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模拟导弹制导的交通系统路径诱导算法
被引量:
1
1
作者
龚
李苏剑
邢恩辉
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2014年第4期180-185,共6页
模拟导弹制导的单车诱导算法利于交通系统优化目标(车流量平衡目标).为避免多车诱导导致的交通拥堵,以模拟导弹制导的单车诱导算法为基础,提出了模拟导弹制导的交通系统路径诱导算法.按照出行需求,对模拟导弹制导的时间最短路径算法进...
模拟导弹制导的单车诱导算法利于交通系统优化目标(车流量平衡目标).为避免多车诱导导致的交通拥堵,以模拟导弹制导的单车诱导算法为基础,提出了模拟导弹制导的交通系统路径诱导算法.按照出行需求,对模拟导弹制导的时间最短路径算法进行改进,使算法满足各类单车路径规划目标,以提高单车诱导接受率.系统路径诱导算法以交通系统优化为最终目标,对超出路网通行能力的诱导进行修正,使交通流运行趋势符合驾驶员出行需求.建立系统优化评价指标和系统诱导接受率指标,并以北京部分地区为例进行仿真.仿真结果表明,算法能够达到系统优化目标,同时保证了较高的系统诱导接受率.
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关键词
交通工程
系统诱导算法
模拟导弹制导
出行需求
系统
优化
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职称材料
题名
模拟导弹制导的交通系统路径诱导算法
被引量:
1
1
作者
龚
李苏剑
邢恩辉
机构
北京科技大学机械工程学院
佳木斯大学机械工程学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2014年第4期180-185,共6页
基金
国家自然科学基金(50908101)
文摘
模拟导弹制导的单车诱导算法利于交通系统优化目标(车流量平衡目标).为避免多车诱导导致的交通拥堵,以模拟导弹制导的单车诱导算法为基础,提出了模拟导弹制导的交通系统路径诱导算法.按照出行需求,对模拟导弹制导的时间最短路径算法进行改进,使算法满足各类单车路径规划目标,以提高单车诱导接受率.系统路径诱导算法以交通系统优化为最终目标,对超出路网通行能力的诱导进行修正,使交通流运行趋势符合驾驶员出行需求.建立系统优化评价指标和系统诱导接受率指标,并以北京部分地区为例进行仿真.仿真结果表明,算法能够达到系统优化目标,同时保证了较高的系统诱导接受率.
关键词
交通工程
系统诱导算法
模拟导弹制导
出行需求
系统
优化
Keywords
traffic engineering
system guidance algorithm
simulated missile guidance
travel demand
system optimization
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
模拟导弹制导的交通系统路径诱导算法
龚
李苏剑
邢恩辉
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2014
1
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参考文献
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