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机车紧急制动距离校验校核方法现状及建议 被引量：1
1
作者 潘全章 《铁道机车车辆》 北大核心 2024年第1期83-87,共5页
为了进一步提升制动系统在铁路机车运用上的可靠性,文中采用调研和试验测试的方式,针对机车制动系统紧急制动距离的校验方法,从相关标准要求、主机厂和路局的检修现状、制动系统配置情况、制动系统的检测能力等方面着手进行了论述,并指... 为了进一步提升制动系统在铁路机车运用上的可靠性,文中采用调研和试验测试的方式,针对机车制动系统紧急制动距离的校验方法,从相关标准要求、主机厂和路局的检修现状、制动系统配置情况、制动系统的检测能力等方面着手进行了论述,并指出了目前紧急制动距离校验的问题和难点。针对目前在紧急制动距离校核方面存在的问题,提出了建立标准制动距离数据表和通过地面数据分析测算紧急制动距离的方法,并通过HXD2型电力机车作为示例进行试验测试和论述。文中提出的解决方案相结合能够有效果简化紧急制动距离的校核操作方式,提高紧急制动距离试验的效率。 展开更多
关键词 紧急制动距离 制动系统 校验校核 检修 制动数据分析
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我国铁道列车紧急制动距离限值标准的探讨 被引量：20
2
作者 黄问盈 杨宁清 黄民 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期84-90,共7页
基于推荐的铁道列车紧急制动距离限值的核定原则和参数选择,通过对高速列车、快速列车、普通旅客列车、快速货物列车和普通货物列车的紧急制动距离限值的计算与比较,证实"铁路技术管理规程"中有关现行列车紧急制动距离限值的... 基于推荐的铁道列车紧急制动距离限值的核定原则和参数选择,通过对高速列车、快速列车、普通旅客列车、快速货物列车和普通货物列车的紧急制动距离限值的计算与比较,证实"铁路技术管理规程"中有关现行列车紧急制动距离限值的规定相对合理,但120km·h-1的普通旅客列车和快运货物列车的紧急制动距离限值较推荐标准为低,建议予以调整。推荐的高速列车紧急制动距离限值标准可供高速列车制动系统设计参考。 展开更多
关键词 列车 紧急制动距离限值 标准
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时速400公里动车组紧急制动距离标准设计研究 被引量：9
3
作者 邵林 杨欣 +1 位作者 郭奇宗 宋博洋 《铁道机车车辆》 北大核心 2021年第5期144-148,共5页
对于速度400 km/h动车组的制动标准而言,最关键的指标是确定紧急制动距离。紧急制动距离的设计,受信号系统和追踪间隔等外部因素影响,同时受到基础制动热负荷,黏着、非黏着制动应用,安全电制动,新材料等因素影响。文中基于不同的配置方... 对于速度400 km/h动车组的制动标准而言,最关键的指标是确定紧急制动距离。紧急制动距离的设计,受信号系统和追踪间隔等外部因素影响,同时受到基础制动热负荷,黏着、非黏着制动应用,安全电制动,新材料等因素影响。文中基于不同的配置方案,对400 km/h动车组紧急制动距离标准进行了设计,并在信号系统的限制下对其适应性进行了验证。 展开更多
关键词 铁路机车车辆工程 速度400 km/h动车组 紧急制动距离 非黏着制动
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大轴重货车延长紧急制动距离限值的探讨 被引量：3
4
作者 汪明栋 《中国铁路》 北大核心 2011年第9期44-46,共3页
我国铁路货车速度、载重、牵引质量均已加大,但紧急制动距离限值没有随之改变,造成制动负荷越来越重,车轮踏面发生热损伤。对大轴重货车延长紧急制动距离限值的必要性进行分析,论述紧急制动距离延长后可能对运输组织造成的影响,提出发... 我国铁路货车速度、载重、牵引质量均已加大,但紧急制动距离限值没有随之改变,造成制动负荷越来越重,车轮踏面发生热损伤。对大轴重货车延长紧急制动距离限值的必要性进行分析,论述紧急制动距离延长后可能对运输组织造成的影响,提出发展大轴重货车延长紧急制动距离限值的意见和建议。 展开更多
关键词 大轴重货车 紧急制动距离 限值
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某型地铁车辆车载ATP安全制动监控算法研究
5
作者 刘澳 胡波 +2 位作者 许丰磊 董振威 苗峰 《铁道机车车辆》 北大核心 2025年第4期153-159,共7页
车载列车自动防护(Automatic Train Protection,ATP)是列车运行控制系统的核心安全设备,它为列车安全、高效地运行保驾护航。因此,掌握车载ATP的核心控制算法是实现车载ATP自主化的关键一步。为了在施加紧急制动时,最大程度地使用电制... 车载列车自动防护(Automatic Train Protection,ATP)是列车运行控制系统的核心安全设备,它为列车安全、高效地运行保驾护航。因此,掌握车载ATP的核心控制算法是实现车载ATP自主化的关键一步。为了在施加紧急制动时,最大程度地使用电制动、减少制动盘和闸片磨耗,文中基于两级紧急制动的设计理念,针对某型地铁车辆提出了一种改进型的车载ATP安全制动曲线模型,通过研究EB级紧急制动时电制动和磁轨制动的特性,设计了EB级紧急制动时制动距离的监控算法。车载ATP根据此算法实时判断EB级紧急制动的施加过程是否满足安全停车要求;若不满足,则迅速切换为以空气制动为主的UB级紧急制动。装车试验结果表明,该算法在列车发生紧急情况时能够有效管理两级紧急制动,确保列车在安全防护距离内停车。 展开更多
关键词 紧急制动 车载列车自动防护 紧急制动距离 可保证紧急制动率 故障—安全
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关于高速列车制动距离的研究 被引量：9
6
作者 马大炜 林台平 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期40-48,共9页
根据高速列车的运行特点和制动性能要求，概述高速列车的制动课题，从而说明高速试验列车制动系统技术条件编制的主要依据和设计原则，特别对纯摩擦制动和复合制动两种不同工况的紧急制动距离进行分析比较，并提出高速列车制动能量分配... 根据高速列车的运行特点和制动性能要求，概述高速列车的制动课题，从而说明高速试验列车制动系统技术条件编制的主要依据和设计原则，特别对纯摩擦制动和复合制动两种不同工况的紧急制动距离进行分析比较，并提出高速列车制动能量分配的设计建议，以供高速试验列车的应用。 展开更多
关键词 高速列车 制动系统 紧急制动距离 制动能量
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对2014年版《技规》中列车制动部分有关条文的商榷 被引量：1
7
作者 孙中央 黄问盈 《铁道机车车辆》 2016年第2期16-19,23,共5页
2014年版《铁路技术管理规程》普速铁路部分第261条规定的机车车辆闸瓦压力表和客货列车紧急制动限速表的条文与表格内容多处存在疑义;第263条第27表中规定了轴重≥25t的货物列车紧急制动距离限值,但第261条有关表格中缺少与之相配套的... 2014年版《铁路技术管理规程》普速铁路部分第261条规定的机车车辆闸瓦压力表和客货列车紧急制动限速表的条文与表格内容多处存在疑义;第263条第27表中规定了轴重≥25t的货物列车紧急制动距离限值,但第261条有关表格中缺少与之相配套的换算闸瓦压力和紧急制动限速。本文对上述问题提出相应的商榷和改进建议。 展开更多
关键词 铁路技术管理规程 列车紧急制动距离限值 换算闸瓦压力 列车紧急制动限速
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永磁型磁轨制动技术探索 被引量：2
8
作者 王文强 《城市轨道交通研究》 2000年第1期36-38,共3页
介绍永磁型磁轨制动装置的主要结构和作用 ,分析了永磁型磁轨制动的特点及其在国际国内的发展前景。
关键词 永磁型磁轨制动 紧急制动距离 铁路
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货物列车制动限速问题 被引量：2
9
作者 李春燕 《铁道机车车辆》 1997年第2期29-32,共4页
货物列车速度提高到80km/h后,其紧急制动距离超过了规定的800m,威协着运输生产安全。文中总结了1994年沈阳—大连间列车提速的经验,分析了1996年沈山线提速货物列车制动试验的数据,考虑到货物列车制动机实际存在的问题,提出了货车提速... 货物列车速度提高到80km/h后,其紧急制动距离超过了规定的800m,威协着运输生产安全。文中总结了1994年沈阳—大连间列车提速的经验,分析了1996年沈山线提速货物列车制动试验的数据,考虑到货物列车制动机实际存在的问题,提出了货车提速后解决制动力不足应采取的措施。 展开更多
关键词 制动限速 货车 紧急制动距离 铁路 制动力
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高速列车制动系统性能的探讨 被引量：3
10
作者 李岳恒 《铁道机车车辆》 1997年第4期28-29,共2页
从高速列车的特点出发,对列车制动系统缓解后的充风时间、电空制动控制方式、制动方式的配合和控制性能等进行探讨。着重探讨紧急制动距离以外的高速列车制动系统性能方面的问题。
关键词 高速列车 制动 性能 紧急制动距离
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