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弹塑性疲劳裂纹扩展的应变累积模型 被引量:3
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作者 史建平 吴玉树 林吉忠 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第3期83-93,共11页
本文通过实验研究指出:弹塑性疲劳裂纹的扩展,是一个裂尖钝化启裂和裂纹稳定扩展交替进行的过程,其扩展机制为能量累积型或应变累积型。在对裂尖弹塑性应力应变分析的基础上,作者建立了疲劳裂纹扩展的应变累积模型。该模型数学表达... 本文通过实验研究指出:弹塑性疲劳裂纹的扩展,是一个裂尖钝化启裂和裂纹稳定扩展交替进行的过程,其扩展机制为能量累积型或应变累积型。在对裂尖弹塑性应力应变分析的基础上,作者建立了疲劳裂纹扩展的应变累积模型。该模型数学表达式具有半理论、半经验性质,能较好地反映弹塑性疲劳裂纹扩展的物理特征。 展开更多
关键词 弹塑性 疲劳裂纹 扩展机制 应变累积模型
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循环荷载下饱和软黏土的累积塑性应变试验研究 被引量:87
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作者 张勇 孔令伟 +1 位作者 郭爱国 李雄威 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期1542-1548,共7页
通过以交通荷载为背景的饱和重塑软黏土室内不排水动三轴试验,研究了循环荷载作用下饱和重塑软黏土的累积塑性应变发展形态,可分为3种类型:稳定型、破坏型和临界型。根据稳定型累积塑性应变发展曲线特点,提出了饱和软黏土的稳定累积塑... 通过以交通荷载为背景的饱和重塑软黏土室内不排水动三轴试验,研究了循环荷载作用下饱和重塑软黏土的累积塑性应变发展形态,可分为3种类型:稳定型、破坏型和临界型。根据稳定型累积塑性应变发展曲线特点,提出了饱和软黏土的稳定累积塑性应变方程,并通过试验结果分析了该方程中各拟合参数与动应力幅值、固结围压和静偏应力的变化规律,同时提出了求解无静偏应力条件下软黏土临界动应力的解析方法。通过动三轴试验结果,提出了含动应力幅值、固结围压、静偏应力和循环周次等影响因素的累积塑性应变拟合模型。 展开更多
关键词 交通工程 软土 循环荷载 动三轴试验 累积塑性应变模型 动应力 静偏应力 临界动应力
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循环动荷载下泥化夹层累积变形特性研究 被引量:3
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作者 闫长斌 徐晓 +2 位作者 姜晓迪 张晓英 陈书丽 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第11期280-287,共8页
泥化夹层是诱发岩体工程失稳破坏的重要因素之一。为研究循环动荷载下泥化夹层的累积变形特性,深入分析主要影响因素,在黄河中游某大型水利枢纽工程勘探平硐采取试样,开展了不同工况条件下泥化夹层的动三轴试验研究。在考虑主要黏土矿... 泥化夹层是诱发岩体工程失稳破坏的重要因素之一。为研究循环动荷载下泥化夹层的累积变形特性,深入分析主要影响因素,在黄河中游某大型水利枢纽工程勘探平硐采取试样,开展了不同工况条件下泥化夹层的动三轴试验研究。在考虑主要黏土矿物成分、黏粒含量、含水率、围压和频率等影响因素的基础上,根据试验成果,探求适合描述泥化夹层累积应变发展规律的理论模型,并基于动应力~应变关系研究了泥化夹层的动弹性模量特征。研究结果表明:(1)泥化夹层的累积应变发展规律具有破坏型特征,不符合稳定型累积应变特征,利用Monismith模型进行描述是合理的;(2)泥化夹层的动应力~应变曲线符合Hardin双曲线模型;(3)泥化夹层的累积应变随含水率、黏粒含量和频率的增大而增大,随围压的增大先减小后增大;(4)泥化夹层的动弹性模量随围压增大单调递增,随循环周次、含水率和频率的增大而单调递减;(5)主要黏土矿物成分为蒙伊混层时,泥化夹层的累积应变最大,动弹性模量随循环周次增加而衰减最快。 展开更多
关键词 泥化夹层 动三轴试验 累积应变模型 动弹性模量 影响因素
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循环荷载作用下击实粉土累积塑性变形研究 被引量:19
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作者 任华平 刘希重 +3 位作者 宣明敏 叶新宇 李强 张升 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期1045-1055,共11页
在飞机荷载长期作用下,粉土道基累积塑性应变发展特性会发生改变。为揭示荷载频率和压实度对粉土道基累积塑性变形的影响规律,开展了室内大型动三轴试验。试验结果表明,不同循环应力比条件下,击实粉土试样的累积塑性应变发展规律可分为3... 在飞机荷载长期作用下,粉土道基累积塑性应变发展特性会发生改变。为揭示荷载频率和压实度对粉土道基累积塑性变形的影响规律,开展了室内大型动三轴试验。试验结果表明,不同循环应力比条件下,击实粉土试样的累积塑性应变发展规律可分为3种:塑性安定、塑性蠕变和增量破坏,压实度对累积塑性应变及临界循环应力比均有影响,荷载频率对加载前期的累积塑性变形发展速率影响较为显著;同时,较小压力水平条件下,压实度对试样回弹特性影响较大,压实度越大,试样回弹模量越大。针对稳定型粉土试样累积塑性应变的发展特点,提出了考虑压实度和荷载频率共同影响的累积塑性应变模型,并利用试验数据对模型拟合,发现相同压实度或荷载频率下,各拟合参数与循环应力比呈较好的线性关系;在此基础上对各参数进行归一处理,确定了各参数与循环应力比、压实度和荷载频率的变化关系。 展开更多
关键词 击实粉土 动三轴试验 循环应力比 压实度 荷载频率 累积塑性应变模型
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黄土的动变形特性及模型研究 被引量:3
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作者 石娇 张希栋 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2018年第9期114-120,共7页
利用SDT-20型双向动三轴仪对原状黄土和重塑黄土的动变形特性进行研究,定性分析了不同试验参数对原状和重塑黄土动剪切模量和动剪切应变累积特性的影响。基于小应变前提,忽略试样在加载过程中的径向应变,并利用其轴向动应变推算出试样... 利用SDT-20型双向动三轴仪对原状黄土和重塑黄土的动变形特性进行研究,定性分析了不同试验参数对原状和重塑黄土动剪切模量和动剪切应变累积特性的影响。基于小应变前提,忽略试样在加载过程中的径向应变,并利用其轴向动应变推算出试样在动力加载过程中的孔隙比变化,作出e-σd曲线并分析了黄土试样的动力压缩特性。分析发现,和静力压缩不同,黄土的结构性在动力压缩过程中并没有表现出来,原状黄土和重塑黄土在动荷载作用下经历相似的形变过程,其e-σd曲线均存在明显的拐点,原状和重塑黄土均存在临界动应力σdc。当σd<σdc时,黄土的动变形发展缓慢;而当σd>σdc时,黄土的动变形急剧增大并迅速发生破坏。此外,提出双曲模型对黄土在循环荷载作用下的动应变累积特性进行了描述,并利用差分进化法求得模型参数,发现双曲模型可以较好地描述黄土在动荷载作用下的应变累积特性。 展开更多
关键词 黄土 动剪切模量 动剪应变 动力压缩 动剪应变累积模型
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部分排水条件下饱和红黏土循环试验研究 被引量:10
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作者 吴建奇 杨骁 +1 位作者 徐旭 刘飞禹 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第7期1309-1316,共8页
为了研究交通荷载作用下路基天然黏土层的长期动力特性,采用GDS循环三轴系统,对赣南地区的路基红黏土开展部分排水条件下大次数循环荷载试验.研究部分排水条件下红黏土的孔压累积和模量变化情况,分析循环应力比、平均初始固结压力、初... 为了研究交通荷载作用下路基天然黏土层的长期动力特性,采用GDS循环三轴系统,对赣南地区的路基红黏土开展部分排水条件下大次数循环荷载试验.研究部分排水条件下红黏土的孔压累积和模量变化情况,分析循环应力比、平均初始固结压力、初始固结应力比对红黏土累积变形的影响.研究结果表明,红黏土的最终竖向累积变形随循环应力比和初始固结应力比的增大而指数型增大,随平均初始固结压力的增大而线性增大,提出考虑循环应力比、平均初始固结压力、初始固结应力比和循环次数的累积应变模型,通过不同动应力状态下红黏土累积应变随循环次数发展曲线的归一化表明了该累积应变模型的正确性. 展开更多
关键词 红黏土 循环应力比 平均初始固结压力 初始固结应力比 累积应变模型
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飞机荷载作用下超载预压软土地基的长期沉降 被引量:9
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作者 蔡袁强 刘新峰 +2 位作者 郭林 孙宏磊 曹志刚 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期1157-1163,共7页
为了研究超载预压地基在飞机荷载作用下的长期沉降,通过对温州淤泥质黏土进行室内循环三轴试验,建立饱和软黏土的累积塑性应变模型和累积孔压模型.利用层状弹性理论计算地基中的动偏应力,结合已建立的经验模型得到在交通荷载作用下软土... 为了研究超载预压地基在飞机荷载作用下的长期沉降,通过对温州淤泥质黏土进行室内循环三轴试验,建立饱和软黏土的累积塑性应变模型和累积孔压模型.利用层状弹性理论计算地基中的动偏应力,结合已建立的经验模型得到在交通荷载作用下软土地基的累积塑性应变和孔压消散应变.采用分层总和法计算飞机荷载作用下温州机场跑道超载预压地基的长期累积沉降,将计算沉降值与实测沉降值进行对比,验证了饱和超固结土不排水累积塑性应变模型和累积孔压模型的合理性. 展开更多
关键词 累积塑性应变模型 累积孔压模型 飞机荷载 超载预压 长期沉降
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Dynamic stress accumulation model of granite residual soil under cyclic loading based on small-size creep tests 被引量:1
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作者 TANG Lian-sheng ZHAO Zhan-lun +2 位作者 CHEN Hao-kun WU Yan-ping ZENG Yu-chao 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第3期728-742,共15页
The creep behaviors of granite residual soil with pre-stress of 100 kPa was investigated by a series of small size creep tests. Three different types of strain curves were obtained at different stress levels. Based on... The creep behaviors of granite residual soil with pre-stress of 100 kPa was investigated by a series of small size creep tests. Three different types of strain curves were obtained at different stress levels. Based on creep characteristics of the granite residual soil under different stress levels, a creep model of the granite residual soil was established by rheological theory, and related parameters of the model were determined according to the experimental data at the same time. Further on, based on the established creep model, a theoretical model of dynamic stress accumulation in the granite residual soil under cyclic loading was deduced. It is found that there is a threshold of dynamic stress accumulation in this theoretical model. The dynamic stress accumulation laws of the granite residual soil are different under different cyclic loading stress. Finally, with the dynamic stress accumulation laws in the small-size samples of granite residual soil under different cycle loading studied and the experimental results comparing with the theoretical results, it verifies the validity of the theoretical model. 展开更多
关键词 granite residual soil creep tests dynamic stress accumulation model
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