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交通红绿灯配时优化模型研究——武汉东风大道三角湖路口红绿灯配时
被引量：
2
1
作者
倪飞
李明
+3 位作者
肖行
陈迪
胡梦蔷
李媛媛
《科技创新与应用》
2017年第10期85-85,共1页
在人民物质生活日益提高的今天,解决交通的拥堵状况成为一大难题。文章通过对三角湖路口的交通状况进行探究,利用采集到的数据,如车辆的到达率和离开率,车辆的延误时间等,建立良好的模型,对红绿灯的时长进行相应的优化,达到优化等待时...
在人民物质生活日益提高的今天,解决交通的拥堵状况成为一大难题。文章通过对三角湖路口的交通状况进行探究,利用采集到的数据,如车辆的到达率和离开率,车辆的延误时间等,建立良好的模型,对红绿灯的时长进行相应的优化,达到优化等待时间的目的,最后将一些影响甚微的因素考虑进来,使得优化更精确。
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关键词
车辆到达率
离开率
延误时间
红绿灯时长
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题名
交通红绿灯配时优化模型研究——武汉东风大道三角湖路口红绿灯配时
被引量：
2
1
作者
倪飞
李明
肖行
陈迪
胡梦蔷
李媛媛
机构
江汉大学数学系
出处
《科技创新与应用》
2017年第10期85-85,共1页
基金
江汉大学数学建模基地支持
武汉市教研项目<数学建模微课及互动平台设计>(编号2014087)支持
文摘
在人民物质生活日益提高的今天,解决交通的拥堵状况成为一大难题。文章通过对三角湖路口的交通状况进行探究,利用采集到的数据,如车辆的到达率和离开率,车辆的延误时间等,建立良好的模型,对红绿灯的时长进行相应的优化,达到优化等待时间的目的,最后将一些影响甚微的因素考虑进来,使得优化更精确。
关键词
车辆到达率
离开率
延误时间
红绿灯时长
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
交通红绿灯配时优化模型研究——武汉东风大道三角湖路口红绿灯配时
倪飞
李明
肖行
陈迪
胡梦蔷
李媛媛
《科技创新与应用》
2017
2
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