d的抗压强度和抗折强度,并对其进行了分析。讨论了玄武岩纤维及玄武岩纤维格栅布对其力学性能的影响,并对其弯曲荷载-挠度曲线进行了分析。结果表明,玄武岩纤维体积掺量为0.5%~1.5%时可以提高混凝土的抗折强度和抗压强度,但提高幅度有限,而玄武岩纤维格栅布对提高复合材料的力学性能有明显的效果,表现出良好的增强增韧效果。 展开更多

关键词 玄武岩纤维 玄武岩纤维格栅布 超高性能水泥基复合材料 力学性能

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玻璃纤维格栅在路面工程中的应用 被引量：4

8

作者 张凤毛 《山东建材学院学报》 1998年第1期74-76,共3页

介绍了玻璃纤维格栅的试验研究、制造工艺、加固机理、结构特性以及用作加固沥青罩面的施工方法。指出加铺玻璃纤维格栅的路面可以有效地防止由基层引起的反射裂缝，对旧路面也有良好的效果。并提出进一步研究的课题。

关键词 玻璃纤维格栅 加固机理 施工方法 路面铺层

原文传递

涂层胶种对玻璃纤维土工格栅耐碱性能的影响

9

作者 顾宏梅 《针织工业》 北大核心 2007年第11期13-14,共2页

通过对采用4种不同涂层工艺的同一块玻璃纤维格栅坯布进行拉伸强度试验,研究涂层胶种对其耐碱性能的影响情况,详细介绍试验材料、试验方法及性能测试过程。结果表明,不同的涂层胶种对坯布的强度提高和强度耐碱保留率均有一定影响,因此... 通过对采用4种不同涂层工艺的同一块玻璃纤维格栅坯布进行拉伸强度试验,研究涂层胶种对其耐碱性能的影响情况,详细介绍试验材料、试验方法及性能测试过程。结果表明,不同的涂层胶种对坯布的强度提高和强度耐碱保留率均有一定影响,因此应该选择合适的涂层胶料来提高玻璃纤维格栅的抗碱性能。 展开更多

关键词 玻璃纤维格栅 涂层胶种 耐碱性能 强度耐碱保留率

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玄武岩纤维及其格栅增强水泥基复合材料力学性能对比研究 被引量：9

10

作者 贾明皓 肖学良 +1 位作者 谷元慧 钱坤 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2020年第12期246-249,共4页

砂浆是常见的水泥基体,为了对比研究不同玄武岩纤维制品对水泥基复合材料力学性能的增强效果,将短切玄武岩纤维及玄武岩纤维土工格栅分别以掺入和铺层的方式加入到水泥基体中,掺量为0.2%,铺层数为3层,并进行了抗压和抗折力学性能实验。... 砂浆是常见的水泥基体,为了对比研究不同玄武岩纤维制品对水泥基复合材料力学性能的增强效果,将短切玄武岩纤维及玄武岩纤维土工格栅分别以掺入和铺层的方式加入到水泥基体中,掺量为0.2%,铺层数为3层,并进行了抗压和抗折力学性能实验。结果表明,短切玄武岩纤维和玄武岩纤维土工格栅均能够对砂浆起到增强效果,且玄武岩纤维土工格栅对砂浆增强效果更佳,抗压强度和抗折强度最高分别提高45.93%和51.03%,说明具有交织结构的玄武岩纤维格栅对砂浆力学性能具有积极作用。 展开更多

关键词 短切玄武岩纤维 玄武岩纤维格栅 增强 水泥基复合材料 力学性能 对比研究

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玄武岩纤维土工格栅加筋膨胀土三轴试验 被引量：6

11

作者 周健 徐洪钟 《南京工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第5期105-109,共5页

采用玄武岩纤维双向土工格栅加筋膨胀土,分层压实成直径101 mm、高200 mm的试样,进行加筋与不加筋、饱和与非饱和的膨胀土试样在不同围压下的固结不排水三轴试验,研究其强度特性的变化。结果表明:饱和试样破坏模式表现为塑性破坏,非饱... 采用玄武岩纤维双向土工格栅加筋膨胀土,分层压实成直径101 mm、高200 mm的试样,进行加筋与不加筋、饱和与非饱和的膨胀土试样在不同围压下的固结不排水三轴试验,研究其强度特性的变化。结果表明:饱和试样破坏模式表现为塑性破坏,非饱和试样破坏模式表现为偏脆性破坏;非饱和试样达到峰值强度时的轴向应变(5%以内)明显小于饱和试样(11%左右),同时峰值强度显著增加;同种加筋类型下,非饱和试样黏聚力远远大于饱和试样,而内摩擦角提高相对较小;无论饱和试样还是非饱和试样,与未加筋土相比,加筋膨胀土初始屈服应力增大,峰值强度提高,且随加筋层数增多,其提高值增大;无论饱和试样还是非饱和试样,加筋使膨胀土的内摩擦角略有提高,而黏聚力提高值相对明显。 展开更多

关键词 玄武岩纤维土工格栅 膨胀土 三轴试验 应力应变特征

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玻璃纤维土工格栅在路面工程中的应用 被引量：2

12

作者 刘海中 《铁道标准设计》 2005年第12期30-32,共3页

玻璃纤维土工格栅是一种具有较高的抗拉强度和相当高的模量的新型土工格栅,已在国内高等级公路和市政道路改建中得到广泛应用。结合自身的设计经历和施工应用经验,对玻璃纤维土工格栅的应用设计、施工方法等项进行介绍,浅谈玻璃纤维土... 玻璃纤维土工格栅是一种具有较高的抗拉强度和相当高的模量的新型土工格栅,已在国内高等级公路和市政道路改建中得到广泛应用。结合自身的设计经历和施工应用经验,对玻璃纤维土工格栅的应用设计、施工方法等项进行介绍,浅谈玻璃纤维土工格栅在路面工程中的设计及应用。 展开更多

关键词 路面工程 玻璃纤维土工格栅 设计 应用

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玻璃纤维土工格栅在高速公路软基处理中的沉降与应变 被引量：3

13

作者 梁慧 靳向煜 《东华大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2009年第4期406-409,429,共5页

通过对广东省新会—台山高速公路司前连接线工程中应用玻璃纤维土工格栅处理软基的研究,阐述了在公路软基施工中应用玻璃纤维土工格栅的实际效果及其应变性能和施工方法.通过研究发现,使用玻璃纤维土工格栅处理软基可以减小软基的不均... 通过对广东省新会—台山高速公路司前连接线工程中应用玻璃纤维土工格栅处理软基的研究,阐述了在公路软基施工中应用玻璃纤维土工格栅的实际效果及其应变性能和施工方法.通过研究发现,使用玻璃纤维土工格栅处理软基可以减小软基的不均匀沉降,缩短超载预压时间,软基路段路面平整、沉降小,没有出现裂缝,行车没有跳车现象. 展开更多

关键词 玻璃纤维土工格栅 软基处理 沉降速率 施工方法

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混杂纤维发热格栅增强砂浆/混凝土板力学性能 被引量：2

14

作者 周竞洋 汪昕 +2 位作者 梁训美 赵纯锋 沈君乾 《南京工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2023年第6期682-694,共13页

为了解决混杂纤维发热格栅碳纤维保护不足、固化后不易盘卷等问题,提出了一种碳纤维发热芯与玄武岩纤维格栅协同变形一致、绝缘效应良好的混杂纤维发热格栅。通过改变基体材料、埋入深度和碳混杂率,研究混杂格栅在不同基体内的黏结性能... 为了解决混杂纤维发热格栅碳纤维保护不足、固化后不易盘卷等问题,提出了一种碳纤维发热芯与玄武岩纤维格栅协同变形一致、绝缘效应良好的混杂纤维发热格栅。通过改变基体材料、埋入深度和碳混杂率,研究混杂格栅在不同基体内的黏结性能,分析了混杂纤维发热格栅增强砂浆/混凝土板的弯曲性能和电阻性能,相应的格栅截面配筋率分别为0.2%和0.1%。结果表明:格栅混凝土基体界面黏结性能优于与格栅砂浆基体界面黏结性能。界面黏结性能随着碳混杂率的增大而提升,而黏结应力随着埋入深度的增大而降低。加入格栅可大幅提升素基体板的极限承载力、极限挠度和延性。100%碳混杂率格栅增强砂浆板的极限承载力和极限挠度分别提升141.8%和90倍,而100%碳混杂率格栅增强混凝土板分别提升108.5%和23倍。砂浆增强板破坏时,碳纤维发热芯未破坏,电阻变化率保持在3.32%以内;混凝土增强板破坏时,大部分100%碳混杂率格栅碳纤维发热芯未破坏,电阻变化率保持在1.08%以内。在施加20000次往复荷载作用后,50%极限荷载水平对应的混凝土增强板跨中位移和电阻变化率趋于稳定。 展开更多

关键词 混杂纤维发热格栅 格栅增强板 界面黏结 弯曲性能 电阻率 跨中位移 配筋率

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基于ABAQUS镀铝碳纤维编织格栅的拉伸性能

15

作者 刘站 李晶 彭镇 《现代纺织技术》 北大核心 2022年第1期47-53,共7页

为探究镀铝碳纤维平纹编织格栅在大变形条件下的力学行为,采用试验与有限元模拟结合的方法,按照国标GB/T 1447—2005《纤维增强塑料拉伸性能试验方法》使用电子万能试验机对格栅试样进行拉伸性能测试;在Pro/E中建立格栅试样单胞模型,并... 为探究镀铝碳纤维平纹编织格栅在大变形条件下的力学行为,采用试验与有限元模拟结合的方法,按照国标GB/T 1447—2005《纤维增强塑料拉伸性能试验方法》使用电子万能试验机对格栅试样进行拉伸性能测试;在Pro/E中建立格栅试样单胞模型,并导入有限元软件ABAQUS中对其进行拉伸模拟,通过试验数据验证仿真分析的有效性。结果表明:镀铝碳纤维平纹编织格栅具有高度非线性;经纬纱交织处容易产生应力集中,最易发生破坏失效;试验数值曲线与仿真数值曲线上升趋势一致且相差较小,验证了格栅模型仿真分析是可行的,为镀铝碳纤维编织格栅的设计及工程应用提供参考。 展开更多

关键词 镀铝碳纤维编织格栅 拉伸性能 ABAQUS 应力位移

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格栅增强沥青混凝土电热性能数值模拟 被引量：1

16

作者 宋世德 周卫杰 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第8期1515-1521,共7页

利用碳/玻璃纤维格栅增强沥青混凝土的良好电热性能,使沥青混凝土板升温起到融雪化冰的作用。环境温度、风速、发热功率和冰层厚度是影响沥青混凝土板化冰效率的4个主要因素。应用ANSYS有限元软件对碳/玻璃纤维格栅增强沥青混凝土的化... 利用碳/玻璃纤维格栅增强沥青混凝土的良好电热性能,使沥青混凝土板升温起到融雪化冰的作用。环境温度、风速、发热功率和冰层厚度是影响沥青混凝土板化冰效率的4个主要因素。应用ANSYS有限元软件对碳/玻璃纤维格栅增强沥青混凝土的化冰过程进行数值模拟来预测其化冰效果,并用试验结果验证有限元模拟的正确性。结果表明:在各种工况下,碳/玻璃纤维格栅增强沥青混凝土化冰过程的模拟值与试验值的吻合度比较高。 展开更多

关键词 碳/玻璃纤维格栅 沥青混凝土 融雪化冰 数值模拟

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玄武岩纤维在土木工程中的应用研究进展 被引量：34

17

作者 吴晓斌 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2020年第4期1043-1049,1056,共8页

玄武岩纤维是一种由天然玄武岩矿石在高温下融化而制成的非人工合成的高性能无机纤维材料,是我国继碳纤维、芳纶、超高分子量聚乙烯纤维之后又一重点发展的新型高技术纤维。本文介绍了玄武岩纤维的性能特点,综述了玄武岩纤维及其制品在... 玄武岩纤维是一种由天然玄武岩矿石在高温下融化而制成的非人工合成的高性能无机纤维材料,是我国继碳纤维、芳纶、超高分子量聚乙烯纤维之后又一重点发展的新型高技术纤维。本文介绍了玄武岩纤维的性能特点,综述了玄武岩纤维及其制品在土木工程中的应用现状及研究进展,重点探讨了玄武岩纤维有优势的应用方向,归纳了玄武岩纤维在土木工程领域的相关标准,并对玄武岩纤维在土木工程领域的应用推广提出了建议,以期对玄武岩纤维复合材料在土木工程中的应用和推广提供有价值的参考。 展开更多

关键词 玄武岩纤维 土木工程 玄武岩纤维布 玄武岩纤维复合筋 玄武岩纤维土工格栅

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新老路基工后差异变形对路面结构的影响 被引量：34

18

作者 黄琴龙 凌建明 钱劲松 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期759-762,共4页

路基拓宽工程中相关病害的发生与新老路基间的工后差异变形有着直接的关系,通过有限元数值模拟和室内足尺试验,对沥青路面在路基差异变形下的结构响应进行了深入分析,为相关工程设计方法的建立提供重要的理论依据和技术支持.理论分析表... 路基拓宽工程中相关病害的发生与新老路基间的工后差异变形有着直接的关系,通过有限元数值模拟和室内足尺试验,对沥青路面在路基差异变形下的结构响应进行了深入分析,为相关工程设计方法的建立提供重要的理论依据和技术支持.理论分析表明,较小的路基不协调变形足以使沥青混凝土路面在路面结构中产生较大的附加应力,应力级位明显上升.室内足尺试验研究表明,在发生路基不协调变形后,新路基处的沥青路表当量回弹模量和疲劳寿命均有不同程度的下降. 展开更多

关键词 旧路拓宽 新老路基 工后差异变形 足尺试验 玻璃纤维格栅加筋

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BFG增强蒸压加气混凝土砌块填充墙框架抗震性能试验研究 被引量：11

19

作者 熊立红 罗明康 +1 位作者 陈国武 阳超 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2018年第3期134-141,共8页

大量震害表明,在强震作用下传统填充墙框架结构的填充墙与框架之间相互作用非常复杂,破坏严重。为改善填充墙框架结构的抗震性能,本文采用适应我国墙材革新所倡导的蒸压加气混凝土砌块作为墙体材料,利用玄武岩纤维格栅(BFG)替代钢筋作... 大量震害表明,在强震作用下传统填充墙框架结构的填充墙与框架之间相互作用非常复杂,破坏严重。为改善填充墙框架结构的抗震性能,本文采用适应我国墙材革新所倡导的蒸压加气混凝土砌块作为墙体材料,利用玄武岩纤维格栅(BFG)替代钢筋作为填充墙墙体内的拉结材料,设计了两种不同的填充墙与框架的柔性连接方式,对填充墙框架进行了拟静力试验研究。分析了其破坏特征、滞回曲线特性、骨架曲线、墙体延性、强度衰减、刚度退化以及累积耗能。结果表明,在水平荷载作用下,采用柔性连接方式的填充墙对框架承载能力影响不大,不会因框架在平面内发生较大位移而导致墙体严重破坏,且采用本文提出的平板连接方式的填充墙对框架抗侧刚度几乎没有影响,其破坏模式更为合理;同时,墙体内配置的玄武岩纤维格栅延缓了墙体的开裂,对墙体变形构成有效约束。 展开更多

关键词 玄武岩纤维格栅(BFG) 蒸压加气混凝土砌块 填充墙框架 柔性连接 拟静力试验

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北京市沥青混凝土旧路路面病害调查与有效治理措施 被引量：3

20

作者 张向东 刘功勋 于崇 《科学技术与工程》 2006年第21期3520-3524,共5页

结合北京市多条沥青混凝土旧路路面病害,对道路病害的成因与治理进行了深入的研究。阐述了沥青混凝土路面病害调查的程序,重点分析了裂缝类病害形成的原因,并对个别病害有效而合理的治理措施进行了论述。最后运用有限元软件进行了模拟分... 结合北京市多条沥青混凝土旧路路面病害,对道路病害的成因与治理进行了深入的研究。阐述了沥青混凝土路面病害调查的程序,重点分析了裂缝类病害形成的原因,并对个别病害有效而合理的治理措施进行了论述。最后运用有限元软件进行了模拟分析,说明了治理措施的可行性。 展开更多

关键词 沥青混凝土 冻融 玻璃纤维格栅 反射裂缝 有限元

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