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纤维增强橡胶砂复合土动力学特性室内试验研究: 1; 作者张丽萍庄海洋 +1 位作者鲁思杰陈佳《世界地震工程》北大核心 2024年第2期112-122,共11页; 针对橡胶颗粒与土混合而成的散粒体作为地基回填材料时承载力可能下降和变形较大的缺点,本文提出在该混合料中加入聚丙烯纤维进行改良,通过共振柱试验研究了橡胶含量、纤维含量和有效围压对混合复合土动剪切模量和阻尼比的影响。结果表... 展开更多; 关键词纤维增强橡胶砂抗剪强度动剪切模量阻尼比; 在线阅读下载PDF 职称材料

纤维增强橡胶导流罩技术研究: 2; 作者张德志《声学与电子工程》 2024年第1期68-73,共6页; 为研究纤维增强橡胶导流罩的综合性能,文章设计了一种纤维增强橡胶导流罩模型,分析了纤维增强橡胶透声窗的结构强度和变形,同时进行了导流罩模型的密性、声学、减振等的实验研究。试验结果表明:纤维增强橡胶导流罩模型强度满足内部充水... 展开更多; 关键词纤维增强橡胶声呐导流罩结构强度水密透声减振; 在线阅读下载PDF 职称材料

短纤维增强橡胶复合材料研究进展被引量：14: 3; 作者于海琴王金刚闫良国《材料科学与工程》 CSCD 北大核心 2002年第2期287-289,234,共4页; 综述了短纤维增强橡胶复合材料制备过程中短纤维的预处理、短纤维的混合、分散、取向方法及影响因素。; 关键词短纤维增强橡胶复合材料研究进展短纤维预处理混合分散取向方法表征; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于横观各向同性超弹性理论的短纤维增强橡胶本构模型的建立与应用被引量：8: 4; 作者董金平张志强《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期231-237,共7页; 提出了一种能够表征短纤维增强橡胶的横观各向同性超弹性本构模型,并结合试验体系,对其在数值分析中的应用方法和效果进行了研究。基于连续介质力学理论,建立了横观各向同性材料的应变能函数,推导得到不同变形形式下的应力应变关系,给... 展开更多; 关键词短纤维增强橡胶横观各向同性超弹性本构模型有限元分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

纤维增强橡胶复合材料软体系统船撞吸能试验与模拟被引量：3: 5; 作者赵凡方海 +3 位作者梁志雯祝露韩娟王盛《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》北大核心 2022年第2期184-190,共7页; 针对传统桥梁防撞措施造价高、难修复、削减船撞力有限、易造成船舶损毁等不足,本文提出了一种散粒体填充纤维增强橡胶复合材料软体系统,探究碰撞荷载作用下该系统的变形和吸能性能.使用船艏模型分别对裸墩、设有散粒体填充纤维增强橡... 展开更多; 关键词纤维增强橡胶复合材料撞击试验破坏模式吸能数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

纤维增强橡胶支座力学性能与应用被引量：5: 6; 作者李爱群张琰吴宜峰《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期586-598,共13页; 为了充分掌握纤维增强橡胶支座的发展现状,回顾总结了20年来国内外纤维增强橡胶支座的研究进展.根据支座形式,从无黏结、有黏结与其他形式等3个方面,系统概括了纤维增强橡胶支座力学性能的理论推导、试验与数值模拟研究,并且进一步综述... 展开更多; 关键词纤维增强橡胶支座力学性能减震效果; 在线阅读下载PDF 职称材料

固体发动机绝热层横观各向同性超弹性本构模型: 7; 作者陈胜豪王春光李群《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期685-693,共9页; 固体火箭发动机绝热层因内部存在短纤维,其力学行为难以准确表征,为了建立考虑短纤维影响的本构模型,针对芳纶短纤维增强三元乙丙橡胶材料开展了平行于压延方向(0°)与垂直于压延方向(90°)的拉伸试验,验证了绝热层材料内部短... 展开更多; 关键词固体火箭发动机绝热层横观各向同性超弹性模型短纤维增强橡胶材料; 在线阅读下载PDF 职称材料

高承载力多层揉压气囊的研制与使用被引量：5: 8; 作者王绍清朱珉虎《中国修船》 2006年第3期44-47,共4页; 文章介绍高承载力气囊的研制背景,提出“揉压气囊”新概念及其损坏机理,建立结构受力模型。在这些基础上研制成功高承载力多层揉压气囊,其承载能力比原型产品提高1.5倍,大大拓展了柔性气囊下水技术的应用范围。通过新产品研制,取得了多... 展开更多; 关键词船用下水气囊多层纤维增强橡胶高承载力揉压气囊; 在线阅读下载PDF 职称材料

消息报道: 9; 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2005年第5期69-71,共3页; 关键词聚乙烯醇缩丁醛股份有限公司聚乙烯醇缩醛股份公司消息报道巴登苯胺与苏打股份公司巴斯夫公司天工大天津工业大学有机硅高吸水性聚合物汽车油箱纤维增强橡胶复合材料高粘度; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名纤维增强橡胶砂复合土动力学特性室内试验研究: 1; 作者张丽萍庄海洋鲁思杰陈佳; 机构南京工业大学岩土工程研究所华东交通大学土木建筑学院; 出处《世界地震工程》北大核心 2024年第2期112-122,共11页; 基金江苏省重点研发计划项目(BE2020711) 国家自然科学基金项目(51978333)。; 文摘针对橡胶颗粒与土混合而成的散粒体作为地基回填材料时承载力可能下降和变形较大的缺点,本文提出在该混合料中加入聚丙烯纤维进行改良,通过共振柱试验研究了橡胶含量、纤维含量和有效围压对混合复合土动剪切模量和阻尼比的影响。结果表明:随着橡胶含量R_(C)、纤维含量F_(C)和固结围压σ_(3)的增大,复合土动剪切模量的衰减及阻尼比的增长均有所减缓。复合土的最大动剪切模量G_(max)受R C和σ3的影响较大,受F C的影响较小,提出了G_(max)与R_(C)、F_(C)、σ_(3)的经验拟合公式。同时,本文给出了复合土G/G_(max)~γ曲线在Davidenkov模型中参数A和B的建议值,及参数γ_(0)与F_(C)的线性增长公式。并对复合土的阻尼比增长曲线进行拟合,给出了不同工况下λ_(min)、λ_(0)、β与F_(C)线性拟合公式。; 关键词纤维增强橡胶砂抗剪强度动剪切模量阻尼比; Keywords fiber reinforced rubber sand shear strength dynamic shear modulus damping ratio; 分类号 TU521 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名纤维增强橡胶导流罩技术研究: 2; 作者张德志; 机构第七一五研究所; 出处《声学与电子工程》 2024年第1期68-73,共6页; 文摘为研究纤维增强橡胶导流罩的综合性能,文章设计了一种纤维增强橡胶导流罩模型,分析了纤维增强橡胶透声窗的结构强度和变形,同时进行了导流罩模型的密性、声学、减振等的实验研究。试验结果表明:纤维增强橡胶导流罩模型强度满足内部充水加压要求,静水压下密封可靠,在40 kHz以下具有良好的透声性能,罩致换能器性能变化小,在100 Hz以上减隔振性能优异。; 关键词纤维增强橡胶声呐导流罩结构强度水密透声减振; 分类号 TB565 [交通运输工程—水声工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名短纤维增强橡胶复合材料研究进展被引量：14: 3; 作者于海琴王金刚闫良国; 机构济南大学应用化学系济南军区环境监测中心站; 出处《材料科学与工程》 CSCD 北大核心 2002年第2期287-289,234,共4页; 文摘综述了短纤维增强橡胶复合材料制备过程中短纤维的预处理、短纤维的混合、分散、取向方法及影响因素。; 关键词短纤维增强橡胶复合材料研究进展短纤维预处理混合分散取向方法表征; Keywords short fiber rubber composites; 分类号 TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于横观各向同性超弹性理论的短纤维增强橡胶本构模型的建立与应用被引量：8: 4; 作者董金平张志强; 机构武汉大学动力与机械学院; 出处《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期231-237,共7页; 基金国家自然科学基金(51105280)资助项目; 文摘提出了一种能够表征短纤维增强橡胶的横观各向同性超弹性本构模型,并结合试验体系,对其在数值分析中的应用方法和效果进行了研究。基于连续介质力学理论,建立了横观各向同性材料的应变能函数,推导得到不同变形形式下的应力应变关系,给出材料参数辨识试验方法,并成功应用于某短纤维增强橡胶测试中,得到表征其超弹性特性的相关材料参数。利用有限元软件ANSYS对不同纤维排布方向的单轴拉伸和平行纤维方向的平面拉伸进行仿真计算,并对比相应试验数据,以验证材料参数的可靠性。最后基于已验证的本构模型,建立了某铣槽装备减振环仿真模型,并对其进行了校核计算。研究结果表明,本文提出的本构模型能够有效表征短纤维增强橡胶的静态力学特性并且方便嵌入现有的有限元软件中,具有材料参数少、测试简便和结果准确等特点,工程实用性强。; 关键词短纤维增强橡胶横观各向同性超弹性本构模型有限元分析; Keywords short fiber reinforced rubber transversely isotropic hyperelastic constitutive model Finite Element Analysis; 分类号 O343 [理学—固体力学] O242.21 [理学—计算数学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名纤维增强橡胶复合材料软体系统船撞吸能试验与模拟被引量：3: 5; 作者赵凡方海梁志雯祝露韩娟王盛; 机构南京工业大学土木工程学院江苏省交通工程建设局; 出处《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》北大核心 2022年第2期184-190,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(52078248) 江苏省杰出青年基金资助项目(BK20190034) 湖南省交通运输厅科技进步与创新计划基金资助项目(201916)。; 文摘针对传统桥梁防撞措施造价高、难修复、削减船撞力有限、易造成船舶损毁等不足,本文提出了一种散粒体填充纤维增强橡胶复合材料软体系统,探究碰撞荷载作用下该系统的变形和吸能性能.使用船艏模型分别对裸墩、设有散粒体填充纤维增强橡胶复合材料软体防撞系统的桥墩进行了水平撞击试验;建立该系统的有限元模型对其破坏过程进行数值分析,并与试验结果对比.试验结果表明:纤维增强橡胶复合材料软体在变形恢复和防破损方面具有显著的优势.参数分析结果表明:直径300 mm、400 mm、500 mm纤维增强橡胶复合材料软体对撞击力的削减率分别为25.87%、42.08%、58.77%,软体直径对其撞击吸能性能有较大的影响.; 关键词纤维增强橡胶复合材料撞击试验破坏模式吸能数值模拟; Keywords fiber-reinforced rubber composite impact test failure mode energy-absorbing numerical simulation; 分类号 U443.26 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名纤维增强橡胶支座力学性能与应用被引量：5: 6; 作者李爱群张琰吴宜峰; 机构北京建筑大学土木与交通工程学院北京建筑大学北京未来城市设计高精尖创新中心东南大学土木工程学院; 出处《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期586-598,共13页; 基金国家自然科学基金资助项目(51438002,51578151) 北京市自然科学基金资助项目(8194057) +1 种基金北京建筑大学北京未来城市设计高精尖创新中心资助项目(UDC2016030200).; 文摘为了充分掌握纤维增强橡胶支座的发展现状,回顾总结了20年来国内外纤维增强橡胶支座的研究进展.根据支座形式,从无黏结、有黏结与其他形式等3个方面,系统概括了纤维增强橡胶支座力学性能的理论推导、试验与数值模拟研究,并且进一步综述了目前纤维增强橡胶支座在液体储罐、建筑结构、桥梁结构中的工程应用研究成果.研究结果表明,纤维增强橡胶支座具有足够的竖向刚度、较低的水平刚度以及优异的滞回耗能能力,将其应用于工程结构中可取得良好的减隔震效率.最后,根据支座现有的研究基础,提出了有关纤维增强橡胶支座水平刚度的理论推导、抗老化性能、防火性能以及支座标准化生产与设计方法等需要继续探索的若干问题.; 关键词纤维增强橡胶支座力学性能减震效果; Keywords fiber reinforced rubber bearing mechanical properties seismic mitigation effect; 分类号 TU352.1 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名固体发动机绝热层横观各向同性超弹性本构模型: 7; 作者陈胜豪王春光李群; 机构西安交通大学航天航空学院; 出处《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期685-693,共9页; 基金短纤维增强绝热橡胶老化-损伤耦合机理及贮存指标体系研究项目(SY41ZXF2021004)。; 文摘固体火箭发动机绝热层因内部存在短纤维,其力学行为难以准确表征,为了建立考虑短纤维影响的本构模型,针对芳纶短纤维增强三元乙丙橡胶材料开展了平行于压延方向(0°)与垂直于压延方向(90°)的拉伸试验,验证了绝热层材料内部短纤维近似定向分布的假设;同时基于断面SEM图像分析了绝热层材料的纤维抽离、纤维断裂、基体损伤等失效行为。基于试验观测,在应变能密度函数中引入纤维项,建立了适用于绝热层材料的横观各向同性超弹性本构模型,并通过0°、45°和90°单轴拉伸试验验证了该模型的准确性,不同角度预测误差均在10%以内。最后,利用该模型给出了在不同方向上绝热层简单变形的应力响应表达式。; 关键词固体火箭发动机绝热层横观各向同性超弹性模型短纤维增强橡胶材料; Keywords solid rocket motors insulation layer transverse isotropy hyperelastic model short fiber-reinforced rubber; 分类号 V255 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高承载力多层揉压气囊的研制与使用被引量：5: 8; 作者王绍清朱珉虎; 机构济南昌林气囊容器厂; 出处《中国修船》 2006年第3期44-47,共4页; 文摘文章介绍高承载力气囊的研制背景,提出“揉压气囊”新概念及其损坏机理,建立结构受力模型。在这些基础上研制成功高承载力多层揉压气囊,其承载能力比原型产品提高1.5倍,大大拓展了柔性气囊下水技术的应用范围。通过新产品研制,取得了多项技术成果。; 关键词船用下水气囊多层纤维增强橡胶高承载力揉压气囊; Keywords air-bag for ship launching multi-layer reinforced rubber high bearing capacity knead-compressed air-bag; 分类号 U671.5 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名消息报道: 9; 出处《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2005年第5期69-71,共3页; 关键词聚乙烯醇缩丁醛股份有限公司聚乙烯醇缩醛股份公司消息报道巴登苯胺与苏打股份公司巴斯夫公司天工大天津工业大学有机硅高吸水性聚合物汽车油箱纤维增强橡胶复合材料高粘度; 分类号 F426.7 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	纤维增强橡胶砂复合土动力学特性室内试验研究	张丽萍庄海洋鲁思杰陈佳	《世界地震工程》北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	纤维增强橡胶导流罩技术研究	张德志	《声学与电子工程》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	短纤维增强橡胶复合材料研究进展	于海琴王金刚闫良国	《材料科学与工程》 CSCD 北大核心	2002	14	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于横观各向同性超弹性理论的短纤维增强橡胶本构模型的建立与应用	董金平张志强	《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心	2016	8	在线阅读下载PDF 职称材料
5	纤维增强橡胶复合材料软体系统船撞吸能试验与模拟	赵凡方海梁志雯祝露韩娟王盛	《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》北大核心	2022	3	在线阅读下载PDF 职称材料
6	纤维增强橡胶支座力学性能与应用	李爱群张琰吴宜峰	《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2020	5	在线阅读下载PDF 职称材料
7	固体发动机绝热层横观各向同性超弹性本构模型	陈胜豪王春光李群	《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
8	高承载力多层揉压气囊的研制与使用	王绍清朱珉虎	《中国修船》	2006	5	在线阅读下载PDF 职称材料
9	消息报道		《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心	2005	0	在线阅读下载PDF 职称材料