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题名干湿循环下红层土石混合料强度及变形特性的试验研究
被引量：5
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作者
张俊云
张乐
高福洲
唐永吉
何卓岭
王鹰
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机构
西南交通大学土木工程学院
四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
西南交通大学地球科学与环境学院
西南交通大学宜宾研究院
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第6期1394-1404,共11页
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基金
国家自然科学基金(42072313)
四川省科技计划(2021YFS0321)
四川省交通运输科技项目(2021-A-02)。
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文摘
为研究干湿循环下红层土石混合料的劣化规律,以取自四川盆地的红层土石混合料为研究对象,通过静态崩解试验,探讨不同粒径红层软岩块石的崩解特征;对2组红层土石混合路基填料原始级配缩尺,通过叠环式剪切试验,研究干湿循环次数对红层土石混合料黏聚力、内摩擦角、剪胀率和剪切模量等指标的影响.研究结果表明:红层软岩块石遇水崩解显著,崩解过程可分为剧烈段、过渡段和稳定段,崩解剧烈段块石含量降低近70%;粒径较大时,块石受结构面影响更强,崩解更彻底;随干湿循环次数的增加,抗剪强度在崩解剧烈段明显降低,过渡段基本不变,稳定段略有回升;块石崩解后,其咬合作用显著降低,表观黏聚力急剧减小,静电引力和固化胶结使黏聚力轻微增大,崩解物间的摩擦和重定向排列使内摩擦角轻微增大;最大粒径和含石量显著降低,法向应力下土石混合料更密实,剪胀率明显降低;骨架-密实结构转变为悬浮-密实结构,剪切模量明显降低;干湿循环下黏聚力和剪胀率劣化更明显,内摩擦角的劣化受块石粒径影响最大,剪切模量的劣化受块石粒径影响最小;路堤填筑前,对红层土石混合料进行2次崩解处理,以削弱其受降雨-蒸发循环作用的不利影响.
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关键词
红层土石混合料
干湿循环
静态崩解试验
叠环剪试验
崩解阶段
关键参数
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Keywords
red-bed soil-rock mixture(RB-SRM)
wetting-drying cycles
static disintegration test
laminated shear test
disintegration stage
key parameter
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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