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题名燕矶长江大桥全焊式索夹设计与制造
被引量：1
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作者
彭元诚
丁德豪
丁少凌
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机构
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2023年第S01期62-68,共7页
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基金
中交集团重大科技研发项目(2021-ZJKJ-08)。
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文摘
燕矶长江大桥为主跨1860 m双层桥面钢桁梁悬索桥,采用四主缆布置方式,索夹用量大,对索夹轻型化、标准化制造需求迫切。提出一种全焊式索夹结构,上、下半索夹采用带肋薄钢板结构,在保证索夹筒体整体面外刚度的同时大幅降低索夹自重;螺杆采用多支点弹性连续梁体系锚固底座进行锚固,易于标准化加工制造;耳板和下半索夹采用直连式连接方式,有效解决了连接部位构造复杂、焊接变形大的问题;采用受力均匀、位移差更小的单侧2个齿合结构(采用40 mm厚钢板形式),焊接于下半索夹;索夹主体结构采用重涂装方式进行外防腐。有限元计算结果表明全焊式索夹结构设计合理。索夹采用轧制钢板滚圆机整体卷制筒体,加劲板和耳板批量焊接后再裁切为单个,制造效率大幅提升。相比铸造式索夹,全焊式索夹重量减轻约24%、制造加工成本降低18%,实现了索夹的轻型化、标准化制造需求。
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关键词
悬索桥
全焊式索夹
带肋薄钢板
螺杆锚固底座
索夹设计
标准化制造
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Keywords
suspension bridge
all-welded cable clamp
ribbed thin steel plate
bolt anchor pedestal
cable clamp design
standardized manufacture
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分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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